{"id":344884,"date":"2022-12-12T20:48:10","date_gmt":"2022-12-12T20:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ee-uu-esta-prestando-a-gm-y-lg-2-5-mil-millones-para-tres-plantas-de-baterias\/"},"modified":"2022-12-12T20:48:12","modified_gmt":"2022-12-12T20:48:12","slug":"ee-uu-esta-prestando-a-gm-y-lg-2-5-mil-millones-para-tres-plantas-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ee-uu-esta-prestando-a-gm-y-lg-2-5-mil-millones-para-tres-plantas-de-baterias\/","title":{"rendered":"EE. UU. est\u00e1 prestando a GM y LG $ 2.5 mil millones para tres plantas de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"


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Foto: Emily Elconin\/Bloomberg (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El presidente Joe Biden anunci\u00f3 un pr\u00e9stamo de $ 2.5 mil millones para que GM y LG construyan una nueva planta de bater\u00edas aqu\u00ed en los EE. UU., el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium de Geely, Zeekr, quiere Vamos p\u00fablico, y los resultados de la elecci\u00f3n de liderazgo de United Auto Workers podr\u00edan no estar claros hasta enero de 2023. Todo esto y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el lunes 12 de diciembre, 2022.<\/p>\n

1st Gear: GM y LG premiados con $2.5B para Plantas de Bater\u00edas<\/h2>\n

En la tendencia continua de gastar cantidades masivas de efectivo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pronto se gastar\u00e1n $ 2.5 mil millones en una nueva planta de bater\u00edas aqu\u00ed en los EE. UU. Despu\u00e9s de Hyundai y BMW<\/span> anunciaron que invertir\u00edan millones en sAl lado de las plantas de bater\u00edas, el gobierno de EE. UU. ha subido las apuestas al anunciar un pr\u00e9stamo masivo para General Motors y LG. <\/p>\n

Los $ 2.5 mil millones pr\u00e9stamo ser\u00e1 entregado por la Oficina de Programas de Pr\u00e9stamo del Departamento de Energ\u00eda de EE. informa CNN<\/span>. El pr\u00e9stamo ayudar\u00e1 a iniciar tres centros de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de litio en Ohio, Tennessee, y M\u00edchigan. Seg\u00fan CNN: <\/p>\n

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La oficina de programas de pr\u00e9stamos del DOE prestar\u00e1 el dinero a Ultium Cells LLC, una empresa conjunta de General Motors y el fabricante de bater\u00edas de Corea del Sur LG Energy Solutions que fabrica bater\u00edas para impulsar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. General Motors se ha comprometido a volverse completamente el\u00e9ctrico para 2035, eliminando gradualmente los motores convencionales de gasolina y diesel.<\/p>\n

En un comunicado, la secretaria de Energ\u00eda de EE. UU., Jennifer Granholm, dijo que el pr\u00e9stamo del DOE \u00abimpulsar la producci\u00f3n nacional de celdas de bater\u00eda necesaria para reducir nuestra dependencia de otros pa\u00edses para satisfacer la mayor demanda\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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El Departamento de Energ\u00eda estima que las tres nuevas plantas de bater\u00edas crear\u00e1n hasta 11,000 empleos aqu\u00ed en Estados Unidos. <\/p>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles han estado luchando para trasladar su fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a los EE. UU. en los \u00faltimos meses. Sigui\u00f3 a la aprobaci\u00f3n de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n, que asegur\u00f3 hasta $7,500 en cr\u00e9ditos fiscales por ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span>pero solo para veh\u00edculos ensamblados aqu\u00ed en Estados Unidos. <\/p>\n

2nd Gear: el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zeekr quiere Vamos P\u00fablico<\/h2>\n

si hay algo A las startups de veh\u00edculos el\u00e9ctricos les encanta, se har\u00e1 p\u00fablico. Despu\u00e9s de que Polestar y Fisker se hicieran p\u00fablicos, entre otros, Fabricante de autom\u00f3viles vietnamita VinFast<\/span> parec\u00eda estar siguiendo su ejemplo. Y ahora, el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zeekr parece estar dando el paso tambi\u00e9n. <\/p>\n

Reuters <\/em>informes<\/span> que el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos respaldado por Geely est\u00e1 considerando una oferta p\u00fablica inicial para ayudarlo a recaudar m\u00e1s de $ 1 mil millones. De acuerdo a Reuters<\/em>: <\/p>\n

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Zeekr, la marca de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de lujo del fabricante de autom\u00f3viles chino Geely, ha solicitado de forma confidencial una oferta p\u00fablica inicial en Estados Unidos, con el objetivo de recaudar m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares, dijeron a Reuters tres fuentes con conocimiento directo del asunto.<\/p>\n

En lo que ser\u00eda la primera salida a bolsa china importante en EE.UU. en m\u00e1s de un a\u00f1o y medio, Zeekr busca una valoraci\u00f3n de m\u00e1s de 10.000 millones de d\u00f3lares, dijeron dos de las fuentes. Eso se compara con una valoraci\u00f3n de alrededor de $ 9 mil millones en su primera recaudaci\u00f3n de fondos externa el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Seg\u00fan los informes, Zeekr ha presentado sus documentos ante los reguladores de EE. UU. y planea salir a bolsa en el segundo trimestre de 2023.<\/p>\n

El pr\u00f3ximo a\u00f1o, Zeekr tambi\u00e9n planea lanzar su primer EV en Europa. El Zeekr 001<\/span> Se espera que el SUV se lance en Europa en 2023 con motores el\u00e9ctricos duales y suficiente capacidad de bater\u00eda para cubrir 400 millas por carga.<\/p>\n

Tercera marcha: el liderazgo de la UAW no ser\u00e1 Be Elegido hasta enero<\/h2>\n

La elecci\u00f3n de liderazgo de United Auto Workers ha dado otro girocomo se ha informado que quiz\u00e1s no conozcamos a los verdaderos ganadores hasta enero. Los miembros del sindicato estaban votando para reemplazar la junta y elegir un nuevo presidente, pero algunos puestos ahora ser\u00e1n ocupados por elecciones de segunda vuelta. <\/p>\n

De acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/span>, seis nuevos miembros de la junta de 14 miembros prestar\u00e1n juramento m\u00e1s tarde hoy. Sin embargo, la votaci\u00f3n presidencial no pudo resolverse ya que ninguno de los cinco candidatos pudo obtener la mayor\u00eda de los votos. Noticias automotrices<\/em> informes: <\/p>\n

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Tres directores regionales, dos vicepresidentes y el secretario-tesorero ganaron las elecciones a la Junta Ejecutiva Internacional como candidatos externos, la mayor\u00eda como parte del caucus de reforma de Unidos a Todos los Trabajadores por la Democracia. Esos seis reci\u00e9n llegados est\u00e1n programados para prestar juramento el lunes 12 de diciembre.<\/p>\n

\u201cRay Curry, el actual presidente, se enfrentar\u00e1 en enero a Shawn Fain, tambi\u00e9n de ese caucus, luego de que ninguno de los cinco candidatos obtuviera la mayor\u00eda de los votos. La carrera por un tercer vicepresidente y un puesto m\u00e1s de director regional tambi\u00e9n se decidir\u00e1 por segunda vuelta\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n

Los resultados de la elecci\u00f3n significan que, hasta el momento, los reformadores ocupan seis de los 14 puestos de poder. Los miembros han presionado por la reforma<\/span> en el sindicato despu\u00e9s de que se vio afectado por un esc\u00e1ndalo de corrupci\u00f3n que involucr\u00f3 a varios ex funcionarios.<\/p>\n

jS\u00f3lo el 11 por ciento de los miembros de la UAW votaron en las elecciones. <\/p>\n

4th Gear: los fabricantes de autom\u00f3viles critican los planes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Suiza<\/h2>\n

La semana pasada, comenzaron a circular rumores de que Suiza estaba considerando nuevas medidas<\/span> para controlar el uso y los h\u00e1bitos de carga de los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la naci\u00f3n alpina. Todo estaba destinado a aliviar la carga de su suministro de energ\u00eda en caso de que la invasi\u00f3n rusa de Ucrania se interrumpiera en los pr\u00f3ximos meses. <\/p>\n

Pero las medidas, que inclu\u00edan l\u00edmites en la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante los apagones, han sido criticadas por el cabildeo automovil\u00edstico de Suiza. Seg\u00fan Reuters<\/span>, el grupo de presi\u00f3n de los importadores de autom\u00f3viles suizos (auto-schweiz) argument\u00f3 que la \u00abmera sugerencia\u00bb de tales reglas alentar\u00eda a los consumidores a apegarse a los autom\u00f3viles que funcionan con combustibles f\u00f3siles, en lugar de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Reuters informa: <\/p>\n

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El gobierno ha propuesto una serie de medidas cada vez m\u00e1s duras para conservar energ\u00eda a medida que se avecina la escasez de gas y electricidad que podr\u00eda conducir al racionamiento en el peor de los casos.<\/p>\n

Un proyecto de regla limitar\u00eda el uso privado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a menos que se necesiten con urgencia para trabajar, ir de compras, visitar al m\u00e9dico o realizar ceremonias religiosas.<\/p>\n

La propuesta est\u00e1 enfriando las ventas de autos el\u00e9ctricos, poniendo en peligro las perspectivas del sector de alcanzar los objetivos para reducir las emisiones de carbono, dijo auto-schweiz.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Adem\u00e1s de las reglas sobre cu\u00e1ndo puede y no puede cargar su EV, el gobierno suizo dijo: \u201cPodr\u00eda frenar el uso no esencial del poder\u201d. Esto incluir\u00eda la iluminaci\u00f3n de escaparates o el uso de calentadores m\u00f3viles. Reuters informa que esto podr\u00eda reducir el uso de energ\u00eda en un 30 por ciento \u00abcomo \u00faltimo recurso\u00bb.<\/p>\n

5th Gear: un nuevo cargador en el bloque<\/h2>\n

Si los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Suiza se enfrentan a menos oportunidades de carga, conductores de bater\u00edas los autos en los EE. UU. pronto podr\u00edan enfrentar fortunas opuestas. Eso se debe a que el fabricante coreano de cargadores Chaevi est\u00e1 buscando expandir su red de cargadores r\u00e1pidos en Estados Unidos. <\/p>\n

Informes de Bloomberg<\/span> que el fabricante coreano ya ha abierto una oficina en los EE. UU., ya que contempla la expansi\u00f3n aqu\u00ed y en el extranjero. La empresa, que hasta el momento ha instalado 26.000 cargadores en Corea, tambi\u00e9n est\u00e1 investigando sitios para una operaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n aqu\u00ed en Estados Unidos. Bloomberg informa: <\/p>\n

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Si bien eso significar\u00eda enfrentarse a los titulares de sobrealimentaci\u00f3n Tesla Inc., EVgo Inc. y Electrify America LLC, la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n recientemente aprobada est\u00e1 empujando a Chaevi a considerar inversiones en Am\u00e9rica del Norte. La ley, que busca reducir la dependencia de China y alentar a los fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo a producir m\u00e1s autom\u00f3viles en los EE. UU., tambi\u00e9n puede proporcionar subsidios para los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Chaevi no es el \u00fanico fabricante de cargadores que busca expandirse a EE. UU., seg\u00fan el informe de Bloomberg. Fabricante de bater\u00edas Grupo SK<\/span> ha respaldado al proveedor de carga Atom Power Inc, y Hyundai ha llegado a un acuerdo con Lotte Group, \u00abbajo el cual el gigante minorista proporcionar\u00e1 bienes ra\u00edces para las estaciones de carga de Hyundai\u00bb. <\/p>\n

Reverso: Lo \u00faltimo de Q Brach<\/h2>\n