![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/dd4b189069639b4b98422fdaca5a6610.jpg)
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<\/figure>\n Santo cielo, el Mercedes-AMG G63 4×4 al Cuadrado<\/span>. Es el doble del precio de un Clase G est\u00e1ndar<\/span>, pero tambi\u00e9n el doble de genial. Es un tanque de lujo forrado en cuero y gamuza con 577 hp, 627 lb-ft de torque, tres diferenciales de bloqueo, ejes de portal<\/span>, tubos laterales, llantas todo terreno, una barra de luz de fibra de carbono y una de las defensas traseras m\u00e1s retorcidas que he visto. Tiene m\u00e1s distancia al suelo que un ford bronco raptor<\/span> y puedes tenerlo pintado de verde ne\u00f3n brillante. S\u00ed, cuesta $350,050, incluyendo $1,050 por destino. Pero como, \u00bfqu\u00e9 diablos m\u00e1s se le acerca? El G63 4×4 Squared es una hip\u00e9rbole rodante.<\/p>\n Tambi\u00e9n es un updo relativamente simple. El Squared es esencialmente un m\u00e1s alto, m\u00e1s ancho G63<\/span> levantado sobre neum\u00e1ticos todoterreno, y la adici\u00f3n de ejes de p\u00f3rtico aumenta la profundidad de vadeo de la Clase G y la distancia al suelo de la Clase G. A diferencia de el G550 Squared de \u00faltima generaci\u00f3n<\/span>Mercedes ahora est\u00e1 haciendo este cami\u00f3n monstruo con el AMG G63, que es totalmente el movimiento correcto. el g63<\/span> vende m\u00e1s que el G550 por un amplio margen, especialmente aqu\u00ed en los EE. UU., y su absurdo inherente es una buena base para el 4×4 Squared.<\/p>\n La divulgaci\u00f3n completa:<\/strong> Mercedes-Benz dej\u00f3 un G63 4×4 Squared en mi casa con el tanque lleno de gasolina y me dijo que lo mantuviera de goma.lado hacia abajo<\/em><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n En su conjunto, el G63 4×4 Squared es… bueno, es un mont\u00f3n de cosas. Es gracioso. Es rid\u00edculo. es excesivo Es perfecto. De pie, se puede decir que solo quiere pasar por encima de todo, en todas partes, todo el tiempo. Sabes que va a ser un fastidio estacionar y obtendr\u00e1s como 10 mpg en un buen d\u00eda. Y sabes que va a enojar a mucha gente solo por su mera existencia.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 40% de descuento<\/p>\n Televisor Samsung OLED 4K de 65 pulgadas<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n tiempo de televisi\u00f3n<\/strong> \u00bfPero sabes que? Que se jodan. Conducir el G63 4×4 Squared es una experiencia maravillosamente ego\u00edsta. Con 13,8 pulgadas de distancia al suelo, no puedes ver a nadie gru\u00f1\u00e9ndote, porque est\u00e1s literalmente flotando sobre ellos. Con un tiempo de 0 a 60 mph de 5 segundos, puedes volar las puertas de cualquier enemigo reci\u00e9n descubierto. los retumbar sonoro del V8 biturbo de 4.0 litros<\/span> reverbera a trav\u00e9s de los tubos de escape debajo de los umbrales laterales como un riff de guitarra de \u00abj\u00f3dete, no me importa\u00bb. Todo esto hace que el G63 4×4 Squared sea incre\u00edblemente divertido de conducir.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Podr\u00eda haber pasado una semana dando vueltas por Los \u00c1ngeles sinti\u00e9ndome como un rey. Pero ser\u00eda un desperdicio total no tomar algo tan genial y capaz en alg\u00fan tipo de aventura. Con ese fin, fij\u00e9 mi mirada en el norte, en una carretera que alguna vez fue importante y que ahora es una parte olvidada de la historia de California, un lugar donde una camioneta como la Squared quiz\u00e1s se sentir\u00eda m\u00e1s en casa.<\/p>\n Hace poco m\u00e1s de un siglo, mucho antes de que existiera la autopista 5, si quer\u00eda ir de Los \u00c1ngeles a Bakersfield por Sierra Pelona Ridge, ten\u00eda una opci\u00f3n: la ruta Ridge. Queda una larga secci\u00f3n de la Ruta Ridge original, que se extiende desde el norte de Castaic hasta Gorman, una gran parte de la cual ya no es mantenida por ninguna organizaci\u00f3n oficial de obras viales. Es un viaje realmente bueno y solo toma un par de horas completarlo. Y tampoco necesita un todoterreno serio como un 4×4 Squared para hacerlo, aunque recomiendo algo con un poco de distancia al suelo para las secciones m\u00e1s dif\u00edciles. Un Subaru Crosstrek<\/span>al menos.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n En el G63 4×4 Squared, andar a lo largo de Ridge Route es una aut\u00e9ntica pasada. Puede ver por encima de las crestas y bien a trav\u00e9s de curvas cerradas, y con la apreciable distancia al suelo del Squared y los neum\u00e1ticos 325\/55, obst\u00e1culos como surcos de tierra, baches y rocas rebeldes no son motivo de preocupaci\u00f3n. Kil\u00f3metro tras kil\u00f3metro, la Ridge Route comienza a sentirse menos como un viejo camino de convoyes y m\u00e1s como una etapa de rally olvidada, con desv\u00edos esc\u00e9nicos salpicados a lo largo del camino que le permiten disfrutar de las majestuosas vistas de las monta\u00f1as. Incluso est\u00e1n los restos de piedra de lo que podr\u00eda haber sido un abrevadero. Es probablemente el \u00fanico lugar aqu\u00ed donde puedes detenerte f\u00e1cilmente para orinar.<\/p>\n Manejar la ruta Ridge me recuerda todas las razones por las que amo el Mercedes Clase G<\/span>. Puede ver las cuatro esquinas, incluido el ancho adicional de los pasos de rueda de fibra de carbono de Squared. Una c\u00e1mara orientada hacia adelante le permite ver las rocas que se encuentran m\u00e1s adelante, y los ejes del portal montados en alto le permiten conducir sobre estas rocas sin preocuparse por da\u00f1ar los componentes de la parte inferior de la carrocer\u00eda. Los flancos altos y las bandas de rodadura profundas de los neum\u00e1ticos pueden soportar el abuso de todo tipo de pavimento duro. Simplemente sigues y sigues; no hay nada que el G63 4×4 Squared no pueda hacer.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n La antigua Ridge Route te deja en la autopista 138, en cuyo punto es un viaje r\u00e1pido hacia el oeste hasta la autopista 5. Pero ser\u00eda negligente no detenerme en el cercano \u00c1rea recreativa vehicular estatal de Hungry Valley para hacer un recorrido todoterreno leg\u00edtimo, aunque una vez m\u00e1s, no es como si nada en Hungry Valley fuera un verdadero desaf\u00edo para el 4×4 Squared. Incluso los guardaparques se r\u00eden cuando ven venir esto.<\/p>\n Hay algunas colinas s\u00faper empinadas en Hungry Valley con surcos profundos que desaf\u00edan al 4×4 Squared, pero solo moment\u00e1neamente. P\u00f3ngalo en tracci\u00f3n en las cuatro ruedas de rango bajo, bloquee el diferencial central y no suelte el acelerador, y eso es generalmente todo lo que necesita para subir, pasar por encima o salir de cualquier cosa. Los caminos severamente llenos de baches dise\u00f1ados para torcer los marcos de los camiones no son m\u00e1s que un juego de rayuela para este China Blue G63, lanzando con entusiasmo una rueda al aire, creando una experiencia tan f\u00e1cil y tranquila que ni siquiera derramar\u00e1 su caf\u00e9 en el posavasos.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Y ah\u00ed mismo est\u00e1 la belleza de la Clase G: toda esta capacidad sucede mientras est\u00e1s envuelto en el abrazo tierno y amoroso de la calidez y el lujo. Los asientos de cuero flexible se calientan y se enfr\u00edan, y puede marcar diferentes funciones de masaje para cuando el peso de su importancia le cause dolor en los m\u00fasculos. El est\u00e9reo Burmester es absolutamente incre\u00edble y la vibrante iluminaci\u00f3n ambiental puede adaptarse a cualquier estado de \u00e1nimo. El G63 4×4 Squared tiene algunas sutilezas adicionales, incluida una c\u00e1mara retrovisora \u200b\u200bdigital, que es \u00fatil ya que la enorme cubierta de la rueda de repuesto bloquea la visibilidad hacia atr\u00e1s. Todos los sistemas de asistencia al conductor tambi\u00e9n se reprogramaron para tener en cuenta el ancho y la altura adicionales del Squared, por lo que siguen siendo tan f\u00e1ciles de usar como en cualquier otro Clase G. Fundamentalmente, esta suite de seguridad completa tambi\u00e9n es equipo est\u00e1ndar.<\/p>\n Por supuesto, puede argumentar que un Mercedes-AMG G63 est\u00e1ndar, o incluso un G550 normal y corriente, puede hacer frente a todos los mismos obst\u00e1culos. Tambi\u00e9n puede argumentar que cualquier G-Wagen com\u00fan es algo extra\u00f1o e inusual que est\u00e1 repleto de opulencia y exclusividad. Ambos son correctos. Pero nada de lo que he conducido me da la misma sensaci\u00f3n de v\u00e9rtigo que el G63 4×4 Squared. Es rid\u00edculo y rid\u00edculamente caro, y me hace sentir como un mill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/cda20a18d1b02051223c6acd1c378961.jpg)
Este televisor inteligente 4K OLED viene con Alexa incorporado, puede ejecutar Xbox Game Pass, tiene una imagen incre\u00edble e incluso tiene Dolby Atmos y Object Tracking Sound. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/593dd12ee421d5d01fdac2b20907c7dc.jpg)
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