{"id":346046,"date":"2022-12-13T08:56:15","date_gmt":"2022-12-13T08:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-ha-abandonado-los-planes-para-el-fusion-active-informe\/"},"modified":"2022-12-13T08:56:17","modified_gmt":"2022-12-13T08:56:17","slug":"ford-ha-abandonado-los-planes-para-el-fusion-active-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-ha-abandonado-los-planes-para-el-fusion-active-informe\/","title":{"rendered":"Ford ha abandonado los planes para el Fusion Active: Informe"},"content":{"rendered":"


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Imagen: vado china<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Ford sorprendi\u00f3 a todos a principios de 2018 cuando la empresa anunci\u00f3 ser\u00eda dejar de vender autos peque\u00f1os y sedanes<\/span>. Eventualmente, evcada pasajero coche excepto el mustang<\/span> consigui\u00f3 el hacha. Pero luego vino el rumor. que el vado Fusi\u00f3n<\/span> volver\u00eda como un sed\u00e1n de alta conducci\u00f3n estilo Subaru. Ahora, si un informe de Autoridad Ford<\/em><\/span> es de creer, ya no es as\u00ed, como Ford puede haber tirado la toalla en el desarrollo de la fusi\u00f3n activa<\/span>.<\/p>\n

El Ford Fusion dijo adi\u00f3s en 2020<\/span>. Fue uno de los pocos sed\u00e1n familiares que quedaron en el mercado. Pero tuvimos un par de a\u00f1os de advertencia. En 2018, las cosas en Ford se estaban volviendo reales. Primero vino la noticia de que una actualizaci\u00f3n de Fusion fue cancelado<\/span>, muy probablemente debido a la baja ventas (ea pesar de que Ford vendi\u00f3 m\u00e1s 130.000 Fusiones en 2019 y casi 91.000<\/span> el a\u00f1o en que fue enlatado). Luego vino el enorme anuncio<\/span> que Ford dejar\u00eda de vender sedanes y autos peque\u00f1os por completo en Am\u00e9rica del Norte, salvo el Mustang y el Focus Active (que nunca llegaron). Luego, unos meses despu\u00e9s de eso, fuentes que hablaron con Bloomberg <\/em>dijo <\/em>que la fusi\u00f3n volver\u00eda<\/span> como un crossover vag\u00f3n. El nombre tuvo cierto peso entre los distribuidores que no quer\u00edan perder ventas a clientes familiarizados con la insignia Fusion..<\/p>\n

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El Ford Evos del mercado chino, que se rumoreaba que ser\u00eda la base del Fusion Active del mercado estadounidense.<\/figcaption>
Imagen: vado china<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Pero nada de eso parece ser el caso ya. Autoridad Ford<\/em><\/span> informa que Ford est\u00e1 pensando en renunciar al desarrollo del Fusion Active. No se dio ninguna raz\u00f3n, aunque podr\u00eda tener algo que ver con el hecho de que Ford tiene tal alineaci\u00f3n de crossover pesado<\/span>y otro cinco puertas familiar de alto nivel podr\u00eda haber pisado algunos dedos. <\/p>\n

Se supon\u00eda que el Fusion Active estar basado en el ciertamente guapo chino-mercado Evos, visto arriba. Habr\u00eda tenido un estilo, ruedas y revestimiento de carrocer\u00eda ligeramente diferentes para venderlo a los consumidores como un crossover, por supuesto. Pero algo as\u00ed podr\u00eda tener infringido en las ventas de Escape, un veh\u00edculo que acaba de recibir su propio redise\u00f1o importante<\/span>.<\/p>\n

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Mientras que los Evos han sido vistos probando alrededor Michigan<\/span> y Colorado<\/span>tendremos que esperar y ver si Ford avanza o no con otro crossover para el mercado norteamericano. <\/p>\n<\/div>\n


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