{"id":346644,"date":"2022-12-13T15:48:22","date_gmt":"2022-12-13T15:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/camioneta-del-ano-2023-de-motortrend-revolucion-de-las-camionetas\/"},"modified":"2022-12-13T15:48:24","modified_gmt":"2022-12-13T15:48:24","slug":"camioneta-del-ano-2023-de-motortrend-revolucion-de-las-camionetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/camioneta-del-ano-2023-de-motortrend-revolucion-de-las-camionetas\/","title":{"rendered":"Camioneta del a\u00f1o 2023 de MotorTrend: \u00bfrevoluci\u00f3n de las camionetas?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El ganador debe hacerlo bien en seis categor\u00edas: avance en dise\u00f1o, excelencia en ingenier\u00eda, eficiencia, seguridad, valor y desempe\u00f1o de la funci\u00f3n prevista.  Evaluamos cada cami\u00f3n en un duro circuito de tierra todoterreno, en carretera abierta durante bucles extensos en la calle, y lo cargamos para pruebas de carga \u00fatil y remolque hasta el grado notorio de Davis Dam.  Todo se suma a muchas pruebas y mucha conducci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Este a\u00f1o, el peque\u00f1o campo estaba lleno de camionetas de tama\u00f1o completo, incluidos un par de modelos completamente nuevos que se probaron en esta competencia por primera vez.  La Ford F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrica, una camioneta audazmente diferente y agradablemente familiar para las legiones de fan\u00e1ticos de la Serie F, lleg\u00f3 en dos formas: una Workaday Pro con la bater\u00eda est\u00e1ndar y una versi\u00f3n Platinum con la bater\u00eda de rango extendido.  La totalmente nueva Toyota Tundra, con su V-6 biturbo, apareci\u00f3 tanto en forma normal como h\u00edbrida TRD Pro i-Force Max, esta \u00faltima mejorada con un motor el\u00e9ctrico de 48 hp intercalado entre su V-6 y su 10- transmisi\u00f3n de velocidad, proporcionando 104 libras-pie m\u00e1s que su hermano no h\u00edbrido.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 38 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los otros competidores son nuevas versiones notables de camiones existentes.  Despu\u00e9s de a\u00f1os de que la Colorado mediana acaparara toda la atenci\u00f3n de la ZR2, Chevrolet finalmente le da a su gran Silverado el tratamiento de la ZR2, y tuvimos que invitarla.  Sus brillantes amortiguadores de v\u00e1lvula de carrete Multimatic son lo m\u00e1s destacado, lo que le otorga una competencia sorprendente dentro y fuera de la carretera a pesar de estar detr\u00e1s de monstruos como la Ram TRX y la Ford Raptor en viajes generales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Ram tambi\u00e9n toma su f\u00f3rmula Rebel existente y la aplica a la 2500 HD, creando una camioneta con gran parte (pero no todo) del equipo de la Power Wagon y la mayor\u00eda de sus capacidades, y un I-6 turbodi\u00e9sel Cummins de 6.7 litros que no puedes s\u00fabete al Power Wagon.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Finalmente, el GMC Sierra Denali Ultimate se present\u00f3 para mostrarnos que la marca se toma en serio hacer de la l\u00ednea Denali una verdadera camioneta de lujo nuevamente.  Mientras que el Ultimate viene con un turbodi\u00e9sel I-6 est\u00e1ndar de 3.0 litros que produce 277 hp y 460 lb-pie de torque, nuestro competidor TOTY equip\u00f3 el V-8 de 6.2 litros m\u00e1s popular que produce 420 hp y 460 lb-pie. .  M\u00e1s importante dada su misi\u00f3n de camioneta de lujo, el interior est\u00e1 envuelto en materiales relativamente opulentos, lo que lo hace destacar del resto de la multitud de TOTY 2023.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Cuando la camioneta menos costosa de la competencia cuesta $45,284, y es la versi\u00f3n funcional y simplificada del Lightning totalmente el\u00e9ctrico, es evidente que ning\u00fan fabricante nos envi\u00f3 algo que podr\u00eda llamarse \u00abecon\u00f3mico\u00bb con una cara seria.  M\u00e1s importante a\u00fan, nada m\u00e1s estaba ni siquiera cerca;  la siguiente camioneta en el orden jer\u00e1rquico de precios fue la Tundra Platinum, m\u00e1s de $20,000 al norte de la Lightning Pro.  Curiosamente, los Lightnings marcaron el rango de precios, con el Platinum y su bater\u00eda de rango extendido alcanzando la asombrosa cifra de $93,509.  Incluso la corpulenta Ram HD Rebel se vendi\u00f3 por m\u00e1s de $85,000.  Digamos que con un gran precio viene una gran capacidad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<div data-c=\"table\" class=\"_2hNJu _3eyvF\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Camioneta del a\u00f1o 2023 de MotorTrend: MSRP de la competencia<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 Ford F-150 Lightning 4&#215;4 SuperCrew Pro<\/td>\n<td>$45,284<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 Toyota Tundra Platino CrewMax<\/td>\n<td>$65,574<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 Toyota Tundra TRD Pro i-FORCE MAX<\/td>\n<td>$69,185<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 Chevrolet Silverado 1500 tripulaci\u00f3n ZR2 4&#215;4<\/td>\n<td>$72,770<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 GMC Sierra 1500 Denali \u00faltimo<\/td>\n<td>$80,840<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2023 Ram 2500 rebelde de servicio pesado<\/td>\n<td>$85,350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022 Ford F-150 Lightning 4&#215;4 SuperCrew Platino<\/td>\n<td>$93,509<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><button type=\"button\" class=\"_1Z1q6\">Mostrar todo<\/button><\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Y gran poder.  Nada aqu\u00ed se compara con la impresionante producci\u00f3n del ganador del a\u00f1o pasado, el Rivian R1T, pero tampoco se queda atr\u00e1s en el departamento de ponis, o en el departamento de torque.  La menor cantidad de caballos de fuerza pertenece a la Tundra no h\u00edbrida, que con 389 hp completamente adecuados se comporta bien a pesar de su peso en vac\u00edo medio.  La mayor cantidad de caballos de fuerza (580) proviene del F-150 Lightning Platinum, que iguala a su pariente Pro menos poderoso como el campe\u00f3n de torque de la prueba (775 lb-ft).  Todos los dem\u00e1s nadan en el rango de 400 hp\/400 lb-ft.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 38 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Teniendo en cuenta que todas estas son camionetas de tama\u00f1o completo, \u00bfno es una notable variedad de camionetas?  Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de \u00faltima generaci\u00f3n compiten con las camionetas pickup m\u00e1s tradicionales, lo que demuestra que incluso esta peque\u00f1a porci\u00f3n del mercado general de camionetas es rica en variedad.  Y ciertamente se enriquecer\u00e1 a medida que surjan nuevas camionetas totalmente el\u00e9ctricas para plantear un desaf\u00edo&#8230; pero esa es una historia para otra competencia de la Camioneta del A\u00f1o.  Por ahora, esta s\u00f3lida alineaci\u00f3n de camionetas nuevas gener\u00f3 una batalla \u00e9pica tanto en los cursos de evaluaci\u00f3n como durante nuestras deliberaciones.  Como siempre, solo uno podr\u00eda salir victorioso, y se merece con creces nuestros codiciados calibradores dorados TOTY.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ganador debe hacerlo bien en seis categor\u00edas: avance en dise\u00f1o, excelencia en ingenier\u00eda, eficiencia, seguridad, valor y desempe\u00f1o de la funci\u00f3n prevista. 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