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El Volvo EX90 2024 se lanza como un SUV de tres filas y siete pasajeros, pero existe un plan de crecimiento para el veh\u00edculo, dice Anders Gustafsson, presidente y director ejecutivo de Volvo USA y director de Volvo Cars Americas. Volvo ser\u00e1 una empresa exclusiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a finales de la d\u00e9cada con el EX90 como su buque insignia, y hay m\u00e1s por venir.<\/p>\n<\/div>\n
Habr\u00e1 variantes y configuraciones adicionales por venir, dice el director de operaciones de Volvo Cars, Javier Varela. \u00abEs posible con la plataforma quitar asientos\u00bb, dice cuando se le pregunta sobre una versi\u00f3n de dos filas en el futuro. El EX90 se lanzar\u00e1 con motores duales para tracci\u00f3n total. Si sigue una versi\u00f3n de un solo motor, tendr\u00e1 polarizaci\u00f3n trasera. La plataforma modular tambi\u00e9n puede acomodar una versi\u00f3n de rendimiento. Volvo quiere alejarse de los niveles de equipamiento t\u00edpicos y, en su lugar, ofrecer veh\u00edculos con diferentes niveles de equipamiento.<\/p>\n<\/div>\n
El EX90 es el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico en la nueva plataforma SPA2, una plataforma EV dedicada y una evoluci\u00f3n de la SPA (Scalable Product Architecture) utilizada por los modelos actuales, incluido el Volvo XC90. \u00abEs completamente nuevo\u00bb, dice Gustafsson sobre SPA2, y el EX90 2024 ser\u00e1 el primer autom\u00f3vil el\u00e9ctrico dedicado de Volvo que no estaba destinado a tener una opci\u00f3n de motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<\/div>\n
El EX90 entrar\u00e1 en producci\u00f3n en 2023 para entregas en 2024. Compartir\u00e1 una l\u00ednea de montaje con el SUV el\u00e9ctrico de dos filas de asientos Polestar 3, que se estren\u00f3 mundialmente en octubre. Los dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ensamblar\u00e1n en la planta de Volvo en Chengdu, China, en 2023 y en 2024, ambos tambi\u00e9n saldr\u00e1n de la l\u00ednea en la planta de Volvo ampliada y remodelada en Ridgeville, Carolina del Sur.<\/p>\n<\/div>\n