{"id":356736,"date":"2022-12-18T10:53:55","date_gmt":"2022-12-18T10:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/california-invierte-2-6-mil-millones-para-construir-90000-cargadores-ev\/"},"modified":"2022-12-18T10:53:58","modified_gmt":"2022-12-18T10:53:58","slug":"california-invierte-2-6-mil-millones-para-construir-90000-cargadores-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/california-invierte-2-6-mil-millones-para-construir-90000-cargadores-ev\/","title":{"rendered":"California invierte $ 2.6 mil millones para construir 90,000 cargadores EV"},"content":{"rendered":"


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La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC) gastar\u00e1 $2.9 mil millones para acelerar la estrategia de transporte de cero emisiones del estado. En un visto por <\/em>la agencia detall\u00f3 un plan de inversi\u00f3n que estim\u00f3 dar\u00eda como resultado que California construyera alrededor de 90,000 nuevos cargadores durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, una medida que duplicar\u00eda con creces la cantidad de cargadores disponibles en todo el estado.<\/p>\n

Aproximadamente $900 millones se destinar\u00e1n a cargadores dise\u00f1ados para veh\u00edculos el\u00e9ctricos livianos, con otros $1700 millones destinados a infraestructura que admita veh\u00edculos medianos y pesados \u200b\u200b\u200b\u200bde cero emisiones, incluidos los que funcionan con celdas de combustible de hidr\u00f3geno. Cuando agrega fondos de servicios p\u00fablicos y otros programas, la comisi\u00f3n dice que espera que California alcance su objetivo de implementar 250,000 cargadores para 2025.<\/p>\n

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\u201cEsta inversi\u00f3n transformadora desplegar\u00e1 una infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible de manera r\u00e1pida y equitativa para garantizar que los conductores de autom\u00f3viles y camiones de cero emisiones se sientan seguros de poder reabastecerse dondequiera que vayan\u201d, dijo la comisionada principal de Transporte de la CCA, Patty Monahan. \u201cEl plan aumentar\u00e1 el acceso a la carga y el combustible de hidr\u00f3geno para individuos, empresas y agencias p\u00fablicas, al tiempo que respaldar\u00e1 nuestro ecosistema de fabricaci\u00f3n emergente y crear\u00e1 empleos\u201d.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de suficiente infraestructura de carga para soportar un n\u00famero creciente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1 fundamental para el plan de cambio clim\u00e1tico de California. A principios de este a\u00f1o, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en ingl\u00e9s) dijo que exigir\u00eda que todos los autom\u00f3viles vendidos en el estado para 2035 sean totalmente el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables. M\u00e1s recientemente, la agencia aprob\u00f3 una inversi\u00f3n para incentivar a los consumidores y empresas a cambiarse a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n

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