– \/AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEn once a\u00f1os de guerra, el aeropuerto internacional de Damasco nunca hab\u00eda dejado de funcionar. El viernes 10 de junio, el tr\u00e1fico a\u00e9reo fue suspendido indefinidamente luego de huelgas que causaron grandes da\u00f1os en el principal centro aeroportuario del pa\u00eds. Las autoridades sirias culparon del ataque a Israel. El Estado jud\u00edo ha multiplicado, en los \u00faltimos meses, los ataques en el per\u00edmetro del aeropuerto, bajo el argumento de que Ir\u00e1n lo utiliza para transferir armas al movimiento chi\u00ed liban\u00e9s Hezbol\u00e1.<\/p>\n
Las pistas de aterrizaje, las luces de navegaci\u00f3n y una terminal de pasajeros resultaron da\u00f1adas, dijo el ministro de Transporte, Zouheir Khouzeim. A pesar de las garant\u00edas dadas por el funcionario sirio sobre la inminente reapertura del aeropuerto, los expertos creen que los trabajos podr\u00edan demorar varias semanas.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Israel-Ir\u00e1n: la guerra en la sombra se intensifica <\/span> <\/section>\n\u201cSeveras consecuencias negativas\u201d<\/h2>\n
\u201cEs un acto fuerte, aunque no tendr\u00e1 un gran impacto financiero y comercial. La actividad del aeropuerto de Damasco ha sido muy reducida desde el comienzo de la guerra en Siria. Pocas empresas conectan con Siria, pero Damasco sigue siendo un importante punto de llegada para los viajeros sirios del Golfo\u201d<\/em>estima Jihad Yazigi, el director de la carta econ\u00f3mica Informe de Siria<\/em>.<\/p>\nEl aeropuerto es utilizado principalmente por empresas sirias, la empresa nacional Siria Airlines y la empresa privada Cham Wings. Siria Airlines prometi\u00f3 el reembolso de los vuelos cancelados, mientras que Cham Wings dijo que cambiar\u00eda la ruta de sus vuelos al aeropuerto de Alepo en el noroeste del pa\u00eds y proporcionar\u00eda transporte gratuito a la capital siria.<\/p>\n
Adem\u00e1s de estas compa\u00f1\u00edas, solo unas pocas compa\u00f1\u00edas internacionales, en particular iraqu\u00edes (Fly Baghdad, UR Airlines), iran\u00edes (Mahan Air) o incluso pakistan\u00edes (Pakistan International Airlines), aseguraron conexiones regulares con Damasco. El cierre del aeropuerto podr\u00eda tener un impacto en la llegada de peregrinos chi\u00edtas de Medio Oriente, as\u00ed como en el movimiento de empresarios y expatriados sirios dentro del pa\u00eds y en la regi\u00f3n.<\/p>\n
\n\u00abApuntar a la infraestructura civil va en contra del derecho internacional y humanitario\u00bb Imran Riza, Coordinador Humanitario de la ONU en Siria<\/p>\n<\/blockquote>\n
Ella tambien tiene \u201cgraves consecuencias negativas\u201d<\/em> sobre la provisi\u00f3n de ayuda humanitaria, dijo Naciones Unidas en un comunicado el lunes. \u201cTener como objetivo la infraestructura civil es contrario al derecho internacional y humanitario\u201d<\/em>conden\u00f3 Imran Riza, el coordinador humanitario de la ONU en Siria. Todos los vuelos humanitarios de la ONU tuvieron que ser suspendidos. Desde principios de a\u00f1o, estos vuelos han permitido el transporte de m\u00e1s de 2.000 trabajadores humanitarios entre Damasco, Alepo y Qamichli, que coordinan la asistencia llevada a m\u00e1s de dos millones de sirios en el norte y este del pa\u00eds, as\u00ed como la entrega de insumos m\u00e9dicos.<\/p>\nLe queda por leer el 38,3% de este art\u00edculo. Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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