{"id":358842,"date":"2022-12-19T18:30:31","date_gmt":"2022-12-19T18:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/nueva-patente-sugiere-que-el-proximo-mazda-3-sedan-podria-ser-un-vehiculo-electrico-con-traccion-delantera\/"},"modified":"2022-12-19T18:30:33","modified_gmt":"2022-12-19T18:30:33","slug":"nueva-patente-sugiere-que-el-proximo-mazda-3-sedan-podria-ser-un-vehiculo-electrico-con-traccion-delantera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/nueva-patente-sugiere-que-el-proximo-mazda-3-sedan-podria-ser-un-vehiculo-electrico-con-traccion-delantera\/","title":{"rendered":"Nueva patente sugiere que el pr\u00f3ximo Mazda 3 sed\u00e1n podr\u00eda ser un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con tracci\u00f3n delantera"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Mazda no est\u00e1 exactamente a la cabeza en la transici\u00f3n de la industria automotriz a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s tiene mucho que hacer para ponerse al d\u00eda cuando se compara con sus competidores como Tesla, Ford, Hyundai y Toyota.  Mazda simplemente no es lo suficientemente grande como para gastar la cantidad de dinero que se necesita para \u00abzoom-zoom\u00bb en el futuro EV tan r\u00e1pido como todos los dem\u00e1s.  Para su cr\u00e9dito, el Mazda MX-30 2022 se encuentra actualmente en el mercado como el primer BEV de la marca.  Aunque el rango de 100 millas del MX-30 no es impresionante, por decir lo menos.  Pero las cosas podr\u00edan mejorar con el Mazda 3 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n si estas nuevas patentes son una indicaci\u00f3n de lo que est\u00e1 por venir.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 7 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">A primera vista, la patente describe un chasis t\u00edpico de un sed\u00e1n compacto no muy diferente al actual Mazda 3, pero al examinarla m\u00e1s de cerca y profundizar en la descripci\u00f3n de la patente, queda claro que se trata de la base de un futuro BEV.  Como se\u00f1ala The Drive, el dise\u00f1o de la plataforma de \u00abmonopat\u00edn\u00bb muestra un paquete de bater\u00edas notablemente delgado en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos actualmente en el mercado que podr\u00edan indicar tecnolog\u00eda de bater\u00eda de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, como bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Existe la posibilidad de que lo que vemos en estos dibujos de patentes sea un vistazo temprano a la pr\u00f3xima iteraci\u00f3n de los 3.  Sea lo que sea, parece que el EV tendr\u00e1 un solo motor el\u00e9ctrico para la propulsi\u00f3n en la parte delantera, al menos como se describe en las ilustraciones provistas.  No creemos que eso necesariamente desvanezca cualquier esperanza de una versi\u00f3n de este veh\u00edculo con tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n total, ya que la descripci\u00f3n se\u00f1ala que el motor se puede colocar en diferentes dise\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Cualquiera que sea el dise\u00f1o, este EV podr\u00eda ser potencialmente uno de los autos m\u00e1s importantes que Mazda haya producido.  Si puede proporcionar un EV accesible y de bajo costo con un rango que compita con el de un Chevrolet Bolt EV o EUV, o un Kia Niro EV, entonces puede ser el impulso que necesita para comenzar a enfrentarse a los perros m\u00e1s grandes.  Veremos cu\u00e1nto tarda este nuevo veh\u00edculo en volver a aparecer de alguna forma, si es que alguna vez lo hace.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda no est\u00e1 exactamente a la cabeza en la transici\u00f3n de la industria automotriz a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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