![\"El](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/0223e1e46ff4814348e73b1ac0699ef7.jpg)
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<\/figure>\n Si a\u00fan no lo ha notado, Ford ha tenido un peque\u00f1o problema con los retiros del mercado y la calidad general recientemente. \u00bfEl Maverick? Retirado del mercado por un problema con las bolsas de aire laterales<\/span>. \u00bfEl Mustang? Retirado del mercado por problemas de cableado<\/span>. \u00bfEl Bronco? Investigado por falla de motor<\/span>. De hecho, en septiembre, Ford ya hab\u00eda emitido 52 retiros de seguridad<\/span> solo en 2022. Sin embargo, desafortunadamente para Ford, mejorar la calidad del veh\u00edculo no es tan simple como accionar un interruptor.<\/p>\n Autoridad Ford <\/em>informes<\/span> que el CEO de Ford, Jim Farley, admiti\u00f3 que tomar\u00eda tiempo controlar los problemas de calidad en una reuni\u00f3n del grupo de Ejecutivos de Ingenier\u00eda Retirados de Ford. \u201cReparar la calidad es mi prioridad n\u00famero uno\u201d, dijo. \u201cEs la iniciativa m\u00e1s importante de toda la compa\u00f1\u00eda. Y va a llevar varios a\u00f1os. No lo perdimos en uno o dos a\u00f1os. Hasta que arreglemos la calidad, nada m\u00e1s importa\u201d.<\/p>\n Esa es una declaraci\u00f3n fuerte, pero tampoco es sorprendente escucharla. A principios de este a\u00f1o<\/span>Farley nombr\u00f3 a Josh Halliburton el \u00abzar de la calidad\u00bb de la compa\u00f1\u00eda y prometi\u00f3 reducir la cantidad de dinero que Ford gasta en retiros y garant\u00eda de trabajo. Y como habr\u00e1s adivinado en base a los retiros frecuentes, Ford gasta mucho dinero en esas dos cosas. Seg\u00fan Eric Arnum, editor de Semana de garant\u00eda<\/em>Los pagos de garant\u00eda de Ford el a\u00f1o pasado fueron los m\u00e1s altos de los EE. UU. No los m\u00e1s altos para un fabricante de autom\u00f3viles. <\/p>\n Adem\u00e1s del costo inicial de pagar por todo el trabajo de garant\u00eda y retiro del mercado, los problemas de calidad de Ford tambi\u00e9n corren el riesgo de da\u00f1ar la reputaci\u00f3n de la marca hasta el punto de que incluso los clientes leales anteriores deciden comprar de otra marca. No es necesario tener un MBA para reconocer que reducir los ingresos futuros y al mismo tiempo gastar m\u00e1s dinero que sus competidores en solucionar problemas de calidad no es exactamente una receta para el \u00e9xito comercial. <\/p>\n Teniendo en cuenta la cantidad de autos geniales que vende Ford, esperamos que Farley y Halliburton puedan cambiar las cosas para que podamos sentirnos mejor al recomendarlos a amigos y familiares. Pero por el momento, parece que el mayor potencial de retiros se mantendr\u00e1 en cualquier decisi\u00f3n de compra de Ford. <\/p>\n<\/div>\n