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El Hyundai Kona ha sido un peque\u00f1o SUV interesante desde su creaci\u00f3n. Pero el equipo de dise\u00f1o de Hyundai sigue creando autos cada vez mejores, y el Kona de pr\u00f3xima generaci\u00f3n demuestra que todav\u00eda hay muchas cosas geniales en camino.<\/p>\n
Hyundai present\u00f3 esta semana el dise\u00f1o del Kona de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Cuando finalmente salga a la venta, estar\u00e1 disponible en cuatro variedades diferentes: habr\u00e1 un modelo de gasolina tradicional, as\u00ed como un h\u00edbrido, adem\u00e1s de una variante totalmente el\u00e9ctrica y una versi\u00f3n N-Line m\u00e1s deportiva. <\/p>\n
Se promete que cada uno tendr\u00e1 su propio estilo distintivo, pero los cambios generales en el Kona ya son muy, muy buenos. Los faros permanecen escondidos m\u00e1s abajo en el parachoques delantero, pero una nueva tira delgada de LED recorre el ancho de la parte delantera, y la variante EV tiene un pixelado estilo Ioniq para ayudar a separarla del resto. Los guardabarros robustos le dan cierta credibilidad a la calle SUV, mientras que la parte trasera mantiene la misma tira de LED de ancho completo, nuevamente, con un dise\u00f1o estilo p\u00edxel en la variante el\u00e9ctrica. Los \u00e1ngulos agudos est\u00e1n en todas partes, y ninguno de ellos se ve mal.<\/p>\n
El interior del Kona tambi\u00e9n se reacondiciona cuidadosamente. La palanca de cambios se mueve a la columna de direcci\u00f3n, liberando espacio en la consola central para diferentes controles f\u00edsicos y grandes compartimentos de almacenamiento. Todav\u00eda hay botones f\u00edsicos para el control de clima, los modos de conducci\u00f3n y el sistema de infoentretenimiento. En el modelo que mostr\u00f3 Hyundai, un par de pantallas de 12,3 pulgadas se fusionan en un solo marco para dar la apariencia de una pantalla realmente grande. En la segunda fila, hay algo que Hyundai llama un \u00abasiento de banco sin curvas\u00bb, aunque a m\u00ed me parece un asiento. La imagen que nos dio Hyundai muestra un piso totalmente plano, pero no est\u00e1 claro si eso se extender\u00e1 a todos los modelos, o solo al el\u00e9ctrico.<\/p>\n
En el proceso de su redise\u00f1o, Hyundai tambi\u00e9n le dio al Kona unas dimensiones m\u00e1s grandes. La longitud total ahora es de 171.5 pulgadas, casi 6 pulgadas m\u00e1s que la generaci\u00f3n anterior. La carrocer\u00eda tambi\u00e9n es aproximadamente 1 pulgada m\u00e1s ancha y la distancia entre ejes se extiende unas 2.4 pulgadas, lo que deber\u00eda beneficiar enormemente el volumen interior. Aprenderemos m\u00e1s sobre el Hyundai Kona de pr\u00f3xima generaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses, antes de un debut completo y adecuado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n