{"id":361274,"date":"2022-12-20T20:33:30","date_gmt":"2022-12-20T20:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/pepsico-se-prepara-para-usar-100-tesla-semis-en-2023\/"},"modified":"2022-12-20T20:33:32","modified_gmt":"2022-12-20T20:33:32","slug":"pepsico-se-prepara-para-usar-100-tesla-semis-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/pepsico-se-prepara-para-usar-100-tesla-semis-en-2023\/","title":{"rendered":"PepsiCo se prepara para usar 100 Tesla Semis en 2023"},"content":{"rendered":"


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PepsiCo planea lanzar 100 Tesla Semis de servicio pesado en 2023, que utilizar\u00e1 para realizar entregas a clientes como Walmart y Kroger, informa Reuters.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>.<\/p>\n

El vicepresidente de PepsiCo, Mike O’Connell, dijo a Reuters que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 comprando los camiones el\u00e9ctricos \u00abdirectamente\u00bb, adem\u00e1s de actualizar sus plantas e instalar cuatro unidades de carga Tesla de 750 kilovatios en sus instalaciones de Modesto y Sacramento en California.<\/p>\n

PepsiCo tiene como objetivo primero desplegar 15 camiones desde su instalaci\u00f3n de Frito-Lay Modesto y 21 desde su ubicaci\u00f3n de Pepsi Beverages Sacramento, antes de desplegar el resto de la flota en el centro de EE. UU. y la costa este por \u00faltimo. Una subvenci\u00f3n estatal de $ 15,4 millones y un subsidio federal de $ 40,000 por veh\u00edculo ayudan a compensar algunos de los costos de desarrollo e infraestructura, dice Reuters.<\/p>\n

\u201cEs un gran punto de partida para electrificar. Como cualquier tecnolog\u00eda temprana, los incentivos nos ayudan a desarrollar el programa\u00bb, dice O’Connell sobre los subsidios.<\/p>\n

La medida convierte a PepsiCo, que orden\u00f3 los Semis en 2017, en la primera compa\u00f1\u00eda en emplear los camiones en un intento por reducir sus emisiones de carbono, aunque United Parcel Service y la empresa de entrega de alimentos Sysco Corp tambi\u00e9n habr\u00edan reservado Tesla Semis. <\/p>\n

Tesla Semis puede transportar productos alimenticios Frito-Lay livianos por alrededor de 425 millas, dice O’Connell, pero el cami\u00f3n har\u00e1 viajes m\u00e1s cortos de alrededor de 100 millas cuando transporte refrescos, debido a su peso.<\/p>\n

PepsiCo se neg\u00f3 a compartir detalles sobre el precio de los camiones, que Tesla tampoco ha compartido. Mark Barrott, de la consultora Plante Moran, le dijo a Reuters que los veh\u00edculos de la competencia se venden por $230,000 a $240,000, aunque el Tesla Semi con un alcance de 500 millas podr\u00eda tener un precio m\u00e1s alto debido a su gran paquete de bater\u00edas.<\/p>\n

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PepsiCo no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios.<\/p>\n

La semana pasada, un Tesla Semi transportando productos FritoLay fue visto(Se abre en una nueva ventana)<\/span><\/a> en Modesto, California. Un video de propietarios de Tesla de Silicon Valley muestra el Class 8 totalmente el\u00e9ctrico circulando por una autopista. Mientras tanto, otro video(Se abre en una nueva ventana)<\/span><\/a> muestra un Semi en la marca Pepsi en medio del transporte. <\/p>\n

\nP\u00edo(Se abre en una nueva ventana)<\/span><\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n

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