![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/708f4109e00b29bea838c1999580d2e6.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n Mi auto de carrera VW 411 Lemons SE REDIMIO TOTALMENTE al ganar el Rally Southern Fried Heaps Lemons. Este auto no pudo comenzar y finalmente muri\u00f3 con problemas de transmisi\u00f3n en el Texas Lemons Rally el a\u00f1o anterior, por lo que nos enfocamos en volver a armarlo lentamente esta vez y asegurarnos de no cometer ning\u00fan error. Fue lo suficientemente bueno a tiempo para el mitin de Southern Fried Heaps, y la l\u00ednea de salida en Alabama estaba lo suficientemente cerca como para que, diablos, seguro. M\u00e1ndalo.<\/p>\n Fue un viaje de ida y vuelta de casi 4,000 millas en un autom\u00f3vil que todav\u00eda ten\u00eda las buj\u00edas en mal estado y ten\u00eda un bamboleo mortal, pero la pura debilidad del autom\u00f3vil y el hecho de que Jason y yo lo condujimos de ida y vuelta desde Austin, a trav\u00e9s de ambos las casas de nuestras madres, lo que signific\u00f3 que mi madre finalmente pudo ver uno de mis autos de carrera Hooptie en persona por primera vez, jaja, significaba que est\u00e1bamos en el zapato para el premio mayor.<\/p>\n Este fue el a\u00f1o de The Dreaded Laramie, sin duda, todos saluden a mi peor hijo de carro de basura.<\/p>\n Sin embargo, realmente necesito hacer nuevos bujes ahora. El bamboleo de la muerte entre aproximadamente 45 y 55 mph solt\u00f3 mi brazo hasta el punto en que mi hombro sufri\u00f3 un borke durante las pr\u00f3ximas dos semanas despu\u00e9s de eso. \u00a1PRONTO! Bueno, despu\u00e9s de que el 944 sea manejable. T\u00e9cnicamente, el 411 a\u00fan funciona, por lo que es una prioridad menor.<\/p>\n<\/blockquote>\n Infierno \u00a1S\u00ed, Stef! Eso es lo que pasa.<\/p>\n\n