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Es posible que haya o\u00eddo hablar del famoso dise\u00f1ador y director ejecutivo de autom\u00f3viles Henrik Fisker de su \u00e9poca en BMW, Aston Martin, VLF o incluso cuando se enfrent\u00f3 a Tesla con el Karma. Decir que es una carrera prol\u00edfica es un eufemismo, pero Fisker ahora est\u00e1 listo para dar su mayor salto hasta el momento, como un importante fabricante de SUV totalmente el\u00e9ctricos. El primer SUV de Fisker Inc., el Ocean, ya se dirige a la producci\u00f3n el pr\u00f3ximo a\u00f1o con Magna Steyr en Europa. El seguimiento de la marca se acaba de revelar en camuflaje con un ba\u00fal truco, as\u00ed que saluda al Fisker PEAR.<\/p>\n<\/div>\n
Los detalles del SUV PEAR totalmente el\u00e9ctrico nos llegan de m\u00e1s de Expreso autom\u00e1tico<\/em>, que inform\u00f3 sobre la revelaci\u00f3n junto con citas de una entrevista anterior con el CEO que se burlaba de lo que se ha denominado la funci\u00f3n \u00abba\u00fal Houdini\u00bb en el nuevo PEAR. En el informe, Fisker dice Expreso autom\u00e1tico<\/em> que, \u00abEl uso del espacio en un autom\u00f3vil de este tama\u00f1o va a ser clave. Las caracter\u00edsticas y el veh\u00edculo van a ser completamente diferentes. La forma en que entras en la cajuela, lo llamo la cajuela de Houdini, porque nadie lo ha hecho nunca. as\u00ed antes\u00bb. El ejecutivo se neg\u00f3 a dar m\u00e1s detalles hasta que se acerque la fecha de producci\u00f3n proyectada de PEAR para 2024.<\/p>\n<\/div>\n En un correo electr\u00f3nico a Tendencia del motor<\/em>Fisker proporcion\u00f3 la misma imagen del nuevo SUV PEAR para su publicaci\u00f3n, junto con algunos detalles:<\/p>\n<\/div>\n \u00abEl Fisker PEAR es un crossover deportivo, m\u00e1s peque\u00f1o que el Fisker Ocean SUV. El Fisker PEAR tendr\u00e1 el primer ba\u00fal Fisker Houdini, una alternativa a las tradicionales escotillas de carga traseras. Dise\u00f1ado para un estilo de vida metropolitano, el interior del Fisker PEAR ofrecer\u00e1 un nuevo nivel de almacenamiento para su segmento\u00bb. Suponemos que el mecanismo de apertura de la puerta trasera del veh\u00edculo desaparece en la carrocer\u00eda de alguna manera, como las puertas del roadster BMW Z1, o posiblemente se desliza sobre el techo de alguna manera, tal vez como el GMC Envoy XUV muerto hace mucho tiempo (que se transforme en paz) , pero realmente no tenemos otra pista m\u00e1s all\u00e1 del nombre del mago.<\/p>\n<\/div>\n