{"id":366078,"date":"2022-12-23T01:58:19","date_gmt":"2022-12-23T01:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tras-la-muerte-de-la-maestra-de-jardin-de-infancia-en-la-escher-wyss-platz-de-zurich-la-policia-investiga-a-tres-conductores-de-vehiculos\/"},"modified":"2022-12-23T01:58:21","modified_gmt":"2022-12-23T01:58:21","slug":"tras-la-muerte-de-la-maestra-de-jardin-de-infancia-en-la-escher-wyss-platz-de-zurich-la-policia-investiga-a-tres-conductores-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tras-la-muerte-de-la-maestra-de-jardin-de-infancia-en-la-escher-wyss-platz-de-zurich-la-policia-investiga-a-tres-conductores-de-vehiculos\/","title":{"rendered":"Tras la muerte de la maestra de jard\u00edn de infancia en la Escher-Wyss-Platz de Z\u00farich, la polic\u00eda investiga a tres conductores de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\n

Un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os muere en un accidente de tr\u00e1fico en Escher-Wyss-Platz en Z\u00farich. Los residentes y los padres est\u00e1n preocupados: \u00bfeste cruce necesita m\u00e1s seguridad para los ni\u00f1os en edad escolar?<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
<\/div>
\n
\n

Velas, flores y peluches recuerdan a la maestra de jard\u00edn de infantes que fue asesinada en Escher-Wyss-Platz.<\/h2>\n

Karin Hofer \/ NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

Decenas de velas se colocan en un pilar del Hardbr\u00fccke en Escher-Wyss-Platz. En el medio hay un mono de peluche, una figura de Spider-Man, flores. En esta zona, en un estrecho espol\u00f3n bajo el puente de Hardturmstrasse, un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os muri\u00f3 en un accidente de tr\u00e1fico el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana. Iba de camino al jard\u00edn de infancia.<\/p>\n

<\/p>\n

La consternaci\u00f3n entre la poblaci\u00f3n es grande, sobre todo porque se cometi\u00f3 un presunto atropello con fuga. Muchos padres, transe\u00fantes y vecinos del lugar se preguntan: \u00bfc\u00f3mo ocurri\u00f3 este terrible accidente?<\/p>\n

<\/p>\n

El jueves, la polic\u00eda de la ciudad y la fiscal\u00eda anunciaron que las investigaciones policiales hasta el momento dan como resultado un cami\u00f3n y dos autom\u00f3viles cuya posible participaci\u00f3n en el accidente se investiga en detalle. Los conductores de los veh\u00edculos correspondientes fueron interrogados por la polic\u00eda. Seg\u00fan la polic\u00eda de la ciudad, por el momento no hay informaci\u00f3n fidedigna sobre el curso exacto del accidente. Se determina si y en qu\u00e9 forma los veh\u00edculos estuvieron involucrados en el accidente y si los conductores abandonaron la escena del accidente sabiendo que hab\u00edan causado un accidente.<\/p>\n

<\/p>\n

El cruce en Z\u00farich-Oeste no se considera riesgoso, seg\u00fan las estimaciones del departamento de servicio de tr\u00e1fico municipal. No ha habido un accidente all\u00ed en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Pero una cosa est\u00e1 clara: la situaci\u00f3n en Escher-Wyss-Platz es confusa para los peatones. Es un nudo de tr\u00e1fico importante, no solo para el transporte privado sino tambi\u00e9n para el transporte p\u00fablico. Un total de diez rutas de tranv\u00eda y autob\u00fas paran en la gran intersecci\u00f3n del Distrito 5. Adem\u00e1s, es utilizado por numerosos camiones que transportan mercanc\u00edas a la ciudad.<\/p>\n

<\/p>\n

Una joven que trabaja cerca deposita un ramo de rosas en el lugar del accidente. Ella est\u00e1 sorprendida. \u00abHay mucho tr\u00e1fico aqu\u00ed, lo s\u00e9. A\u00fan as\u00ed, nunca pens\u00e9 que algo as\u00ed podr\u00eda suceder\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201cSiempre tuve una sensaci\u00f3n de malestar\u201d<\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

Para los padres que viven en el vecindario, la seguridad vial en la intersecci\u00f3n ha sido un problema durante a\u00f1os. Un antiguo residente y padre recuerda con inquietud la forma en que sus hijos ten\u00edan que ir a la escuela a trav\u00e9s de Escher-Wyss-Platz a la escuela Sch\u00fctze. Al comienzo de la escuela, los padres habr\u00edan organizado un acompa\u00f1amiento. Luego los ni\u00f1os se fueron solos.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201cSiempre tuve una sensaci\u00f3n de malestar al respecto\u201d, dice el padre. El volumen de tr\u00e1fico es enorme, las fases rojo-verde impredecibles. \u201cEn esta plaza, los usuarios m\u00e1s vulnerables de la v\u00eda, los peatones, siempre salen perdiendo\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

Muchos padres est\u00e1n familiarizados con el sentimiento de impotencia. Cuando env\u00edan a sus hijos a la escuela de forma independiente, los padres ceden algo de control. Los ni\u00f1os van solos de camino a la escuela, un modelo que se ha propagado y promovido en Suiza durante d\u00e9cadas. Esto va de la mano con campa\u00f1as de prevenci\u00f3n, como la de la TCS, que todos los a\u00f1os en agosto en casi todos los municipios del cant\u00f3n de Z\u00farich lonas con la inscripci\u00f3n \u00abRegreso a la escuela: \u00a1Atenci\u00f3n ni\u00f1os!\u00bb establece. <\/p>\n

<\/p>\n

Todos los ni\u00f1os aqu\u00ed conocen el principio \u00abEspera, miente, pierde, corre\u00bb. Y cada adulto.<\/p>\n

<\/p>\n

En Z\u00farich, el departamento de prevenci\u00f3n de la polic\u00eda de la ciudad es responsable de la educaci\u00f3n vial. La polic\u00eda no quiere comentar sobre el dise\u00f1o del accidente. Sin embargo, una mirada al sitio web de la ciudad muestra cu\u00e1n extensos son los esfuerzos.<\/a> Se proporciona una gran cantidad de material informativo para padres, maestros y ni\u00f1os.<\/p>\n

<\/p>\n

Un folleto del centro de asesoramiento para la prevenci\u00f3n de accidentes dirigido a los padres dice: \u201c\u00bfTu hijo tiene un camino dif\u00edcil para ir a la escuela o a\u00fan no est\u00e1 seguro? \u00a1Entonces acomp\u00e1\u00f1alo todo el tiempo que sea necesario! Solo cuando puedes confiar en que puede dominar con seguridad el camino conocido, puedes prescindir gradualmente de un acompa\u00f1amiento.\u00bb<\/p>\n

<\/p>\n

Los accidentes camino a la escuela son raros en la ciudad<\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

Los ni\u00f1os que caminan solos a la escuela son la norma. Los padres que llevan a sus hijos a la escuela en autom\u00f3vil, por otro lado, no son bienvenidos. Por lo tanto, algunas escuelas han establecido zonas de prohibici\u00f3n para los mal vistos \u00abtaxis para padres\u00bb. <\/p>\n

<\/p>\n

Una mirada a las estad\u00edsticas muestra: los accidentes de tr\u00e1fico que involucran a ni\u00f1os en el camino a la escuela en la ciudad de Z\u00farich han aumentado ligeramente en los \u00faltimos a\u00f1os, pero son raros. Alrededor de 35.000 ni\u00f1os en escuelas regulares sufrieron 27 accidentes en el a\u00f1o escolar 2021\/22.<\/p>\n

<\/p>\n

En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, dos ni\u00f1os fallecieron en accidentes de tr\u00e1nsito en el cant\u00f3n, pero no en la ciudad de Z\u00farich.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

Accidentes de tr\u00e1fico con ni\u00f1os en la ciudad de Z\u00farich <\/h3>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, el n\u00famero de accidentes con ni\u00f1os ha vuelto a aumentar ligeramente\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sin embargo, \u00bfpuede esperarse que un ni\u00f1o cruce Escher-Wyss-Platz solo? El da una idea de c\u00f3mo la ciudad eval\u00faa la situaci\u00f3n. mapa de ruta de la escuela<\/a> la ciudad de Z\u00farich. All\u00ed se marcan las transiciones, que la ciudad marca como \u00abadecuadas\u00bb (verde), \u00abrequerimientos elevados\u00bb (amarillo), \u00abexigente\u00bb (naranja) o \u00abno recomendable\u00bb (rojo). <\/p>\n

<\/p>\n

Las transiciones no recomendadas son solo algunas que se muestran en el plan. La Weinbergstrasse a la altura de Schindlersteig, el cruce de Birmensdorferstrasse a la altura de Zentralstrasse o el cruce de Selnaustrasse a la altura de la parada de tranv\u00eda se consideran problem\u00e1ticos.<\/p>\n

<\/p>\n

En Escher-Wyss-Platz hay una transici\u00f3n verde, amarilla y naranja. <\/p>\n

<\/p>\n

\n
\"Las <\/div>
\n
\n

Las transiciones apropiadas est\u00e1n marcadas en verde en el mapa de rutas escolares de la ciudad de Z\u00farich. Escher-Wyss-Platz se puede ver en la captura de pantalla.<\/h2>\n

Captura de pantalla Ciudad de Z\u00farich<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

Desde el punto de vista de muchos padres, la Escher-Wyss-Platz es demasiado peligrosa para los ni\u00f1os. La concejala municipal de GLP, Sandra Bienek, quien tambi\u00e9n es miembro de la junta de la asociaci\u00f3n distrital, apel\u00f3 al ayuntamiento en el parlamento para que se hiciera cargo del asunto<\/a>. El ex residente y padre, con quien habl\u00f3 la NZZ, dice: \u00abLa seguridad de los peatones debe ser la m\u00e1xima prioridad\u00bb. La ciudad ya no pod\u00eda ignorar las preocupaciones de los residentes locales por mucho tiempo.<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, es probable que la proporci\u00f3n de ni\u00f1os en el vecindario aumente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os: se construir\u00e1 un asentamiento urbano con 193 apartamentos para hasta 550 personas en el sitio del dep\u00f3sito de tranv\u00edas duros directamente en Escher-Wyss-Platz por 2025.<\/p>\n

<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 si la ciudad estaba reevaluando la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico en Escher-Wyss-Platz despu\u00e9s del accidente, Mathias Ninck, el portavoz de medios del departamento de seguridad, dijo: \u00abMientras no sepa qu\u00e9 sucedi\u00f3, no se tomar\u00e1n medidas\u00bb. o planeado\u00bb. La investigaci\u00f3n estar\u00eda en curso. \u201cLa piedad es importante en este momento: los padres han perdido a un hijo. Esta es una situaci\u00f3n indescriptiblemente dolorosa para esta familia\u00bb. El llamado a la acci\u00f3n inmediata es comprensible, pero no le hace ning\u00fan bien a nadie en este momento.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/div>\n


\n
Source link-58 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os muere en un accidente de tr\u00e1fico en Escher-Wyss-Platz en Z\u00farich. Los residentes y los padres est\u00e1n preocupados: \u00bfeste cruce necesita m\u00e1s seguridad para los ni\u00f1os…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":366079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[8049,68910,4135,12602,3327,6779,395,1111,777,688,18468,23674],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366078"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":366080,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366078\/revisions\/366080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}