{"id":367615,"date":"2022-12-23T20:38:00","date_gmt":"2022-12-23T20:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-que-las-aerolineas-limitan-el-tamano-de-las-baterias\/"},"modified":"2022-12-23T20:38:03","modified_gmt":"2022-12-23T20:38:03","slug":"por-que-las-aerolineas-limitan-el-tamano-de-las-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-que-las-aerolineas-limitan-el-tamano-de-las-baterias\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 las aerol\u00edneas limitan el tama\u00f1o de las bater\u00edas?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span class=\"type:primaryImage imagecredit\">Jos\u00e9 Luis Stephens \/ Shutterstock.com<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las bater\u00edas de litio conllevan el riesgo de incendios repentinos cuando fallan, y las aerol\u00edneas deben trazar un l\u00edmite en alg\u00fan lugar cuando se trata de equilibrar la seguridad y la comodidad de los pasajeros en un vuelo.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima vez que suba a un avi\u00f3n, probablemente tendr\u00e1 que declarar dispositivos como bancos de energ\u00eda si superan cierto tama\u00f1o, y es posible que deba dejar algunos atr\u00e1s, pero \u00bfa las aerol\u00edneas les importa qu\u00e9 tan grandes son sus bater\u00edas?<\/p>\n<h2 role=\"heading\" aria-level=\"2\">Siempre lea la letra peque\u00f1a<\/h2>\n<p>Antes de explicar por qu\u00e9 las aerol\u00edneas limitan el tama\u00f1o de las bater\u00edas y cu\u00e1ntas puede llevar, es importante se\u00f1alar que no todas las aerol\u00edneas son iguales.  Usted es responsable de verificar la pol\u00edtica de bater\u00eda de la aerol\u00ednea espec\u00edfica con la que planea volar y comunicarse con ellos para obtener claridad antes de presentarse en su vuelo con un mont\u00f3n de bater\u00edas que tendr\u00e1 que dejar atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Las regulaciones diferir\u00e1n entre las aerol\u00edneas, los reguladores de aviaci\u00f3n y los diferentes pa\u00edses.  Si bien es probable que todos tengan restricciones de bater\u00eda, los detalles exactos son importantes.<\/p>\n<h2 role=\"heading\" aria-level=\"2\">Las bater\u00edas de litio son (relativamente) inestables<\/h2>\n<figure style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-850245\" data-pagespeed-lazy-src=\"https:\/\/www.howtogeek.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/imageedit_7_7616237720.jpg?trim=1,1&amp;bg-color=000&amp;pad=1,1\" alt=\"Bater\u00edas de litio\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"\/pagespeed_static\/1.JiBnMqyl6S.gif\" onload=\"pagespeed.lazyLoadImages.loadIfVisibleAndMaybeBeacon(this);\" onerror=\"this.onerror=null;pagespeed.lazyLoadImages.loadIfVisibleAndMaybeBeacon(this);\"\/><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span class=\"imagecredit\">wk1003mike \/ Shutterstock.com<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las bater\u00edas que usan litio como componente clave de su qu\u00edmica se han convertido en el tipo dominante de energ\u00eda port\u00e1til para dispositivos como tel\u00e9fonos inteligentes, tabletas y computadoras port\u00e1tiles.  Son livianos y ofrecen la densidad de energ\u00eda m\u00e1s alta entre las tecnolog\u00edas de bater\u00eda que son pr\u00e1cticas para la electr\u00f3nica de consumo.<\/p>\n<p>Sin embargo, estas bater\u00edas pueden sufrir fallas que resultan en llamas dram\u00e1ticas.  Esto es lo que sucedi\u00f3 con el infame Samsung Galaxy Note 7 y muchos hoverboards vendidos en sitios como Amazon.  Tambi\u00e9n hay muchas historias de bater\u00edas de reemplazo de tel\u00e9fonos sin marca mal fabricadas que explotan y, en ocasiones, hieren a los usuarios o provocan incendios graves.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de litio requieren una electr\u00f3nica de seguridad sofisticada para funcionar sin estos problemas, y los pinchazos o los impactos pueden provocar un incendio en la bater\u00eda, independientemente de las medidas de seguridad integradas en el dispositivo.<\/p>\n<h2 role=\"heading\" aria-level=\"2\">Los l\u00edmites de bater\u00eda de las aerol\u00edneas tienen que ver con limitar los riesgos<\/h2>\n<p>Las aerol\u00edneas generalmente limitan el tama\u00f1o de la bater\u00eda a 100 Wh o menos sin que necesite un permiso especial.  Se pueden permitir bater\u00edas m\u00e1s grandes si las declara con anticipaci\u00f3n y deja que la aerol\u00ednea las inspeccione antes de embarcar, siendo com\u00fan un l\u00edmite superior como 160 Wh.  Es posible que estas bater\u00edas m\u00e1s grandes deban almacenarse en una bodega especial administrada por la tripulaci\u00f3n de cabina.<\/p>\n<p>La cantidad de bater\u00edas que puede traer tambi\u00e9n puede ser limitada.  Por ejemplo, puede estar limitado a dos bancos de energ\u00eda de 100 Wh por persona.  Las computadoras port\u00e1tiles de gama alta a menudo tienen bater\u00edas de 99.9 Wh espec\u00edficamente, ya que esto est\u00e1 por debajo del l\u00edmite general que requieren la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>Limitar el tama\u00f1o de las bater\u00edas como este se trata de equilibrar las necesidades de los pasajeros con el tama\u00f1o potencial de un incendio en la bater\u00eda.  En la mayor\u00eda de los casos, estas bater\u00edas deben ser parte de su equipaje de mano para que la tripulaci\u00f3n de cabina pueda ocuparse de cualquier incendio de la bater\u00eda.  Si los paquetes de bater\u00edas de litio se incendiaran en la bodega de carga dentro de la maleta de alguien, podr\u00eda salirse de control sin que fuera posible ninguna intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p>100 Wh es mucha energ\u00eda, por lo que es una asignaci\u00f3n bastante generosa y, presumiblemente, aquellos que eval\u00faan el riesgo al establecer pol\u00edticas sienten que las bater\u00edas de este tama\u00f1o a\u00fan son manejables en caso de que ocurra lo peor.<\/p>\n<h2 role=\"heading\" aria-level=\"2\">Las bater\u00edas son cada vez m\u00e1s seguras<\/h2>\n<p>Si bien puede tomar alg\u00fan tiempo, es posible que un d\u00eda estas restricciones ya no se apliquen.  Los cient\u00edficos e ingenieros de bater\u00edas est\u00e1n trabajando en varias formas de hacer que las bater\u00edas de litio sean m\u00e1s seguras, y se est\u00e1n desarrollando otros tipos de tecnolog\u00eda de bater\u00edas que no tienen los mismos riesgos de seguridad.<\/p>\n<p>En 2019, los investigadores del Laboratorio de F\u00edsica Aplicada de Johns Hopkins demostraron una tecnolog\u00eda de bater\u00eda de litio que pod\u00eda cortarse, perforarse y someterse al fuego sin incendiarse.  La tecnolog\u00eda de bater\u00edas de estado s\u00f3lido tambi\u00e9n avanza a pasos agigantados, especialmente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y no tiene los riesgos de las bater\u00edas de litio actuales.<\/p>\n<p>Sin embargo, hasta que estas bater\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n est\u00e9n en nuestros dispositivos, tendr\u00e1 que verificar cuidadosamente las reglas de la bater\u00eda y cumplirlas la pr\u00f3xima vez que vuele.<\/p>\n<\/div>\n<p><script>\n setTimeout(function()\n  !function(f,b,e,v,n,t,s)\n  if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod?\n  n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments);\n  if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n  n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n  t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n  s.parentNode.insertBefore(t,s)  (window, document,'script',\n  'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n   fbq('init', '335401813750447');\n   fbq('track', 'PageView');\n  ,3000);\n<\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-39<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Luis Stephens \/ Shutterstock.com Las bater\u00edas de litio conllevan el riesgo de incendios repentinos cuando fallan, y las aerol\u00edneas deben trazar un l\u00edmite en alg\u00fan lugar cuando se trata&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":367616,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[19529,13644,246,55516,110,111,10926],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367615"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":367617,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367615\/revisions\/367617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}