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Dos semanas despu\u00e9s de haber rechazado, para sorpresa de todos, los textos clave del plan clim\u00e1tico de la UE, el Parlamento Europeo adopt\u00f3, el mi\u00e9rcoles 22 de junio, la segunda versi\u00f3n de los textos del paquete clim\u00e1tico. Adopt\u00f3 por 479 votos (103 en contra, 48 abstenciones) un compromiso que prev\u00e9 la expansi\u00f3n del mercado de carbono y la supresi\u00f3n gradual entre 2027 y 2032 de las cuotas de emisi\u00f3n gratuitas asignadas a las empresas, como la entrada en vigor en las fronteras de la UE un impuesto al carbono sobre las importaciones de terceros pa\u00edses. Esta votaci\u00f3n allana el camino para las negociaciones entre los eurodiputados y los Estados miembros.<\/p>\n
Los eurodiputados no lograron, el 8 de junio en Estrasburgo, acordar el calendario para la abolici\u00f3n de los derechos de emisi\u00f3n gratuitos para los industriales, un pilar de la estrategia de Bruselas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la Uni\u00f3n en un 55 % para 2030 en comparaci\u00f3n con 1990.<\/p>\n
En el proceso, otros dos textos (impuesto fronterizo al carbono, fondo social para el clima) hab\u00edan sido rechazados. Un nuevo compromiso, amargamente renegociado entre los grupos pol\u00edticos en comisi\u00f3n, fue presentado a todos los eurodiputados reunidos en Bruselas para fijar su posici\u00f3n antes de sus conversaciones con los Estados.<\/p>\n
\u201cEncontramos una soluci\u00f3n en menos de una semana\u201d<\/em>dio la bienvenida a Pascal Canfin (Renew Europe), presidente de la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente, convencido de que este nuevo acuerdo \u00bb balance \u00ab<\/em> obtendr\u00eda \u201cun voto estable y amplio\u201d<\/em>. Los Ministros de los Veintisiete, intentar\u00e1n a finales de junio acordar una posici\u00f3n com\u00fan.<\/p>\n Actualmente, el mercado europeo del carbono, donde desde 2005 el \u00ablicencia para contaminar\u00bb<\/em>, creado en cantidades limitadas y que deben ser comprados por productores de electricidad e industrias intensivas en energ\u00eda (acero, cemento, etc.), cubre solo el 40% de las emisiones de los Veintisiete. Los eurodiputados, en su conjunto, aprueban su extensi\u00f3n al sector mar\u00edtimo, aviaci\u00f3n, veh\u00edculos pesados \u200b\u200by edificios de oficinas.<\/p>\n Pero hasta ahora, la mayor\u00eda de los fabricantes reciben \u00abasignaciones gratuitas\u00bb<\/em> para no ponerlos en desventaja en relaci\u00f3n con las importaciones de terceros pa\u00edses. No obstante, Bruselas prev\u00e9 la desaparici\u00f3n de las cuotas libres ya que las importaciones de sectores contaminantes (acero, aluminio, cemento, fertilizantes, electricidad) tributar\u00e1n en las fronteras de la UE en base al precio del CO\u2082 europeo.<\/p>\n El 8 de junio se amarr\u00f3 el impasse en torno al calendario: el Partido Popular Europeo (PPE, centroderecha, primera fuerza en el Parlamento) quer\u00eda mantener las cuotas libres en la UE hasta 2034 (la Comisi\u00f3n propon\u00eda 2035), retrasando especialmente el impuesto fronterizo . A \u00bb L\u00ednea roja \u00ab<\/em> por los Verdes y S&D (socialdem\u00f3cratas). S&D y Renew Europe (centristas y liberales) hab\u00edan apoyado sin \u00e9xito una reducci\u00f3n gradual entre 2026 y 2032.<\/p>\n La nueva versi\u00f3n, fruto de un acuerdo entre el PPE, S&D y Renew Europe, prev\u00e9 finalmente una reducci\u00f3n gradual de los derechos de emisi\u00f3n gratuitos desde 2027 hasta su desaparici\u00f3n en 2032, con una mayor progresividad a cambio para satisfacer al EPP: las empresas todav\u00eda reciben 50% de asignaciones gratuitas en 2030.<\/p>\nDisminuci\u00f3n paulatina de cuotas libres<\/h2>\n