{"id":37072,"date":"2022-06-26T13:10:21","date_gmt":"2022-06-26T13:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-caos-que-se-avecina-en-los-aeropuertos-de-europa\/"},"modified":"2022-06-26T13:10:22","modified_gmt":"2022-06-26T13:10:22","slug":"el-caos-que-se-avecina-en-los-aeropuertos-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-caos-que-se-avecina-en-los-aeropuertos-de-europa\/","title":{"rendered":"El caos que se avecina en los aeropuertos de Europa"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/06\/21\/0\/0\/8640\/5760\/664\/0\/75\/0\/34d5ed9_1655826161573-402901.jpg\" alt=\"Pasajeros esperan para embarcar en el aeropuerto de \u00c1msterdam-Schiphol (Pa\u00edses Bajos), 21 de junio de 2022.\"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Pasajeros esperan para embarcar en el aeropuerto de \u00c1msterdam-Schiphol (Pa\u00edses Bajos), 21 de junio de 2022.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">PETER DEJONG\/AP<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">\u00bfPodr\u00e1n los juliistas tomar su avi\u00f3n para irse de vacaciones?  Nada es menos seguro.  Los sindicatos representativos en Europa de la aerol\u00ednea irlandesa de bajo coste Ryanair <em>\u00abllamar a las azafatas y mayordomos <\/em>(\u2026)<em> dejar de trabajar\u00bb<\/em> finales de junio y principios de julio.  Una huelga a escala europea, que amenaza con ser muy concurrida, ya que la plantilla se ha alzado contra los malos modales de su direcci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">En Francia, la tripulaci\u00f3n de cabina (PNC) est\u00e1 llamada a permanecer en la pista el s\u00e1bado 25 y el domingo 26 de junio.  En Italia, el conflicto est\u00e1 previsto para el \u00fanico d\u00eda del 25 de junio.  Por otro lado, se extender\u00e1 durante tres d\u00edas en B\u00e9lgica, del 24 al 26 de junio.  El premio es para los espa\u00f1oles, que presentaron un aviso de huelga en dos etapas, primero del 24 al 26 de junio, luego del jueves 30 de junio al s\u00e1bado 2 de julio.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea tambi\u00e9n:<\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span>    Aeropuertos de Par\u00eds sin armas <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">Ryanair no es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda afectada por un movimiento social.  Otra low cost, la brit\u00e1nica easyJet, tambi\u00e9n es objeto de una convocatoria de huelga presentada por la Union Syndicale Ouvrier (USO).  El sindicato se ha fijado como objetivo los d\u00edas de mayor salida de vacaciones.  Prev\u00e9 una primera andanada de huelgas de 24 horas el 1<sup>ejem<\/sup>, 2, 3, 15, 16, 17, 29, 30 y 31 de julio.  La planta tiene como objetivo los aeropuertos de Barcelona, \u200b\u200bM\u00e1laga y Mallorca (Islas Baleares), algunos de los m\u00e1s transitados por turistas de vacaciones en Espa\u00f1a. <em>\u201cEsperamos que una huelga coordinada tenga el impacto que la empresa merece y exponga las mentiras que est\u00e1 diciendo\u201d<\/em>explica una organizaci\u00f3n sindical.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Como era de esperar, las centrales sindicales exigen la mejora de las condiciones laborales y la remuneraci\u00f3n del personal, tanto en Ryanair como en easyJet.  Hay que decir que el d\u00eda a d\u00eda de los tripulantes de cabina de las dos compa\u00f1\u00edas europeas de bajo coste dista mucho de la imagen de Epinal pegada a la azafata.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">En Francia, el salario base de un Tripulante de Cabina de Ryanair no supera los 854 euros mensuales, a los que se suman 8,50 euros por hora de vuelo.  En total, una azafata o un azafato recibe a veces dolorosamente 1.200 euros netos mensuales, subraya Damien Mourgues, representante sindical del Sindicato Nacional de Tripulantes de Vuelo Comercial (SNPNC-FO) de Ryanair.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">En Espa\u00f1a, los Tripulantes de Cabina no est\u00e1n realmente mejor: <em>\u201cLos tripulantes de cabina de easyJet en Espa\u00f1a tienen actualmente un salario base de 950 euros al mes.  El salario m\u00e1s bajo <\/em>(\u2026)<em> de todas las bases de Europa\u00bb<\/em>denuncia la USO.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">\u00abInacci\u00f3n de la inspecci\u00f3n del trabajo\u00bb<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">La empresa m\u00e1s rentable de Europa, si no la m\u00e1s rica, Ryanair tambi\u00e9n parece ser una de las m\u00e1s taca\u00f1as y duras con sus empleados.  As\u00ed, a pesar de las quejas recurrentes, se negaba, hasta hace poco, a ofrecer un poco de agua y comida a bordo a las azafatas y comisarios.<\/p>\n<p><strong>Te queda el 63,4% de este art\u00edculo por leer.  Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasajeros esperan para embarcar en el aeropuerto de \u00c1msterdam-Schiphol (Pa\u00edses Bajos), 21 de junio de 2022. PETER DEJONG\/AP \u00bfPodr\u00e1n los juliistas tomar su avi\u00f3n para irse de vacaciones? 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