{"id":371460,"date":"2022-12-26T20:50:00","date_gmt":"2022-12-26T20:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/huelga-de-controladores-de-la-sncf-en-el-origen-de-un-conflicto-extraordinario\/"},"modified":"2022-12-26T20:50:02","modified_gmt":"2022-12-26T20:50:02","slug":"huelga-de-controladores-de-la-sncf-en-el-origen-de-un-conflicto-extraordinario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/huelga-de-controladores-de-la-sncf-en-el-origen-de-un-conflicto-extraordinario\/","title":{"rendered":"Huelga de controladores de la SNCF: en el origen de un conflicto extraordinario"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/12\/22\/0\/0\/8256\/5504\/664\/0\/75\/0\/7463602_1671699709279-abacanewsroy-836045-005.jpg\" alt=\"Los viajeros esperan su tren en la Gare de Lyon, mientras un movimiento de huelga bloquea parte del tr\u00e1fico, en Par\u00eds, el 17 de diciembre de 2022. \"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Los viajeros esperan su tren en la Gare de Lyon, mientras un movimiento de huelga bloquea parte del tr\u00e1fico, en Par\u00eds, el 17 de diciembre de 2022.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">VILLETTE PIERRICK\/ABACA<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">Es la huelga que no pasa, impopular en la opini\u00f3n p\u00fablica, costosa para la SNCF, insoportable para el gobierno, del que el Ministro de Transportes, Cl\u00e9ment Beaune, hab\u00eda declarado, a mediados de diciembre, que habr\u00eda <em>\u00abtrenes y aviones en navidad\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Por lo tanto, todos los miembros del gobierno se turnaron para presionar al director ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria, Jean-Pierre Farandou.  Este \u00faltimo recibi\u00f3 a los sindicatos, el jueves 22 de diciembre, a partir de las 18 horas, para buscar una salida a este movimiento seguido por uno de cada dos controladores.  Si es demasiado tarde para hacer circular m\u00e1s trenes durante el fin de semana de Navidad, los dirigentes, sindicatos y controladores de la SNCF ten\u00edan hasta el mi\u00e9rcoles 28 de diciembre para evitar m\u00e1s cancelaciones del 30 de diciembre al 2 de enero de 8 horas.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Mientras Emmanuel Macron amenaza con revisar las reglas del aviso de huelga, la tensa reuni\u00f3n comenz\u00f3 con una actualizaci\u00f3n de SUD-Rail.  Para este sindicato, no debe sorprendernos la aparici\u00f3n de \u00abcolectivos\u00bb como el formado por los controladores a iniciativa de este movimiento huelgu\u00edstico, cuando suprimimos <em>\u201c70% de la afiliaci\u00f3n sindical\u201d <\/em>fusionando los antiguos comit\u00e9s de empresa y los comit\u00e9s de salud, seguridad y condiciones de trabajo (CHSCT) en un solo comit\u00e9 econ\u00f3mico y social (CSE).<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea tambi\u00e9n:<\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span>    Huelga de trenes: el Gobierno prev\u00e9 reformar el servicio m\u00ednimo <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">La direcci\u00f3n ha puesto nuevas propuestas sobre la mesa<strong> <\/strong>:<strong> <\/strong>la creaci\u00f3n de un director de la profesi\u00f3n de a bordo <em>\u201cpara tratar temas e \u201cirritantes\u201d\u201d <\/em>y reconocer las especificidades de esta profesi\u00f3n, compromisos reforzados en desarrollo de carrera y empleo, 160 puestos adicionales m\u00e1s<strong> <\/strong>40 para trenes sensibles, que se suman a las 350 contrataciones ya contabilizadas para 2023. Finalmente, la bonificaci\u00f3n espec\u00edfica para controladores<strong> <\/strong>(que cuenta para la jubilaci\u00f3n) pasar\u00eda de 600 a 720 euros brutos anuales.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Los sindicatos ten\u00edan hasta el mediod\u00eda del viernes para aceptar el acuerdo y retirar su aviso.  UNSA Ferroviaire, que ya hab\u00eda retirado la suya, firm\u00f3 el acuerdo a primera hora de la ma\u00f1ana.  Por la ma\u00f1ana, las dem\u00e1s organizaciones (CFDT, CGT, Sur) levantaron sus avisos.  Por lo tanto, no habr\u00e1 huelga el fin de semana del 1<sup>ejem<\/sup> Enero.<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Un malestar enquistado desde 2006<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">\u00bfSer\u00e1 esto suficiente para acabar con el extremismo de los controladores?  Para muchos, su actitud es dif\u00edcil de entender, incluso dentro de la SNCF, porque los capitanes est\u00e1n lejos de ser los peor pagados.  Pero es fruto de un malestar enquistado desde 2006, a\u00f1o de la \u00abhuelga de peticionarios\u00bb, que ha quedado en los anales de la empresa por el resentimiento que despert\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Te queda el 62,84% de este art\u00edculo por leer.  Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los viajeros esperan su tren en la Gare de Lyon, mientras un movimiento de huelga bloquea parte del tr\u00e1fico, en Par\u00eds, el 17 de diciembre de 2022. 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