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Tesla es una empresa controvertida por muchas razones, una de ellas es la funci\u00f3n de piloto autom\u00e1tico disponible en algunos autom\u00f3viles. La tecnolog\u00eda permite que los autom\u00f3viles Tesla se conduzcan solos en su mayor\u00eda con resultados mixtos, y ahora un estado de EE. UU. est\u00e1 cambiando la forma en que Tesla se lo explica a los compradores.<\/p>\n
El gobernador de California, Gavin Newsom, aprob\u00f3 el proyecto de ley del Senado 1398, que establece nuevas reglas sobre c\u00f3mo se anuncian las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el estado. Requiere que cualquier \u00abconcesionario o fabricante que venda cualquier veh\u00edculo de pasajeros nuevo que est\u00e9 equipado con una caracter\u00edstica de automatizaci\u00f3n de conducci\u00f3n parcial\u00bb describa con precisi\u00f3n las \u00abfunciones y limitaciones de esas caracter\u00edsticas\u00bb.<\/p>\n
La ley est\u00e1 dirigida principalmente a Tesla, que a menudo promueve Autopilot como una soluci\u00f3n completa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. El nombre por s\u00ed solo podr\u00eda implicar que no necesita la ayuda de un conductor humano, y el sitio de la compa\u00f1\u00eda dice: \u201cTodo lo que tendr\u00e1 que hacer es entrar y decirle a su autom\u00f3vil ad\u00f3nde ir. [\u2026] Su Tesla descubrir\u00e1 la ruta \u00f3ptima, navegando por calles urbanas, intersecciones complejas y autopistas\u201d. Sin embargo, en otros lugares, Tesla enumera la \u00abCapacidad total de conducci\u00f3n aut\u00f3noma\u00bb como una caracter\u00edstica separada y actualmente no disponible.<\/p>\n
La funci\u00f3n de piloto autom\u00e1tico de Tesla es probablemente la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s madura disponible en la actualidad, pero a veces sigue siendo impredecible. En junio de 2020, un Tesla Model 3 con piloto autom\u00e1tico en China se estrell\u00f3 contra un cami\u00f3n estacionado y el conductor result\u00f3 herido. En mayo de 2021, un Tesla Model S se estrell\u00f3 contra una patrulla de polic\u00eda detenida en el estado de Washington. M\u00e1s recientemente, el conductor de un Tesla Model Y inform\u00f3 que Autopilot se oblig\u00f3 a cambiar de carril y provoc\u00f3 un accidente automovil\u00edstico: el primer incidente informado causado por el software beta \u00abFull Self-Driving\u00bb (FSD).<\/p>\n
El proyecto de ley aprobado sigue otra legislaci\u00f3n reciente de California dirigida a los autos el\u00e9ctricos. Una ley aprobada a principios de este a\u00f1o requerir\u00e1 que todas las ventas de veh\u00edculos de pasajeros nuevos sean el\u00e9ctricos o h\u00edbridos para 2035, excluyendo la venta de autos usados. El estado tambi\u00e9n adopt\u00f3 recientemente nuevos requisitos para las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con el objetivo de garantizar que no pierdan su capacidad de f\u00e1brica demasiado r\u00e1pido, un problema que afecta significativamente el valor de reventa de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
Todav\u00eda estamos lejos de un futuro en el que los autom\u00f3viles puedan conducirse solos, y ahora el estado de California est\u00e1 tratando de dejar m\u00e1s claro a los posibles compradores de autom\u00f3viles que todav\u00eda no hemos llegado a ese punto. La nueva ley entrar\u00e1 en vigor en 2023.<\/p>\n
Fuente: Informaci\u00f3n legislativa de California
V\u00eda: Tecnolog\u00eda Gubernamental, ExtremeTech<\/small><\/p>\n<\/div>\n