![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d3863b2a156cdf41fc60e49d1eb62739.jpg)
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<\/figure>\n La Comisi\u00f3n Europea<\/span> est\u00e1 considerando prohibir buques matriculados en pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea utilicen tripulaciones de marineros de las Filipinas.<\/span> La prohibici\u00f3n podr\u00eda afectar dr\u00e1sticamente el env\u00edo global: Actualmente, ohuno de cada cuatro tripulantes de buques mercantes en todo el mundo es oriundo de Filipinas. Y la uni\u00f3n europea es segunda solamente a Panam\u00e1 en tonelaje mercante bruto. Si esta prohibici\u00f3n se aprueba, est\u00e1 lista para rockear. una industria que ha estado luchando durante a\u00f1os<\/span>. <\/p>\n Deutsche Welle<\/em> informes<\/span> la prohibici\u00f3n se est\u00e1 considerando despu\u00e9s de una auditor\u00eda de la Agencia Europea de Seguridad Mar\u00edtima. Los reguladores europeos encontraron que las instituciones de educaci\u00f3n mar\u00edtima en las Filipinas<\/span> no cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares establecidos por la Convenci\u00f3n Internacional sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar. Si la Comisi\u00f3n Europea decide tomar medidas, la Uni\u00f3n Europea<\/span> ya no reconocer\u00e1 las certificaciones de competencia emitidas en Filipinas. Los certificados actuales reconocerse hasta su vencimiento, que podr\u00eda ser como m\u00e1ximo dentro de cinco a\u00f1os.<\/p>\n La culpa del incumplimiento ha reca\u00eddo en el gobierno filipino. Edwin Dela Cruz, del grupo filipino de derechos de los migrantes Migrante International, dicho Deutsche Welle<\/em>:<\/span><\/p>\n \u201cEl gobierno ha dependido de instituciones educativas privadas para brindar educaci\u00f3n mar\u00edtima, pero no les ha proporcionado suficientes subsidios para mejorar sus instalaciones para alinearse con los est\u00e1ndares internacionales. El gobierno gana mucho dinero con la gente de mar. Necesitan al menos proporcionarles capacitaci\u00f3n actualizada y no medidas provisionales\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Seg\u00fan el Banco Central de Filipinas, la gente de mar envi\u00f3 m\u00e1s de $6 mil millones a Filipinas mientras trabajaban en embarcaciones registradas en pa\u00edses de todo el mundo.. Fue en el gobierno filipino mejor inter\u00e9s para mantener sus instituciones privadas en cumplimiento. Ahora, cientos de miles de marineros podr\u00edan perder sus trabajos y la industria naviera mundial podr\u00eda perder una gran parte de la mano de obra que lo mantiene en funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n\n