\n<\/aside>\n<\/p>\n
Hace una d\u00e9cada, solo exist\u00edan un pu\u00f1ado de empresas de lanzamiento en EE. UU.; United Launch Alliance fue el perro grande, con SpaceX comenzando a morderle los talones. Desde entonces, sin embargo, ha llegado a los Estados Unidos una multiplicidad de nuevas empresas de lanzamiento, muchas de las cuales desarrollaron sus propios motores de cohetes. Como resultado, ahora estamos en la edad de oro de los cohetes, con muchas nuevas empresas y enfoques diferentes para llevar cargas \u00fatiles al espacio.<\/p>\n
En mi bolet\u00edn semanal Rocket Report, presto atenci\u00f3n a las empresas de lanzamiento y las empresas estatales de todo el mundo. Pero puede ser dif\u00edcil comparar Arianespace con sede en Europa contra SpaceX contra los vastos proveedores de lanzamiento estatales de China. Por lo tanto, para esta lista, nos centraremos \u00fanicamente en las empresas de lanzamiento comercial en los Estados Unidos.<\/p>\n
Tenga en cuenta que esta es una lista subjetiva, aunque las m\u00e9tricas estrictas, como los lanzamientos totales, el tonelaje a la \u00f3rbita, la tasa de \u00e9xito y m\u00e1s, fueron factores importantes en la decisi\u00f3n. Adem\u00e1s, la atenci\u00f3n se centra en lo que logr\u00f3 cada empresa en 2022, no en lo que podr\u00edan hacer en el futuro.<\/p>\n
N\u00famero 1: SpaceX<\/h2>\n \u00bfHubo alguna duda? Este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda de lanzamiento con sede en California lanzar\u00e1 60 cohetes, con (al momento de escribir este art\u00edculo) un 100 por ciento de \u00e9xito en la misi\u00f3n. M\u00e1s del 90 por ciento de estos lanzamientos han tenido lugar en primeras etapas previamente voladas y la mayor\u00eda con carenados de carga \u00fatil reutilizados. A mediados de diciembre, SpaceX tambi\u00e9n elev\u00f3 a 15 la cantidad de veces que vol\u00f3 una sola primera etapa. La compa\u00f1\u00eda no parece haber encontrado a\u00fan el l\u00edmite superior en la reutilizaci\u00f3n de la primera etapa.<\/p>\n
Gracias a sus esfuerzos agresivos para desarrollar, probar y demostrar la capacidad de reutilizar las primeras etapas de Falcon 9, SpaceX pudo aumentar dr\u00e1sticamente su capacidad de lanzamiento este a\u00f1o en un momento cr\u00edtico. Cuando Rusia invadi\u00f3 Ucrania, termin\u00f3 el acceso occidental al cohete ruso Soyuz. SpaceX pudo aumentar su cadencia de lanzamiento en consecuencia, ayudando a OneWeb, la Agencia Espacial Europea y otros con las necesidades de lanzamiento que resultaron de la guerra.<\/p>\n
Si hubo una desventaja para SpaceX en 2022, se debi\u00f3 a los continuos retrasos con el cohete Starship y Super Heavy, que no se lanz\u00f3 este a\u00f1o. Parte de esto se puede atribuir a que SpaceX adopt\u00f3 un enfoque m\u00e1s cauteloso hacia las pruebas. Con una gran cantidad de infraestructura valiosa construida en su sitio de lanzamiento de Starbase en el sur de Texas, SpaceX no quiere correr riesgos innecesarios.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nNo. 2: Alianza de lanzamiento unida<\/h2>\n El fabricante de cohetes con sede en Colorado tuvo un buen a\u00f1o en 2022, con siete lanzamientos de Atlas V y una misi\u00f3n Delta IV Heavy. Si bien esta cadencia palidece en comparaci\u00f3n con SpaceX, para igualar el total de 60 lanzamientos de SpaceX en 2022, ULA tendr\u00eda que contar cada uno de sus lanzamientos desde la primavera de 2015, la compa\u00f1\u00eda continu\u00f3 con su r\u00e9cord de 100 por ciento de \u00e9xito en la misi\u00f3n. En este sentido, sigue siendo una alternativa s\u00f3lida a SpaceX para el Departamento de Defensa, que ha priorizado la redundancia en el acceso al espacio.<\/p>\n
Fue una decepci\u00f3n (pero para los lectores de Ars, no una sorpresa) que el nuevo cohete Vulcan de ULA no se lanzara en 2022. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda finalmente recibi\u00f3 un par de motores de vuelo BE-4 de Blue Origin este oto\u00f1o, y ULA est\u00e1 en camino de intentar un lanzamiento debut del gran cohete durante la primera mitad de 2023. M\u00e1s importante a\u00fan, la viabilidad futura de este cohete parece asegurada despu\u00e9s del pedido monstruoso de Amazon de 38 lanzamientos de Kuiper en el cohete Vulcan. Esto deber\u00eda permitir que ULA negocie descuentos para grandes compras de materiales y suministros, y la amortizaci\u00f3n de costos fijos en m\u00e1s lanzamientos hace que el precio de Vulcan sea m\u00e1s competitivo.<\/p>\n
En 2022, ULA consolid\u00f3 su futuro para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> Esta vista del cohete pesado Delta IV de United Launch Alliance que sube por encima de la niebla en la Base de la Fuerza A\u00e9rea Vandenberg puede ser mi foto de lanzamiento favorita de 2022.<\/div>\nAlianza de lanzamiento unido<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
No. 3: laboratorio de cohetes<\/h2>\n Rocket Lab tuvo el mejor a\u00f1o de su historia en 2022. Su r\u00e9cord anterior de lanzamientos exitosos fue de seis, y este a\u00f1o concluy\u00f3 nueve vuelos. M\u00e1s importante a\u00fan, despu\u00e9s de las fallas en el lanzamiento de Electron en 2020 y 2021, la compa\u00f1\u00eda necesitaba demostrar la confiabilidad de su peque\u00f1o veh\u00edculo de lanzamiento. Los nueve lanzamientos de este a\u00f1o fueron exitosos. Adem\u00e1s, con la misi\u00f3n CAPSTONE, Rocket Lab lanz\u00f3 su primera misi\u00f3n al espacio profundo, un gran hito. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 lista para volar Electron desde suelo estadounidense por primera vez, pero las malas condiciones clim\u00e1ticas retrasaron un intento de lanzamiento hasta enero de 2023.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n continu\u00f3 progresando en sus esfuerzos por reutilizar la primera etapa de Electron, incluidos dos intentos de capturar una primera etapa utilizando un helic\u00f3ptero. Rocket Lab a\u00fan tiene que completar con \u00e9xito una captura de aire de este tipo, pero est\u00e1 aprendiendo lecciones valiosas sobre el uso y la reutilizaci\u00f3n del hardware de lanzamiento que se incorporar\u00e1 al desarrollo de su veh\u00edculo de lanzamiento de elevaci\u00f3n media, Neutron. El negocio de naves espaciales y componentes en el espacio de la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se ha convertido en un \u00e9xito financiero, lo que ayuda a respaldar el desarrollo de su negocio de lanzamiento.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nN\u00famero 4: Northrop Grumman<\/h2>\n Despu\u00e9s de los \u00abtres grandes\u00bb de las empresas de lanzamiento de EE. UU., las clasificaciones comienzan a ser menos claras. Sin embargo, Northrop Grumman merece el cuarto lugar porque su cohete Antares se lanz\u00f3 con \u00e9xito dos veces en 2022, poniendo en \u00f3rbita dos naves espaciales Cygnus. Cygnus adquiri\u00f3 una importancia adicional en 2022 porque, en caso de emergencia, actualmente es el \u00fanico veh\u00edculo estadounidense capaz de aumentar la altitud de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/p>\n
Sin embargo, la invasi\u00f3n rusa de Ucrania plante\u00f3 serios problemas a la empresa. La configuraci\u00f3n actual del cohete Antares utiliza motores RD-181 fabricados en Rusia, y la primera etapa se fabrica en Ucrania. En consecuencia, el \u00faltimo cohete Antares 230 se lanzar\u00e1 en la primavera de 2023, despu\u00e9s de lo cual Northrop tuvo que comprar tres lanzamientos Falcon 9 de SpaceX para poner en \u00f3rbita su nave espacial Cygnus. El primero de estos lanzamientos deber\u00eda realizarse en 2023. Por separado, Northrop anunci\u00f3 un acuerdo para comprar motores de cohetes Miranda de Firefly para impulsar un cohete Antares 330. Con suerte, este propulsor har\u00e1 su debut a finales de 2024.<\/p>\n
El otro cohete de la compa\u00f1\u00eda, Pegasus, se lanz\u00f3 por \u00faltima vez en junio de 2021. No est\u00e1 claro si volver\u00e1 a volar alguna vez.<\/p>\n
No. 5: \u00d3rbita Virgen<\/h2>\n La compa\u00f1\u00eda de lanzamiento a\u00e9reo con sede en California vol\u00f3 dos de sus cohetes LauncherOne en 2022, ambos con \u00e9xito. Despu\u00e9s de lanzar una misi\u00f3n para el Departamento de Defensa en enero, parec\u00eda que Virgin Orbit estaba lista para dar un paso adelante en la cadencia anual, pero la compa\u00f1\u00eda solo logr\u00f3 igualar su r\u00e9cord anterior de dos lanzamientos, establecido por primera vez en 2021. Parte del La raz\u00f3n es que la compa\u00f1\u00eda dedic\u00f3 mucho tiempo y esfuerzo a obtener la aprobaci\u00f3n regulatoria para un lanzamiento debut desde Cornualles, Inglaterra, el Chica cosmica<\/em> aviones despegar\u00e1n desde all\u00ed con lanzamientos de cohetes sobre el mar. Esta misi\u00f3n ahora est\u00e1 planeada para principios de 2023.<\/p>\nSi bien la ejecuci\u00f3n t\u00e9cnica de Virgin Orbit ha sido excelente, contin\u00faan surgiendo dudas sobre la viabilidad financiera del negocio de la empresa. Virgin Orbit anunci\u00f3 la noche anterior al D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias el \u00abcese\u00bb de una oferta de valores y dijo: \u00abDebido a las condiciones actuales del mercado, la compa\u00f1\u00eda ha optado por no proceder con una oferta. Cualquier transacci\u00f3n futura de recaudaci\u00f3n de capital depender\u00e1 de las condiciones futuras del mercado. \u00bb Previamente, en octubre, el CEO de Virgin Orbit, Dan Hart, dijo que la compa\u00f1\u00eda buscaba recaudar capital adicional despu\u00e9s de salir a bolsa como una compa\u00f1\u00eda de adquisici\u00f3n de prop\u00f3sito especial o SPAC. A corto plazo, la empresa tiene mucha liquidez, pero a m\u00e1s largo plazo necesitar\u00e1 aumentar sustancialmente su cadencia de lanzamiento para alcanzar la rentabilidad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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