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Muchos de nosotros podemos so\u00f1ar con el momento en el que podamos entrar casualmente en nuestros veh\u00edculos, decirle a d\u00f3nde queremos ir y luego tomar una siesta mientras la seguridad del autom\u00f3vil nos lleva a nuestro destino. Sin embargo, a pesar de los incre\u00edbles avances en las tecnolog\u00edas de asistencia al conductor, todav\u00eda estamos muy lejos de ese punto. Desafortunadamente, eso no impide que algunas personas intenten forzar su camino hacia la comodidad futurista de formas peligrosas. Como ya habr\u00e1 adivinado, otro conductor ha abusado del sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla.<\/p>\n<\/div>\n
Teslarati se encontr\u00f3 con un comunicado de prensa de la polic\u00eda b\u00e1vara que detalla un incidente de tr\u00e1fico que ning\u00fan escritor de Hollywood pudo inventar. Seg\u00fan el informe, la polic\u00eda not\u00f3 \u00abalgo raro\u00bb en un Tesla que conduc\u00eda por la autopista A70. Los oficiales persiguieron al Tesla para realizar una parada de tr\u00e1fico de rutina, pero el conductor ignor\u00f3 las luces, las bocinas y otras se\u00f1ales para detenerse. A pesar de todas las se\u00f1ales de lo contrario, el conductor no estaba tratando de deshacerse del po-po debido a las \u00f3rdenes judiciales, \u00a1solo estaba profundamente dormido!<\/p>\n<\/div>\n
Estaba reclinado con los ojos cerrados y las manos completamente fuera del volante mientras el Tesla viajaba a una velocidad de aproximadamente 68 mph. La polic\u00eda sigui\u00f3 al veh\u00edculo durante 15 minutos<\/em> antes de que el conductor finalmente se despertara y detuviera el auto para los oficiales. Una vez que el conductor sali\u00f3 del autom\u00f3vil, la polic\u00eda describi\u00f3 su comportamiento consistente con \u00abanomal\u00edas t\u00edpicas de las drogas\u00bb. Cuando los agentes inspeccionaron el coche encontraron un peso en el volante. Como informaci\u00f3n general, el sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla requiere que los conductores pongan sus manos en el volante a intervalos regulares para demostrar que todav\u00eda est\u00e1n conectados con el veh\u00edculo y que pueden tomar el control si es necesario. Un peso en el volante est\u00e1 dise\u00f1ado para enga\u00f1ar al sistema de piloto autom\u00e1tico haci\u00e9ndole creer que las manos del conductor est\u00e1n en el volante.<\/p>\n<\/div>\n Hay un pu\u00f1ado de historias y videos repartidos por Internet de conductores que utilizan trucos u otros dispositivos de desactivaci\u00f3n para eludir los protocolos de seguridad del piloto autom\u00e1tico para que puedan dormir detr\u00e1s del volante, leer un libro o, en algunos casos, viajar en la parte trasera sin nadie. sentado en el asiento del conductor.<\/p>\n<\/div>\n Para aquellos que se preguntan por qu\u00e9 alguien necesitar\u00eda emplear un dispositivo de desactivaci\u00f3n para un sistema llamado \u00abPiloto autom\u00e1tico\u00bb, hay una explicaci\u00f3n simple. Contrariamente a lo que algunas personas pueden creer, el sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) no son sistemas aut\u00f3nomos de \u00abNivel 5\u00bb seg\u00fan lo define el est\u00e1ndar de la industria SAE. El sistema de piloto autom\u00e1tico alcanza el nivel 2 en el mejor de los casos. Sin embargo, los cr\u00edticos argumentan que el uso de convenciones de nomenclatura de Tesla como \u00abAutopilot\u00bb y \u00abFull Self Driving\u00bb sugiere lo contrario. Es por eso que el estado de California est\u00e1 intentando tomar medidas en\u00e9rgicas contra la marca del software de Tesla, ya que cree que es enga\u00f1osa para los clientes.<\/p>\n<\/div>\n