{"id":388887,"date":"2023-01-06T20:29:36","date_gmt":"2023-01-06T20:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-poste-niega-detener-las-rondas-diarias-de-los-carteros\/"},"modified":"2023-01-06T20:29:38","modified_gmt":"2023-01-06T20:29:38","slug":"la-poste-niega-detener-las-rondas-diarias-de-los-carteros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-poste-niega-detener-las-rondas-diarias-de-los-carteros\/","title":{"rendered":"La Poste niega detener las rondas diarias de los carteros"},"content":{"rendered":"


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La Poste no tiene intenci\u00f3n de poner fin a la entrega de correo en todas partes seis d\u00edas a la semana, lo que impone la ley, asegur\u00f3 la direcci\u00f3n el viernes, negando los informes de prensa. \u00abNo cuestionamos en absoluto el principio del paso diario del cartero\u00bb, indic\u00f3 Philippe Dorge, director general adjunto responsable de la rama Servicios-Correo-Paquetes. <\/p>\n

\u201cSe mantiene la organizaci\u00f3n de giras, con El factor<\/a> quien es titular\u201d, y \u201cpasar\u00e1 bien diariamente por todo su distrito seis d\u00edas de cada siete\u201d, agreg\u00f3. \u201cEs importante para nosotros mantener esta organizaci\u00f3n\u201d, en todo caso impuesta en el servicio postal universal \u2013 garantizado servicios \u2013 previstos por la ley, insisti\u00f3 el gerente \u00abNo debemos confundir el servicio prestado al cliente y la forma en que nos organizamos para prestarlo\u00bb, dijo Philippe Dorge.<\/p>\n

Ante una ca\u00edda espectacular de los vol\u00famenes de correo transportado, El correo<\/a> acaba de renovar su gama de franqueo con, en particular, el final del sello rojo, para el correo entregado al d\u00eda siguiente (en D+1). Debe adaptarse, con \u00abarreglos locales\u00bb, seg\u00fan \u00e9l. Se planean experimentos, de los que se hizo eco Franceinfo el viernes. \u00abSiempre habr\u00e1 distribuci\u00f3n seis d\u00edas a la semana. Por otro lado, la gira se organizar\u00e1 de manera diferente\u00bb, explic\u00f3 Sylvie Figui\u00e8re, secretaria federal de la CFDT.<\/p>\n

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Una l\u00f3gica comercial versus una l\u00f3gica de servicio p\u00fablico<\/h2>\n

Un cartero hoy tiene una ruta fija e ir\u00e1 a todas partes, ya sea que haya correo para entregar o no. \u00abMa\u00f1ana no ser\u00e1 tan as\u00ed. Si no hay nada, no pasar\u00e1 por la calle\u00bb, indic\u00f3 Sylvie Figui\u00e8re. Los carteros primero tendr\u00e1n que clasificar su correo seg\u00fan la urgencia de la distribuci\u00f3n, con el objetivo de \u00abcumplir la promesa del cliente\u00bb con un 95% de calidad de servicio en la entrega del sobre, seg\u00fan ella. Los clientes prefieren cumplir con los plazos a una promesa incumplida de velocidad, se\u00f1al\u00f3 Sylvie Figui\u00e8re. <\/p>\n

\u201cEso no significa que no habr\u00e1 impactos en las condiciones de trabajo\u201d, dijo el sindicalista. \u201cPartimos de una l\u00f3gica de servicio p\u00fablico (para llevar) a una l\u00f3gica comercial\u201d, denunci\u00f3 Christian Mathorel, secretario federal de la CGT, quien estima que se deben recortar entre 20.000 y 30.000 puestos de trabajo en la cadena de distribuci\u00f3n.<\/p>\n

Para \u00e9l, \u201cya \u200b\u200bha comenzado el abandono de la ronda diaria puesto que ya no repartimos necesariamente el correo en D+1\u201d, con el fin del sello rojo. Christian Mathorel informa de \u00abuna movilizaci\u00f3n programada\u00bb como en el Norte, \u00abcon huelga para el lunes\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n


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