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No se pueden tener m\u00e1s autos el\u00e9ctricos sin m\u00e1s estaciones de carga, por lo que Mercedes-Benz est\u00e1 construyendo una red de carga global que cubre Am\u00e9rica del Norte, China, Europa y otros mercados importantes para respaldar su objetivo de volverse completamente el\u00e9ctrico para fines de la d\u00e9cada. donde las condiciones del mercado lo permitan.<\/p>\n
Anunciada en CES 2023, la red deber\u00eda estar lista para fines de la d\u00e9cada en l\u00ednea con el objetivo de electrificaci\u00f3n de Mercedes. Es un movimiento audaz por parte del fabricante de autom\u00f3viles, que hasta ahora se ha basado principalmente en redes de carga de terceros.<\/p>\n
Mercedes prev\u00e9 \u00abcentros de carga\u00bb ubicados en ciudades clave y otros centros de poblaci\u00f3n, ubicados cerca de las arterias de tr\u00e1fico y lugares donde los conductores podr\u00edan necesitar detenerse, incluidas las tiendas minoristas y los concesionarios de Mercedes. A diferencia de muchos sitios de carga actuales, Mercedes tambi\u00e9n planea garantizar que haya servicios como comida y ba\u00f1os disponibles, e instalar\u00e1 c\u00e1maras de vigilancia y alguna forma de protecci\u00f3n contra el clima (cuando sea factible).<\/p>\n
Cada concentrador tendr\u00e1 entre cuatro y 12 cargadores r\u00e1pidos de CC, seg\u00fan la ubicaci\u00f3n, y algunos ofrecer\u00e1n hasta 30. Cada cargador tendr\u00e1 una salida m\u00e1xima de 350 kilovatios, la m\u00e1s alta disponible actualmente, con administraci\u00f3n de carga a carga para garantizar que todos los coches pueden cargar a las velocidades m\u00e1s r\u00e1pidas en todo momento. Los conductores de Mercedes podr\u00e1n conectarse y comenzar a cargar autom\u00e1ticamente gracias al protocolo Plug and Charge integrado en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Para que la carga sea m\u00e1s sostenible, Mercedes planea comprar electricidad de fuentes renovables, mientras instala paneles solares para proporcionar energ\u00eda para la iluminaci\u00f3n y la videovigilancia en el lugar. Los paneles solares ser\u00e1n proporcionados por MN8 Energy, que tambi\u00e9n es un inversor del 50% en el brazo norteamericano de la red de carga de Mercedes. El operador de la red de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ChargePoint, brindar\u00e1 su experiencia en la configuraci\u00f3n.<\/p>\n
Actualmente, Mercedes conf\u00eda en su servicio Mercedes Me Charge para dirigir a los conductores estadounidenses a las estaciones de carga en las redes existentes. Tambi\u00e9n se asoci\u00f3 con otros fabricantes de autom\u00f3viles para lanzar la red de carga Ionity en Europa.<\/p>\n
M\u00e1s opciones de carga ayudar\u00e1n a respaldar la creciente l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Mercedes. El sed\u00e1n EQS lleg\u00f3 a fines de 2021, seguido por el EQB, el sed\u00e1n EQE y el SUV EQS en 2022 a toda velocidad. Tambi\u00e9n est\u00e1n en camino un SUV EQE y una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del ic\u00f3nico Mercedes Clase G.<\/p>\n