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Un tribunal bloque\u00f3 un aumento de tarifas que habr\u00eda aumentado el salario para la ciudad de Nueva York y los conductores. Uber la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas de la ciudad (TLC) en diciembre, alegando que utiliz\u00f3 una metodolog\u00eda defectuosa para determinar los aumentos de tarifas por minuto y por milla. El juez del tribunal estatal de Manhattan, Arthur Engoron, estuvo de acuerdo. \u201cSimplemente no es suficiente decir que hay inflaci\u00f3n y 100 conductores dijeron que los precios de la gasolina se dispararon\u201d, dijo Engoron, un ex taxista en sus d\u00edas de universidad, seg\u00fan <\/em>.<\/p>\n En noviembre, la TLC aument\u00f3 la primera tarifa con tax\u00edmetro de la ciudad en una d\u00e9cada, incluso para viajes compartidos. Las tarifas por minuto estaban programadas para aumentar en un 7,4 por ciento y las tarifas por milla en un 24 por ciento. Bajo esas alzas planificadas, un viaje de 7.5 millas que tom\u00f3 30 minutos le habr\u00eda ganado a un conductor de viaje compartido al menos $27.15, un aumento de m\u00e1s de $2.50 en comparaci\u00f3n con las tarifas actuales.<\/p>\n <\/p>\n Uber argument\u00f3 que los aumentos de tarifas dar\u00edan como resultado tarifas m\u00e1s altas para los clientes y da\u00f1ar\u00edan su reputaci\u00f3n. Un juez otorg\u00f3 una orden de restricci\u00f3n temporal unos d\u00edas despu\u00e9s de que Uber present\u00f3 la demanda y antes de que entrara en vigencia el 19 de diciembre.<\/p>\n \u201cLos conductores realizan un trabajo fundamental y merecen que se les pague de manera justa, pero las tarifas deben calcularse de manera transparente, consistente y predecible\u201d, dijo Josh Gold, portavoz de Uber. Bloomberg<\/em>. \u201cLas reglas existentes de la TLC contin\u00faan previendo una revisi\u00f3n anual ligada a la tasa de inflaci\u00f3n, que tendr\u00e1 lugar en marzo\u201d.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda dijo que implementar el aumento salarial le costar\u00eda entre $ 21 millones y $ 23 millones por mes. Para el trimestre de julio a septiembre, Uber de $ 1,2 mil millones.<\/p>\n \u00abHacemos un llamado a la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas para que rehaga de inmediato las reglas para que los conductores no tengan que esperar un d\u00eda m\u00e1s por su aumento. Unas pocas palabras faltantes en una Declaraci\u00f3n de Base y Prop\u00f3sito no justifican negar un aumento destinado a ayudar a miles de los conductores pagan el alquiler y ponen comida en la mesa para sus familias\u00bb, dijo Bhairavi Desai, directora ejecutiva de The New York Taxi Workers Alliance, a Engadget en un comunicado. \u00abQu\u00e9 verg\u00fcenza Uber por gastar millones en esta despiadada demanda solo para negar a los conductores un aumento de $1.66 m\u00e1s en un viaje promedio. Uber despert\u00f3 a un gigante dormido. Este aumento pertenece a los conductores y no descansaremos hasta que vuelva a estar en nuestras manos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n