{"id":39142,"date":"2022-07-04T02:09:39","date_gmt":"2022-07-04T02:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/sirenita-esteta-italiana-y-los-dos-o-tres-eslovenos\/"},"modified":"2022-07-04T02:09:41","modified_gmt":"2022-07-04T02:09:41","slug":"sirenita-esteta-italiana-y-los-dos-o-tres-eslovenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/sirenita-esteta-italiana-y-los-dos-o-tres-eslovenos\/","title":{"rendered":"Sirenita, esteta italiana y \u201clos dos o tres eslovenos\u201d"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<h3 class=\"article__chapter-title\">Etapa de hoy: Copenhague-Copenhague (13 kil\u00f3metros, contrarreloj)<\/h3>\n<p class=\"article__paragraph \">Como primer bocado, a los organizadores del Tour de Francia les ha gustado alternar en los \u00faltimos a\u00f1os entre una etapa en l\u00ednea y un cron\u00f3metro.  Para esta edici\u00f3n, los ciclistas pueden so\u00f1ar en amarillo con una contrarreloj hecha a medida para<em> \u00abespecialistas puros\u00bb<\/em>, anuncia Thierry Gouvenou.  El director t\u00e9cnico de la prueba pronostica velocidades medias en torno a los 54 km\/h en un recorrido llano, poco t\u00e9cnico, y sobre el que habr\u00e1 que hacer hablar a la potencia.<em> \u00abLos escaladores puros ya pueden perder mucho tiempo\u00bb<\/em>predijo.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">No es exactamente el Carrefour de l&#8217;Arbre, pero los corredores deben tomar un \u00absector\u00bb pavimentado de 200 metros hacia el Palacio Real.  Adem\u00e1s de un espect\u00e1culo deportivo, esta contrarreloj ser\u00e1 tambi\u00e9n una oportunidad para descubrir los diversos monumentos de Copenhague, que compite con \u00c1msterdam por el t\u00edtulo de capital ciclista con sus 386 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas.<\/p>\n<h3 class=\"article__chapter-title\">las predicciones<\/h3>\n<p class=\"article__fact article__fact--true\"><strong>La raz\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Inclin\u00e1ndose sobre su m\u00e1quina y aplastando los pedales,<strong> filipo gana<\/strong> es un modelo de est\u00e9tica.  Mec\u00e1nica perfecta.  Hasta el punto de hacer decir un d\u00eda a Cyrille Guimard, al micr\u00f3fono de La cadena L&#8217;Equipe, <em>\u201cm\u00edrame que guapo est\u00e1 en su bici\u201d<\/em>.  Entendemos al ex director deportivo de Bernard Hinault.  A sus 25 a\u00f1os, el italiano es \u201cel\u201d referente actual en la especialidad y el vigente bicampe\u00f3n del mundo.  Para su debut en la Grande Boucle, bien podr\u00eda cambiar su maillot Ineos por una t\u00fanica amarilla.  Y estamos seguros de que ser\u00e1 muy hermoso en \u00e9l.<\/p>\n<p class=\"article__fact article__fact--true\">El coraz\u00f3n<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">La incredulidad tiene un rostro: el de <strong>Stefan Kung<\/strong>.  contrarreloj de los 5<sup>mi<\/sup> etapa del Tour 2021: el suizo de Groupama-FDJ piensa ofrecer la victoria, en Laval, a su jefe de Mayennais, Marc Madiot.  Cuando llega Tadej Pogacar.  En un rumbo que no est\u00e1 hecho para \u00e9l, sobre el papel, el esloveno se pega 19 segundos a un K\u00fcng<a href=\"https:\/\/twitter.com\/ChenevalBrice\/status\/1410262008793083907\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Nouvelle fen\u00eatre\"> cuyo puchero decepcionado<\/a> ser\u00e1 ampliamente difundido m\u00e1s adelante en las redes sociales.  En Copenhague nos gustar\u00eda ver una amplia sonrisa en el rostro del bicampe\u00f3n de Europa de la especialidad.  Pogacar, esperar\u00e1 unos d\u00edas para encontrar su querido maillot amarillo.<\/p>\n<h3 class=\"article__chapter-title\">El declarado<\/h3>\n<blockquote class=\"article__catchphrase\">\n<p class=\"article__quote\">\u00abAparte de dos o tres eslovenos, el resto es jugable\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"article__paragraph \">Marc Madiot es optimista sobre las posibilidades de podio de David Gaudu, pero el t\u00e9cnico del Groupama-FDJ ve eslovenos por todas partes.  Detr\u00e1s de la inevitable dupla Pogacar-Roglic, \u00bfqui\u00e9n podr\u00eda ser este tercer hombre?  Matej Mohoric, \u00bfel especialista en cl\u00e1sicos?  Luka Mezgec, \u00bfel velocista?  Jan Tratnik, el rodillo?  Tranquilizamos a Marc Madiot, Eslovenia deber\u00eda al menos dejar un lugar en el podio en Par\u00eds.<\/p>\n<h3 class=\"article__chapter-title\">Desv\u00edo del Tour<\/h3>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u201cAl principio, los daneses me mostraron sus principales arterias para hacer un gran recorrido por la ciudad,<\/em> confi\u00f3 a Thierry Gouvenou<em> Mundo<\/em> cien d\u00edas de esta gran partida. <em>Pero, mientras caminaba, me dije que era una l\u00e1stima no pasar frente a algunas obras maestras del lugar.  \u00bb<\/em> As\u00ed, despu\u00e9s de nueve kil\u00f3metros, los corredores dejar\u00e1n las avenidas principales, girar\u00e1n a la izquierda y bordear\u00e1n el mar para ingresar a Churchill Park.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">All\u00ed, se encontrar\u00e1n con un s\u00edmbolo de Dinamarca: la Sirenita.  Un turista distra\u00eddo puede pasar junto a la estatua del personaje de Hans Christian Andersen y no darse cuenta.  Normal, nunca mide m\u00e1s de 1,25 metros y se coloca cerca de la orilla.  Salvo que haya un giro muy mal negociado, ning\u00fan ciclista tiene previsto venir a saludarla.<\/p>\n<figure class=\"article__media\"> <img viewbox=\"0 0 664 443\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/05\/09\/0\/0\/5568\/3712\/1328\/0\/45\/0\/94b6213_828916905-000-9wl78z.jpg 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/05\/09\/0\/0\/5568\/3712\/664\/0\/75\/0\/94b6213_828916905-000-9wl78z.jpg 664w\" data-sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"El director del Tour de Francia, Christian Prudhomme, posa frente a la estatua de La Sirenita el 20 de enero de 2022 en Copenhague.\" width=\"664\" height=\"443\"\/> <noscript>  <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">El director del Tour de Francia, Christian Prudhomme, posa frente a la estatua de La Sirenita el 20 de enero de 2022 en Copenhague.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">THOMAS SJOERUP \/ AFP<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<h3 class=\"article__chapter-title\">en el retro<\/h3>\n<p class=\"article__paragraph \">En 1994, el Tour part\u00eda de Lille con un pr\u00f3logo de 7 kil\u00f3metros.  Luc Leblanc firma 113<sup>mi<\/sup> tiempo.  Nada de lo que avergonzarse, la escaladora Festina tiene poco gusto por el ejercicio.  Su actuaci\u00f3n pudo haber pasado desapercibida, pero eso sin contar con el corredor que sali\u00f3 un minuto despu\u00e9s que \u00e9l: Chris Boardman.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Especialista en pista, el brit\u00e1nico sali\u00f3 a la carretera seis meses antes con el equipo franc\u00e9s GAN.  Obsesionado por el detalle, ha preparado su negocio hasta el punto de cortar a medias las manetas de freno.  De todas formas, \u00bb <em>incluso si eso significa caer<\/em>,<em> yo<\/em>&#8216;<em>decidi\u00f3 no tocar los frenos<\/em> \u201c, confi\u00f3 despu\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Leblanc, por tanto, ve pasar un avi\u00f3n en la recta final.  Unos d\u00edas despu\u00e9s, se tom\u00f3 la revancha con una victoria de antolog\u00eda en la cima de Hautacam (Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es) sumida en la niebla, cuando Boardman hab\u00eda abandonado mucho antes en este mismo escenario.<\/p>\n<h3 class=\"article__chapter-title\">el carro de la escoba<\/h3>\n<p class=\"article__paragraph \">Para escuchar a los seguidores del Tour, hac\u00eda mucho tiempo que la tradicional presentaci\u00f3n de los equipos no ten\u00eda tanto atractivo.  Dos d\u00edas antes de la gran salida, fue en los Jardines de Tivoli, uno de los parques de atracciones m\u00e1s antiguos del mundo situado en el coraz\u00f3n de la capital danesa, donde los corredores se dieron su primer ba\u00f1o multitudinario.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Pero es especialmente el paso de Magnus Cort Nielsen, uno de los ni\u00f1os del pa\u00eds, el que habr\u00e1 llamado nuestra atenci\u00f3n.  Para la ocasi\u00f3n, el golpeador luci\u00f3 colmillos \u2013 estos zuecos de pl\u00e1stico populares entre Roselyne Bachelot \u2013 con los colores de su entrenamiento, EF Education-EasyPost.<\/p>\n<figure class=\"article__media\"> <img viewbox=\"0 0 664 443\" srcset=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/06\/30\/0\/0\/853\/432\/1328\/0\/45\/0\/2ce358c_1656577300714-capture.JPG 1328w, https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/06\/30\/0\/0\/853\/432\/664\/0\/75\/0\/2ce358c_1656577300714-capture.JPG 664w\" data-sizes=\"(min-width: 768px) 664px, 100vw\" alt=\"Los colmillos de Magnus Cort. \" width=\"664\" height=\"443\"\/> <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/06\/30\/0\/0\/853\/432\/664\/0\/75\/0\/2ce358c_1656577300714-capture.JPG\" alt=\"Los colmillos de Magnus Cort. \"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Los colmillos de Magnus Cort.  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">De hecho, casi todo el pelot\u00f3n se hab\u00eda quitado las tradicionales zapatillas de cu\u00f1a, prefiriendo la mayor\u00eda de las veces un simple par de zapatillas de baloncesto.  Para encontrar la raz\u00f3n, es necesario un peque\u00f1o salto en el tiempo, hacia el Tour de 1994. Ese a\u00f1o, en Lille, el tolosano Fr\u00e9d\u00e9ric Moncassin (GAN) ingres\u00f3 al evento como subcampe\u00f3n de Francia, pero cay\u00f3 al bajar del podio durante el presentaci\u00f3n de los equipos. <em>\u201c\u00a1Me resbal\u00e9 con mis botas, el taco se enganch\u00f3 y me romp\u00ed el tobillo!  \u00bb<\/em>, recuerda la interesada.  Resultado: un precio fijo.  Hay que decir que en ese momento, los cocodrilos a\u00fan no estaban en el mercado.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--last js-catcher\">\n<p>Nuestra selecci\u00f3n de art\u00edculos sobre el Tour de Francia 2022<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"article__author-container\"> <span class=\"author__detail\"><span class=\"author__name\">alejandro pedro<\/span><\/span>  y  <span class=\"author__detail\"><span class=\"author__name\">Aude Lasjaunias<\/span><\/span><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\">         <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etapa de hoy: Copenhague-Copenhague (13 kil\u00f3metros, contrarreloj) Como primer bocado, a los organizadores del Tour de Francia les ha gustado alternar en los \u00faltimos a\u00f1os entre una etapa en l\u00ednea&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[538,20469,20468,5063,8,17642,688],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39142"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39144,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39142\/revisions\/39144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}