{"id":393933,"date":"2023-01-09T19:34:45","date_gmt":"2023-01-09T19:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-que-y-como-la-electric-ram-1500-revolution-llego-a-parecerse-a-ninguna-otra-camioneta\/"},"modified":"2023-01-09T19:34:47","modified_gmt":"2023-01-09T19:34:47","slug":"por-que-y-como-la-electric-ram-1500-revolution-llego-a-parecerse-a-ninguna-otra-camioneta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-que-y-como-la-electric-ram-1500-revolution-llego-a-parecerse-a-ninguna-otra-camioneta\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 y c\u00f3mo la Electric Ram 1500 Revolution lleg\u00f3 a parecerse a ninguna otra camioneta"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El dise\u00f1ador de exteriores de Ram, Mark Trostle, es un gran creyente en el llamado \u00abmomento de piel de gallina\u00bb, esa epifan\u00eda cuando los dise\u00f1adores y el equipo de desarrollo aterrizan en la direcci\u00f3n de dise\u00f1o de un nuevo veh\u00edculo.  Y sabe exactamente cu\u00e1ndo sucedi\u00f3 durante el dise\u00f1o de la primera camioneta el\u00e9ctrica de tama\u00f1o completo del fabricante de autom\u00f3viles, la Ram 1500 Revolution, un nombre que se acortar\u00e1 a \u00abRam Rev\u00bb cuando entre en producci\u00f3n en 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El concepto hizo su debut mundial en CES 2023. Para llegar a este punto, pas\u00f3 por muchas iteraciones.  Pero el dise\u00f1o que finalmente se convirti\u00f3 en el concepto que ves aqu\u00ed se destac\u00f3 desde el principio, dijo Trostle.  \u00abLo sab\u00eda. Se me puso la piel de gallina\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 60 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Trostle describe la creaci\u00f3n del cami\u00f3n el\u00e9ctrico como un gran proceso realizado por un equipo \u00e1gil.  El resumen del proyecto se abri\u00f3 a toda la oficina de dise\u00f1o de Stellantis en Auburn Hills y los dise\u00f1adores dibujaron durante semanas.  Se redujeron a seis temas, que eran muy diferentes y iban desde evolutivos hasta francamente vanguardistas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Se construyeron modelos a escala y hubo algunos Mr. Potato-Heading de algunos aspectos de algunos de los rechazados que se llevaron a los dos temas finales, y a partir de ah\u00ed el equipo cre\u00f3 un concepto con partes de cada uno.  El dise\u00f1o final ten\u00eda la parte delantera y trasera de un modelo y agreg\u00f3 el gesto y el trabajo de l\u00ednea de otro, dice Trostle.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Elegir el extremo m\u00e1s salvaje del espectro<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El resultado final definitivamente aterriz\u00f3 en el extremo vanguardista del espectro.  La forma de la botella de Coca-Cola est\u00e1 en consonancia con el ADN de estilo de Ram, pero nadie va a confundir la Rev con una Ram 1500 convencional y eso es a prop\u00f3sito.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abComo dise\u00f1adores, siempre queremos empujar mientras nos mantenemos puros a nuestra lengua vern\u00e1cula\u00bb, dice Trostle.  S\u00ed, el dise\u00f1o traspasa los l\u00edmites, pero \u00e9l siente que la base de clientes de camionetas est\u00e1 abierta a un dise\u00f1o innovador a medida que las l\u00edneas de camionetas han crecido para incluir un espectro completo, desde camionetas de trabajo hasta camionetas.  La Ram EV tambi\u00e9n se dise\u00f1\u00f3 para ofrecerse con una gama que comienza con una camioneta de trabajo y avanza en las l\u00edneas de equipamiento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El CEO de la marca Ram, Mike Koval Jr., cree que el concepto tiene una buena combinaci\u00f3n de ideas de dise\u00f1o y no cree que un dise\u00f1o m\u00e1s salvaje ahuyente a los compradores siempre y cuando Ram mantenga su promesa de ofrecer el mejor remolque, carga \u00fatil y funcionalidad disponible en el segmento. .  Eso es lo que los clientes le dijeron al equipo Ram mientras pasaban el \u00faltimo a\u00f1o recorriendo el pa\u00eds mostrando im\u00e1genes teaser y recopilando comentarios sobre lo que la camioneta deber\u00eda ofrecer para satisfacer sus necesidades.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Cuando se trata de dise\u00f1o, \u00abno se puede complacer a todos y la camioneta no intenta hacerlo\u00bb, dice Koval.  El Real Talk Tour recibi\u00f3 muchos comentarios de buenos, malos y feos.  Pero a ninguno se le mostr\u00f3 el concepto real: tuvieron que esperar con el resto del mundo para el debut mundial en CES el jueves.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 60 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Sin compromisos<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Lo que los consumidores le dijeron al equipo de Ram fue que no tolerar\u00edan ning\u00fan compromiso en lo que respecta a lo que debe hacer una camioneta, es decir, la carga \u00fatil y el remolque, y en el caso de un EV, el alcance y la velocidad de carga.  Como resultado, la caja tiene el mismo tama\u00f1o que la Ram 1500 convencional y la cabina doble creci\u00f3 cuatro pulgadas, cortes\u00eda de la flexibilidad interior que se obtiene al despojarse de un motor de combusti\u00f3n interna e incorporar bater\u00edas en el bastidor del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La l\u00ednea de corte irregular de la cama fue dise\u00f1ada para mantenerlo adivinando si es real o fingido, pero en realidad es real;  una cama separada es una firma de cami\u00f3n y tambi\u00e9n soporta cargas m\u00e1s pesadas.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Espacio para modificar<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El equipo de Ram ha estado trabajando las 24 horas del d\u00eda en la camioneta el\u00e9ctrica y, aunque el dise\u00f1o se ha fijado para la Rev de producci\u00f3n que se mostrar\u00e1 en unos meses, todav\u00eda se est\u00e1 trabajando.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El jefe de dise\u00f1o de Stellantis, Ralph Gilles, describe el cami\u00f3n como salvaje pero apropiado y dice que su equipo de dise\u00f1o est\u00e1 listo para incorporar comentarios.  Y este es un concepto, dise\u00f1ado para verse bien antes de conocer las realidades de la ingenier\u00eda y la reacci\u00f3n del cliente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Y no, Ram no copi\u00f3 la idea de GM de devolver el midgate.  La idea ya estaba en el tablero de dibujo en Stellantis cuando se mostr\u00f3 el Silverado EV, que resucit\u00f3 la caracter\u00edstica del cat\u00e1logo anterior de Chevy, a saber, el viejo Avalanche, dice Trostle.  Provino de una gran cantidad de lluvia de ideas sobre c\u00f3mo mejorar la funcionalidad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Ram ser\u00e1 el \u00faltimo gran jugador en ingresar al mercado de camiones el\u00e9ctricos de tama\u00f1o completo cuando el Rev entre en producci\u00f3n en 2024, pero Koval conf\u00eda en que tendr\u00e1 las cosas adecuadas para ser competitivo.  \u00abEstamos en una carrera. Estamos en esto para ganar\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dise\u00f1ador de exteriores de Ram, Mark Trostle, es un gran creyente en el llamado \u00abmomento de piel de gallina\u00bb, esa epifan\u00eda cuando los dise\u00f1adores y el equipo de desarrollo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":393934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[19330,216,17888,9363,2248,1467,10745,110,111,19779,18356],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393933"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393933"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393935,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393933\/revisions\/393935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}