\u00abDebido al intenso tr\u00e1fico esperado desde Alemania en direcci\u00f3n al Tirol, la dosificaci\u00f3n de camiones en Kufstein fue absolutamente necesaria al final de las vacaciones de Navidad para garantizar la seguridad del tr\u00e1fico y el flujo de tr\u00e1fico en la autopista Inntal\u00bb, dijo Ren\u00e8 Zumtobel, Consejero de Transporte del Tirol. (SP\u00d6) a la APA. La expectativa tambi\u00e9n se confirm\u00f3, \u201cporque ya a primera hora de la ma\u00f1ana hab\u00eda mucho tr\u00e1fico en la zona de Kufstein\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n 21 km de retraso hasta Baviera<\/strong> Prohibici\u00f3n anticipada de conducir camiones durante el fin de semana<\/strong> Este llamado calendario de prohibici\u00f3n de conducir en invierno se emiti\u00f3 para evitar que el tr\u00e1fico pesado colisione con el tr\u00e1fico de turistas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Estas cifras muestran que las medidas de tr\u00e1fico tirolesas son esenciales y tambi\u00e9n requieren un control adecuado por parte de la polic\u00eda.<\/p>\n Consejero provincial de Transportes del Tirol, Ren\u00e8 Zumtobel (SP\u00d6)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Seg\u00fan Zumtobel, 94 camioneros incumplieron la prohibici\u00f3n de circular el s\u00e1bado, por lo que se vigilar\u00e1 de forma prioritaria los pr\u00f3ximos s\u00e1bados. \u00abEstas cifras muestran que las medidas de tr\u00e1fico tirolesas son esenciales y tambi\u00e9n requieren un control adecuado por parte de la polic\u00eda\u00bb, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Otro r\u00e9cord de tr\u00e1nsito en el Tirol<\/strong> La semana pasada se anunci\u00f3 que se romper\u00eda un nuevo r\u00e9cord de tr\u00e1nsito en 2022. Por el peaje de Sch\u00f6nberg pasaron 2,48 millones de camiones, lo que supuso 33.042 viajes o un 1,35 por ciento m\u00e1s que en 2021, y tambi\u00e9n se superaron ligeramente las cifras m\u00e1ximas de 2019.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
Seg\u00fan Zumtobel, 920 camiones pasaron el puesto de control durante las cuatro horas de dosificaci\u00f3n. Seg\u00fan la DPA, la medida de tr\u00e1nsito tirolesa ha provocado un atasco de 21 kil\u00f3metros en Alemania. El atasco casi llega al tri\u00e1ngulo de Inntal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
Por cierto, desde el s\u00e1bado pasado hasta el 11 de marzo inclusive, ha habido nuevamente una prohibici\u00f3n de conducir camiones los fines de semana temprano. Esto significa que los camiones ya no pueden circular por la autopista Inntal y la autopista Brenner (A12 y A13) a partir de las 7 a. m. los s\u00e1bados. El s\u00e1bado a partir de las 15:00 horas hasta el domingo inclusive, se aplica la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n durante el fin de semana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n![\"icono](\"https:\/\/www.krone.at\/images\/88877cd.svg?decache=8bc0f9972447d018c8cb3f35e15d82f1d5e6bd3c1.0.34251xo1o122\" "\\"icono")
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En verano, el gobierno del estado tirol\u00e9s ya hab\u00eda fijado los d\u00edas en los que el tr\u00e1fico de camiones en la frontera solo se despeja en bloques. Esto se aplica a 24 d\u00edas entre enero y junio. El gobierno del estado se reserv\u00f3 el derecho de realizar un manejo adicional de bloques debido a eventos clim\u00e1ticos y naturales, accidentes o trabajos de construcci\u00f3n que se necesiten con urgencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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