{"id":395733,"date":"2023-01-10T16:35:51","date_gmt":"2023-01-10T16:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/para-pierer-mobility-el-auge-del-mercado-de-las-dos-ruedas-aun-no-ha-terminado-el-copropietario-de-mv-agusta-tampoco-quiere-dar-de-baja-las-motos-con-motor-de-combustion\/"},"modified":"2023-01-10T16:35:53","modified_gmt":"2023-01-10T16:35:53","slug":"para-pierer-mobility-el-auge-del-mercado-de-las-dos-ruedas-aun-no-ha-terminado-el-copropietario-de-mv-agusta-tampoco-quiere-dar-de-baja-las-motos-con-motor-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/para-pierer-mobility-el-auge-del-mercado-de-las-dos-ruedas-aun-no-ha-terminado-el-copropietario-de-mv-agusta-tampoco-quiere-dar-de-baja-las-motos-con-motor-de-combustion\/","title":{"rendered":"Para Pierer Mobility, el auge del mercado de las dos ruedas a\u00fan no ha terminado. El copropietario de MV Agusta tampoco quiere dar de baja las motos con motor de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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El fabricante de motores y bicicletas Pierer Mobility est\u00e1 lleno de confianza en s\u00ed mismo. Cree que tambi\u00e9n podr\u00e1 arrebatarle cuota de mercado a la competencia en 2023. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Pierer Mobility tambi\u00e9n se ha hecho un nombre en los deportes de motor con las marcas KTM y Husqvarna.<\/h2>\n

Dean Mouhtaropoulos\/Getty Images Am\u00e9rica del Sur<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Una cierta desilusi\u00f3n se ha instalado en los \u00faltimos meses en la industria de las dos ruedas. Los almacenes de muchos concesionarios de bicicletas y motores. estan llenos<\/a>, despu\u00e9s de que hayan llegado grandes entregas en intervalos cortos no planificados. Muchos cuellos de botella en las entregas desaparecieron repentinamente en el cuarto trimestre del a\u00f1o pasado. Al mismo tiempo, la incertidumbre entre los consumidores aument\u00f3 significativamente debido al fuerte aumento de los precios. Muchos consumidores llegaron a la conclusi\u00f3n de que deber\u00edan posponer las compras importantes por el momento.<\/p>\n

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Impresionante crecimiento de las ventas del 19 por ciento<\/span><\/h2>\n

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En este contexto, es a\u00fan m\u00e1s sorprendente que el fabricante austriaco de bicicletas y motores Pierer Mobility, que cotiza en SIX Swiss Exchange, espera una vez m\u00e1s un fuerte aumento de las ventas en el a\u00f1o en curso. Seg\u00fan estimaciones de la direcci\u00f3n del grupo, deber\u00eda estar entre el 6 y el 10 por ciento. En el a\u00f1o fiscal que acaba de finalizar, la empresa, que vende motocicletas bajo las marcas KTM, Gasgas y Husqvarna y posee la marca Felt en el mercado de bicicletas, logr\u00f3 un crecimiento impresionante del 19 por ciento. <\/p>\n

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\"Hubert <\/div>
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Hubert Trunkenpolz, Miembro de la Junta Ejecutiva de Pierer Mobility.<\/h2>\n

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\u00abSomos cautelosos, pero no ansiosos\u00bb, dice Hubert Trunkenpolz, responsable de ventas, marketing, servicio al cliente y empresas conjuntas de la empresa dentro de la direcci\u00f3n del grupo de cuatro miembros. Como mucho, se espera una ligera recesi\u00f3n. Y uno seguramente superar\u00e1 al mercado en su conjunto, agrega el gerente con confianza.<\/p>\n

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Fundada en 1934 como hojalatero, la empresa se basa en sus marcas bien establecidas y en la presencia global que ha construido a lo largo de los a\u00f1os. Trunkenpolz se\u00f1ala que Pierer es el mayor proveedor europeo de veh\u00edculos de dos ruedas en el mercado estadounidense con unas ventas de m\u00e1s de 1000 millones de euros. Seg\u00fan las cifras comerciales preliminares publicadas por la compa\u00f1\u00eda el martes, los ingresos globales de la compa\u00f1\u00eda alcanzar\u00e1n alrededor de 2.400 millones de euros en 2022.<\/p>\n

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Mucho dinero para investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/span><\/h2>\n

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En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, Pierer ha aumentado las ventas en un promedio del 10 por ciento anual. \u00bfC\u00f3mo haces eso? Seg\u00fan Trunkenpolz, sobrino del fundador de la empresa, Hans Trunkenpolz, la receta del \u00e9xito de la empresa consiste no solo en una marca s\u00f3lida, sino tambi\u00e9n en una intensa actividad de investigaci\u00f3n. Calcula que alrededor del 10 por ciento de las ventas se invierten en investigaci\u00f3n y desarrollo cada a\u00f1o. \u00abAs\u00ed que tenemos buenos productos modernos\u00bb.<\/p>\n

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Pierer se considera un pionero en el desarrollo de motocicletas con motores el\u00e9ctricos. Hace diez a\u00f1os se lanz\u00f3 un primer producto y la empresa sigue trabajando intensamente en este campo. Al mismo tiempo, sin embargo, Trunkenpolz deja claro que no se puede obligar a los motociclistas a optar por la electromovilidad. La empresa tiene la intenci\u00f3n de seguir utilizando motores de combusti\u00f3n interna para parte de su gama de productos, tambi\u00e9n porque el espacio disponible para las bater\u00edas en las motocicletas es mucho m\u00e1s limitado que en los autom\u00f3viles. Los combustibles sint\u00e9ticos son un tema importante para Pierer.<\/p>\n

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Sin embargo, la empresa, que ahora cuenta con m\u00e1s de 5.200 empleados, tambi\u00e9n ha crecido con fuerza gracias a las adquisiciones. La marca KTM (el acr\u00f3nimo tambi\u00e9n incluye el apellido Trunkenpolz) se remonta a los a\u00f1os de fundaci\u00f3n de la empresa, pero marcas como Husqvarna y Gasgas, que ahora se usan no solo para motocicletas sino tambi\u00e9n para bicicletas el\u00e9ctricas, llegaron m\u00e1s tarde como parte de adquisiciones. . La marca de bicicletas Felt sigui\u00f3 a fines de 2021. Pierer tom\u00f3 el relevo del fabricante de art\u00edculos deportivos Rossignol.<\/p>\n

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Grandes planes con MV Agusta<\/span><\/h2>\n

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Hace solo dos meses, el grupo tambi\u00e9n anunci\u00f3 que tomar\u00eda una participaci\u00f3n del 25,1 por ciento en el proveedor italiano de motocicletas MV Agusta como parte de un aumento de capital. Esto significa que ha comprado una de las marcas de motocicletas m\u00e1s valiosas, dice Trunkenpolz.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de esta juerga de compras, deber\u00eda haber un final para las adquisiciones por el momento. \u00abActualmente no estamos buscando activamente m\u00e1s objetos de adquisici\u00f3n\u00bb, enfatiza Trunkenpolz. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 muy ocupada con los nuevos desarrollos para el floreciente mercado de las bicicletas el\u00e9ctricas. Adem\u00e1s, se quiere profundizar la cooperaci\u00f3n con MV Agusta. \u00abDeber\u00eda convertirse en una sociedad rentable\u00bb. Como parte de la adquisici\u00f3n de la participaci\u00f3n, Pierer tambi\u00e9n anunci\u00f3 que en el futuro se har\u00e1 cargo de la compra y adquisici\u00f3n de bienes para la empresa de Varese. Tambi\u00e9n quieren trabajar juntos en partes de ventas.<\/p>\n

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El r\u00e1pido ritmo de expansi\u00f3n de Pierer no ha pasado desapercibido para los inversores. Hasta hace un a\u00f1o, el precio de las acciones hab\u00eda subido a casi 100 francos, casi el doble en comparaci\u00f3n con el precio de cierre del primer d\u00eda de negociaci\u00f3n en noviembre de 2016. El precio ahora sigue rondando los 70 francos, pero ha mostrado una clara tendencia alcista desde octubre pasado, cuando se debilit\u00f3 a unos buenos 50 francos. Trunkenpolz dice que Pierer nunca se ha arrepentido de salir a bolsa en Suiza. A uno le gusta creerle.<\/p>\n

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Para Pierer las cosas est\u00e1n subiendo de nuevo<\/h3>\n

Precio de la acci\u00f3n en CHF\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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