{"id":397268,"date":"2023-01-11T08:02:50","date_gmt":"2023-01-11T08:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-logro-poner-su-tecnologia-e-corner-de-caminar-como-un-cangrejo-en-un-ioniq-ev\/"},"modified":"2023-01-11T08:02:52","modified_gmt":"2023-01-11T08:02:52","slug":"hyundai-logro-poner-su-tecnologia-e-corner-de-caminar-como-un-cangrejo-en-un-ioniq-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-logro-poner-su-tecnologia-e-corner-de-caminar-como-un-cangrejo-en-un-ioniq-ev\/","title":{"rendered":"Hyundai logr\u00f3 poner su tecnolog\u00eda e-Corner de &#8216;caminar como un cangrejo&#8217; en un Ioniq EV"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Cinco a\u00f1os despu\u00e9s de su debut en CES 2018, la tecnolog\u00eda e-Corner de Hyundai est\u00e1 m\u00e1s cerca de la realidad.  Despu\u00e9s de su m\u00e1ximo rendimiento, el sistema estuvo en exhibici\u00f3n en la feria de la semana pasada.  Y esta vez, en lugar de construir un prototipo dedicado para mostrar la tecnolog\u00eda, el brazo Mobis del fabricante de autom\u00f3viles integr\u00f3 e-Corner en un .<\/p>\n<div id=\"1f6f01b2f5c84f6884ef308e649a9299\">\n<p><figure class=\"iframe-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"[MOBIS TECH] e-Corner System\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bbw_smfOgVA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/figure>\n<\/p>\n<\/div>\n<p>Como puede ver en el video que comparti\u00f3 Hyundai (<em><\/em>), el m\u00f3dulo, al igual que el , permite que las ruedas de un autom\u00f3vil giren en formas que no pueden en un veh\u00edculo con un sistema de suspensi\u00f3n tradicional.  Posteriormente, eso le permite completar maniobras que no puede en otros veh\u00edculos.  Estacionar en paralelo, por ejemplo, es tan f\u00e1cil como girar las ruedas 90 grados y conducir el autom\u00f3vil en forma horizontal.  Menos pr\u00e1ctico pero igual de genial, e-Corner tambi\u00e9n permite que los autom\u00f3viles se muevan en diagonal y giren en el mismo lugar.  Incluso es posible realizar un giro de pivote.<\/p>\n<p><span id=\"end-legacy-contents\"\/><\/p>\n<p>Es probable que pasen algunos a\u00f1os antes de que los m\u00f3dulos e-Corner comiencen a aparecer en los veh\u00edculos de producci\u00f3n.  En 2021, Hyundai Mobis planeaba comenzar a implementar la tecnolog\u00eda en 2025. Dicho esto, no ser\u00eda sorprendente ver a otros fabricantes de autom\u00f3viles incorporar la tecnolog\u00eda en sus autom\u00f3viles, ya que la divisi\u00f3n produce piezas para otras empresas, no solo para Hyundai.<\/p>\n<\/div>\n<p><em>Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz.  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