{"id":397634,"date":"2023-01-11T12:13:03","date_gmt":"2023-01-11T12:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/enorme-barco-que-transportaba-66-000-toneladas-de-maiz-queda-atrapado-brevemente-en-el-canal-de-suez\/"},"modified":"2023-01-11T12:13:06","modified_gmt":"2023-01-11T12:13:06","slug":"enorme-barco-que-transportaba-66-000-toneladas-de-maiz-queda-atrapado-brevemente-en-el-canal-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/enorme-barco-que-transportaba-66-000-toneladas-de-maiz-queda-atrapado-brevemente-en-el-canal-de-suez\/","title":{"rendered":"Enorme barco que transportaba 66.000 toneladas de ma\u00edz queda atrapado brevemente en el canal de Suez"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 eLNveM align--bleed js_marquee-assetfigure\" data-id=\"b859a539759622d3741b79b15c4d0ccf\" data-recommend-id=\"image:\/\/b859a539759622d3741b79b15c4d0ccf\" data-format=\"png\" data-width=\"1915\" data-height=\"1075\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"The Glory being helped though the Suez Canal by tugboats.\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 loxZOX has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1915px\" data-alt=\"The Glory being helped though the Suez Canal by tugboats.\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"false\" data-imagerights=\"other-license\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 dnhHtZ js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.1%\" class=\"sc-1eow4w5-3 lktKQM image-hydration-wrapper\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p><\/span><\/div>\n<p><span data-id=\"b859a539759622d3741b79b15c4d0ccf\" data-recommend-id=\"image:\/\/b859a539759622d3741b79b15c4d0ccf\" data-format=\"png\" data-width=\"1915\" data-height=\"1075\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"The Glory being helped though the Suez Canal by tugboats.\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\"><span>2022 fue un mal a\u00f1o para los grandes barcos<\/span>y parece que <span>2023<\/span> va a continuar esa tendencia.  Un nuevo informe de <span><em>Bloomberg<\/em><\/span>  dice un barco que iba de <span>Ucrania<\/span> a <span>Porcelana<\/span> perdi\u00f3 la potencia del motor y interrumpi\u00f3 el tr\u00e1fico en Egipto <span>Canal de Suez<\/span>.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">El barco, que supuestamente transportaba 66.000 toneladas de ma\u00edz entre los dos pa\u00edses, sufri\u00f3 una fuga en un componente de refrigeraci\u00f3n y provoc\u00f3 que el barco perdiera propulsi\u00f3n.  Seg\u00fan la empresa propietaria, Target Marine SA, <em>Gloria<\/em> (el nombre del barco) no encall\u00f3 ni toc\u00f3 el fondo de la v\u00eda fluvial.  Esto contradice los informes de que dos agentes portuarios dijeron que s\u00ed hizo esas cosas.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Un tuit de <span><a class=\"sc-1out364-0 hMndXN sc-145m8ut-0 cYiQhX js_link\" data-ga=\"[[&quot;Embedded Url&quot;,&quot;External link&quot;,&quot;https:\/\/twitter.com\/AgenciesLeth\/status\/1612356351648468992&quot;,&quot;metric25&quot;:1]]\" href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenciesLeth\/status\/1612356351648468992\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Agencias letales<\/a><\/span>, una empresa que brinda servicios a las embarcaciones que atraviesan el canal, dijo que 21 barcos fueron detenidos mientras viajaban hacia el sur cuando Glory se averi\u00f3.  En total, el barco, dise\u00f1ado para transportar cargas de productos b\u00e1sicos sin embalar, fue retirado del camino aproximadamente una hora y media despu\u00e9s de que se atasc\u00f3 inicialmente. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">En total, se desplegaron cuatro remolcadores de la Autoridad del Canal de Suez para sacar el barco varado del camino, seg\u00fan una declaraci\u00f3n hecha por el almirante Ossama Rabiee, presidente y director general de la SCA.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Target Marine, con sede en Atenas, dijo <em>Bloomberg<\/em> el componente que ten\u00eda la fuga hab\u00eda sido reemplazado y el motor principal del barco estaba en pleno funcionamiento desde las 11:10 am hora local.  Antes de terminar su viaje a China, Glory se dirigir\u00e1 a un sitio de anclaje para su inspecci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Por suerte para el mundo entero, con 225 metros de largo, <em>Gloria<\/em> es s\u00f3lo aproximadamente la mitad de la longitud de la <span>siempre dado<\/span> (400 metros de largo), el enorme portacontenedores que bloque\u00f3 el canal en 2021.<\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2022 fue un mal a\u00f1o para los grandes barcosy parece que 2023 va a continuar esa tendencia. 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