Con miles de millones en juego, los estados de EE. UU. compiten para atraer empresas que se especialicen en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas. Panasonic inici\u00f3 recientemente la construcci\u00f3n de una planta de bater\u00edas de $ 4 mil millones en Kansas, mientras que una empresa conjunta entre GM y LG Energy Solution est\u00e1 construyendo instalaciones de fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00edas de iones de litio en Ohio, Tennessee y Michigan.<\/p>\n
Pero es Kentucky el que se ha declarado a s\u00ed mismo como \u00abla capital de producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb de Estados Unidos.<\/p>\n
En su discurso anual sobre el Estado del Estado(Se abre en una nueva ventana)<\/span>El gobernador Andy Beshear, dem\u00f3crata, destac\u00f3 tres importantes inversiones en instalaciones de bater\u00edas en 2022: una inversi\u00f3n de $9 mil millones que crear\u00e1 aproximadamente 7400 empleos. \u00abUna gran parte de nuestra historia econ\u00f3mica, y una gran parte de nuestra econom\u00eda futura, est\u00e1 ligada a nuestra revoluci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Beshear. Esos proyectos incluyen:<\/p>\n Planta de bater\u00edas Envision AESC<\/strong>: proyecto de $ 2 mil millones, 2,000 nuevos empleos para el condado de Warren, KY<\/p>\n<\/li>\n Planta de bater\u00edas Ford + BlueOval SK:<\/strong> Proyecto de $ 6 mil millones, 5,000 nuevos empleos para Glendale, KY<\/p>\n<\/li>\n Reciclaje de bater\u00edas de Ascend Elements:<\/strong> Proyecto de mil millones de d\u00f3lares, 400 puestos de trabajo nuevos en Hopkinsville, KY.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La planta Envision AESC es el segundo proyecto m\u00e1s grande en la historia del estado, dijo Beshear, y Ascend Elements(Se abre en una nueva ventana)<\/span> planta de reciclaje es la \u00abinversi\u00f3n m\u00e1s grande que jam\u00e1s haya visto el oeste de Kentucky\u00bb. BlueOval SK dice(Se abre en una nueva ventana)<\/span> sus plantas tienen el tama\u00f1o de 60 campos de f\u00fatbol, \u200b\u200bque bombear\u00e1n bater\u00edas EV para veh\u00edculos Ford y Lincoln.<\/p>\n Las plantas de fabricaci\u00f3n de Envision AESC y Ford\/BlueOval SK probablemente trabajar\u00e1n con el reciclador Ascend Elements, cuyo negocio principal es recuperar los desechos del proceso de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para marcas como Honda, Jaguar y Land Rover. Reempaqueta chatarra para crear m\u00e1s bater\u00edas sin importar nuevos materiales, que generalmente provienen de China.<\/p>\n \n<\/p>\n El gobernador Beshear le da la mano al CEO de Ascend Elements, Mike O’Kronley (Cr\u00e9dito: Ascend Elements) \n<\/p>\n El gobernador Beshear y Ascend Elements comienzan la construcci\u00f3n de una instalaci\u00f3n de reciclaje de bater\u00edas en Kentucky. (Cr\u00e9dito: elementos ascendentes) \u00abEs como cuando est\u00e1s horneando galletas, queda masa sobrante fuera del cortador de galletas que no puedes usar\u00bb, le dice a PCMag el director ejecutivo de Ascend Elements, Mike O’Kronley. Esperan que la instalaci\u00f3n de Kentucky recupere suficiente material para 250.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos por a\u00f1o.<\/p>\n \u00abCasi todos [lithium] se refina solo en China\u201d, dice O’Kronley. \u201cNo tienes la misma situaci\u00f3n con el aluminio y el acero, que tienen molinos en todo el mundo y son altamente reciclados. La mayor\u00eda de los autos nuevos tienen acero o aluminio reciclado, pero esas son industrias mucho m\u00e1s maduras en relaci\u00f3n con la industria de las bater\u00edas de iones de litio. As\u00ed que eso cambiar\u00e1 con el tiempo y mejorar\u00e1\u00bb.<\/p>\n \n<\/p>\n Representaci\u00f3n de la nueva instalaci\u00f3n de bater\u00edas en Kentucky de Ford y BlueOval SK. (Cr\u00e9dito: Ford) El gobernador Beshear hizo referencia a la dependencia casi total de Estados Unidos de China en su discurso. \u00abGracias a este proyecto, no tendremos que depender de China para obtener una sola onza de litio\u00bb, dijo. \u201cEstamos protegiendo nuestra seguridad nacional y lo estamos haciendo aqu\u00ed mismo en Kentucky\u201d.<\/p>\n Dicho esto, las grandes apuestas de bater\u00eda de Kentucky no son totalmente estadounidenses. Envision AESC es de propiedad china y socio de Ford SK On(Se abre en una nueva ventana)<\/span> tiene su sede en Corea del Sur.<\/p>\n El presidente Biden ha alentado la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y los metales que las contienen (principalmente litio, cobalto, manganeso y n\u00edquel) en los EE. UU. Obtuvo $ 2.8 mil millones en fondos para nuevos proyectos, que se otorgaron a una amplia gama de empresas: fabricantes, recicladores y aquellos que investigan nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas. Ascender Elementos recibidos(Se abre en una nueva ventana)<\/span> $480 millones en subvenciones, por ejemplo, y Group14, con sede en el estado de Washington, que fabrica bater\u00edas de iones de silicio de alta densidad energ\u00e9tica que pueden reemplazar las bater\u00edas de iones de litio, recibi\u00f3(Se abre en una nueva ventana)<\/span> $100 millones<\/p>\n Para que los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos reciban el cr\u00e9dito fiscal federal completo de $7500, un cierto porcentaje de la bater\u00eda de su veh\u00edculo debe fabricarse en los EE. UU. con metales de origen estadounidense, seg\u00fan lo exige la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n aprobada el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Como resultado, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n instalando r\u00e1pidamente f\u00e1bricas en EE. UU. para construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como nuevas instalaciones de bater\u00edas, como las que estamos viendo en Kentucky. Ha surgido un \u00abcintur\u00f3n de bater\u00edas\u00bb que se est\u00e1 formando r\u00e1pidamente, principalmente en el medio oeste y el sur de los EE. UU., aunque las instalaciones tardar\u00e1n algunos a\u00f1os en construirse. Kentucky, Georgia y Michigan ser\u00e1n los mayores productores de bater\u00edas del pa\u00eds para 2030, seg\u00fan un informe reciente.(Se abre en una nueva ventana)<\/span> del Departamento de Energ\u00eda de EE.UU.<\/p>\n \n<\/p>\n Michigan, Georgia y Kentucky producir\u00e1n la mayor capacidad de bater\u00eda de cualquier estado de EE. UU., entre 97 y 163 GWh\/a\u00f1o. (Cr\u00e9dito: Departamento de Energ\u00eda de EE. UU.) Algunos consumidores y fabricantes de autom\u00f3viles se preguntan si la estricta pol\u00edtica nacional es factible dada la dependencia actual de China para los materiales. Los fabricantes de autom\u00f3viles extranjeros como VinFast tampoco son grandes admiradores, ya que ahora pueden tener problemas con las ventas en los EE. UU. ya que sus veh\u00edculos no calificar\u00e1n para el cr\u00e9dito fiscal. Por ahora, sin embargo, los gobernadores como Beshear est\u00e1n felices de promocionar los beneficios econ\u00f3micos y las oportunidades laborales que estas inversiones brindan a sus estados.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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