{"id":401495,"date":"2023-01-13T07:03:36","date_gmt":"2023-01-13T07:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/xbb-1-5-todavia-hay-mas-preguntas-que-respuestas-sobre-el-riesgo-de-la-ultima-subvariante-de-omicron\/"},"modified":"2023-01-13T07:03:38","modified_gmt":"2023-01-13T07:03:38","slug":"xbb-1-5-todavia-hay-mas-preguntas-que-respuestas-sobre-el-riesgo-de-la-ultima-subvariante-de-omicron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/xbb-1-5-todavia-hay-mas-preguntas-que-respuestas-sobre-el-riesgo-de-la-ultima-subvariante-de-omicron\/","title":{"rendered":"XBB.1.5: Todav\u00eda hay m\u00e1s preguntas que respuestas sobre el riesgo de la \u00faltima subvariante de omicron"},"content":{"rendered":"


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Agrandar \/<\/span> Un sitio de prueba de la variante CDC COVID-19 dentro de la Terminal Internacional Tom Bradley en el Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles el lunes. Las pruebas en el aeropuerto son parte del sistema de alerta temprana del gobierno para detectar nuevas variantes, que comenz\u00f3 a expandirse recientemente a ra\u00edz de un aumento de COVID-19 en China.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n