\n<\/aside>\n<\/p>\n
En un momento en que todos los dem\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles tienen problemas para fabricar suficientes veh\u00edculos el\u00e9ctricos para satisfacer la demanda, Tesla aparentemente tiene el problema opuesto. De la noche a la ma\u00f1ana, el fabricante de autom\u00f3viles con sede en Texas recort\u00f3 los precios en miles de d\u00f3lares para algunos modelos en un esfuerzo por estimular la demanda. A principios de este mes, el precio de las acciones de la empresa, que ya se hab\u00eda desplomado un 70 % en 2022, se vio a\u00fan m\u00e1s afectado cuando Tesla anunci\u00f3 que no hab\u00eda alcanzado su objetivo de producci\u00f3n anual en un 20 %.<\/p>\n
Ahora, el Tesla m\u00e1s barato que puede comprar, el Model 3 RWD, se ha reducido a $ 43,990, un ahorro de $ 3,000 en comparaci\u00f3n con los precios de 2022. El Model 3 Long Range no est\u00e1 disponible actualmente, pero el Model 3 Performance es $9,000 m\u00e1s barato que antes, a $53,990.<\/p>\n
Todav\u00eda puede comprar un Model Y Long Range de Tesla, y en configuraci\u00f3n de cinco asientos, ahora es $12,000 m\u00e1s barato que ayer, a $53,990. Se aplica un descuento a\u00fan mayor al Model Y Performance, que ahora es $13,000 m\u00e1s barato, a $56,990. Agregar una tercera fila de asientos a cualquiera de estos Tesla conlleva una prima de $4,000.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLos modelos S y X m\u00e1s grandes y caros tambi\u00e9n son un poco m\u00e1s baratos hoy en d\u00eda. Un Model S de doble motor y tracci\u00f3n total costaba $104,990 en septiembre de 2022; hoy, es tuyo por $94,990. Y el incre\u00edblemente r\u00e1pido Model S Plaid, que usa tres motores el\u00e9ctricos, ahora es $21,000 m\u00e1s barato, a $114,990. Incluso es posible pedir uno de esos modelos con un volante redondo real en lugar del yugo que Tesla ha estado imponiendo a los clientes hasta ahora.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> Parece que Tesla se dio cuenta de que hay una raz\u00f3n por la cual los autom\u00f3viles usan volantes y no yugos de direcci\u00f3n y ha devuelto el volante redondo como una opci\u00f3n para los modelos S y X.<\/div>\ntesla<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
Para aquellos que necesitan un SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s grande, el Model X ahora comienza en $ 109,990, con la versi\u00f3n a cuadros a partir de $ 119,990.<\/p>\n
Como resultado de los recortes de precios, muchos m\u00e1s Tesla ahora califican para los cr\u00e9ditos fiscales revisados \u200b\u200b\u200b\u200bpara veh\u00edculos limpios. Los cambios a las reglas en enero significan que muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos solo son elegibles si su MSRP es inferior a $ 55,000, lo que significa que un Model Y Long Range de cinco asientos no calific\u00f3 ayer, pero calificar\u00e1 para los $ 7,500 completos hoy y al menos hasta marzo. cu\u00e1ndo el Departamento del Tesoro de EE. UU. comenzar\u00e1 a hacer cumplir los requisitos de contenido de bater\u00edas nacionales. (Hasta que el Tesoro publique una gu\u00eda sobre c\u00f3mo se determinar\u00e1 eso, no sabemos qu\u00e9 veh\u00edculos el\u00e9ctricos calificar\u00e1n).<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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