{"id":403703,"date":"2023-01-14T12:34:18","date_gmt":"2023-01-14T12:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hanke-las-pegatinas-climaticas-deberian-hacerse-cargo-de-los-costes\/"},"modified":"2023-01-14T12:34:19","modified_gmt":"2023-01-14T12:34:19","slug":"hanke-las-pegatinas-climaticas-deberian-hacerse-cargo-de-los-costes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hanke-las-pegatinas-climaticas-deberian-hacerse-cargo-de-los-costes\/","title":{"rendered":"Hanke: \u201cLas pegatinas clim\u00e1ticas deber\u00edan hacerse cargo de los costes\u201d"},"content":{"rendered":"


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\u00abCorona\u00bb:<\/em><\/strong> Sr. Hanke, en una entrevista en noviembre de 2021 en su calidad de concejal de transporte p\u00fablico, le pregunt\u00e9 si sab\u00eda c\u00f3mo tomar el metro de Spittelau a Stubentor. Te atrap\u00e9 con el pie izquierdo en ese entonces. \u00bfSabes hoy?
<\/em>Pedro Hanke: <\/strong>Por supuesto que s\u00e9. Pero no pretendo viajar en metro de un lado a otro de la ciudad todos los d\u00edas. Pero hay una cosa que hago muy bien, a saber, trabajar con la gerencia de Wiener Linien para garantizar que se restablezca la calidad habitual del servicio en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Ya que sabes, seguro que me lo cuentas.
<\/em>No, creo que es bueno hacer preguntas divertidas, solo creo que el tema ahora ha alcanzado una seriedad donde el enfoque est\u00e1 en resolver problemas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Aunque no pregunt\u00e9 en broma, le pregunt\u00e9 al ayuntamiento de transporte p\u00fablico si conoc\u00eda la red de la que era responsable.
<\/em>Conozco la red y tambi\u00e9n conozco todas las secciones de la obra.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Por supuesto que no estoy contento con la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n

Peter Hanke, Concejal de Finanzas de la Ciudad<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Tiempos de espera de hasta 40 minutos para los tranv\u00edas, aver\u00edas constantes, desde el lunes se ha vuelto a ampliar el intervalo, todos los d\u00edas vagones abarrotados. El billete sencillo cuesta 2,40 euros y el billete anual 365 euros. \u00bfExiste todav\u00eda una relaci\u00f3n precio-rendimiento justa?
<\/em>S\u00ed, con absoluta certeza. El 97 por ciento de los que viajan con Wiener Linien llegan a tiempo a su destino. Pero, por supuesto, no estoy satisfecho con la situaci\u00f3n actual. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00bfQu\u00e9 parte de culpa tiene usted en la crisis de Wiener Linien?
<\/em>Por supuesto, todos tenemos parte de culpa, porque no se puede responsabilizar a una sola persona por todo. Pero tengo una nueva gerencia all\u00ed desde noviembre, y eso es lo que se necesita ahora. Y si esa brecha no se cierra a principios de septiembre, habr\u00e1 consecuencias.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00bfQu\u00e9 consecuencias?<\/span>
<\/em>Hablo con los afectados al respecto. Tenemos estructuras organizativas y responsabilidades all\u00ed. Y reclamar\u00e9 esas responsabilidades.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\"(Imagen:<\/div>\n<\/div>\n