{"id":403959,"date":"2023-01-14T15:31:36","date_gmt":"2023-01-14T15:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/entrevista-zonas-de-esqui-en-crisis-sin-nieve-artificial-ya-casi-no-funciona-dice-el-experto-en-deportes-de-invierno\/"},"modified":"2023-01-14T15:31:38","modified_gmt":"2023-01-14T15:31:38","slug":"entrevista-zonas-de-esqui-en-crisis-sin-nieve-artificial-ya-casi-no-funciona-dice-el-experto-en-deportes-de-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/entrevista-zonas-de-esqui-en-crisis-sin-nieve-artificial-ya-casi-no-funciona-dice-el-experto-en-deportes-de-invierno\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA – Zonas de esqu\u00ed en crisis: \u00abSin nieve artificial, ya casi no funciona\u00bb, dice el experto en deportes de invierno"},"content":{"rendered":"


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Los ca\u00f1ones de nieve pueden no ser populares, pero en \u00faltima instancia son una garant\u00eda de supervivencia para muchos destinos invernales. Esto es lo que dice Christoph Schuck bas\u00e1ndose en un an\u00e1lisis de todas las zonas de esqu\u00ed suizas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Sr. Schuck, \u00bfqu\u00e9 le pasa por la cabeza en relaci\u00f3n con el hecho de que cada vez m\u00e1s estaciones de esqu\u00ed en Suiza tienen que cerrar para siempre?<\/p>\n

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Para alguien que es muy aficionado al esqu\u00ed y ha estado muchas veces en estas zonas, esto es algo muy triste. Para las personas que viven en los pueblos y pierden su \u00e1rea de esqu\u00ed, este es un evento dr\u00e1stico. Muy a menudo, han construido las \u00e1reas y las han mantenido vivas durante d\u00e9cadas, solo para descubrir que en alg\u00fan momento ya no es suficiente para mantenerlas en funcionamiento.<\/p>\n

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Este invierno ha sido excepcionalmente malo hasta ahora. \u00bfQu\u00e9 significa esto para los destinos afectados?<\/p>\n

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Las \u00e1reas de esqu\u00ed sanas que han podido acumular algunas reservas en los \u00faltimos a\u00f1os probablemente puedan hacer frente a las condiciones actuales. Un invierno con poca nieve puede significar la sentencia de muerte para algunas zonas de esqu\u00ed. Entonces si ya han vivido al d\u00eda en los \u00faltimos a\u00f1os. Es especialmente grave si no se puede mantener la actividad durante el periodo navide\u00f1o y el cambio de a\u00f1o o durante las vacaciones deportivas.<\/p>\n

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Tal vez la pr\u00f3xima temporada sea mejor.<\/p>\n

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No se esperan inviernos regularmente nevados a largo plazo. Mis colegas investigadores que trabajan en esta pregunta predicen que el cambio clim\u00e1tico conducir\u00e1 a inviernos m\u00e1s cortos y a un mayor aumento de los niveles de nieve. Las estaciones de esqu\u00ed tienen que hacer frente a esta tendencia, que es a\u00fan m\u00e1s pronunciada en la regi\u00f3n alpina que en otras partes de Europa.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pueden hacer las empresas tur\u00edsticas al respecto?<\/p>\n

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En primer lugar, es importante que los trenes de monta\u00f1a sean utilizados por turistas durante todo el a\u00f1o y no solo generen ventas en invierno. Especialmente en lo que respecta a la temporada de invierno, nuestra investigaci\u00f3n muestra que la fabricaci\u00f3n de nieve t\u00e9cnica es algo as\u00ed como una garant\u00eda de supervivencia. Es casi imposible sin ellos. Usar ca\u00f1ones de nieve es lo m\u00e1s efectivo que pueden hacer las estaciones de esqu\u00ed. Pero estas son inversiones costosas que deben ser consideradas cuidadosamente. No solo es caro de construir, sino tambi\u00e9n de mantener. Suponemos que la tendencia hacia la nieve artificial seguir\u00e1 aumentando. <\/p>\n

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\"Las <\/div>
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Las instalaciones del dominio esquiable del Valais Erner Galen fueron definitivamente abandonadas hace doce a\u00f1os.<\/h2>\n

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La antigua estaci\u00f3n de monta\u00f1a del telef\u00e9rico de Ch\u00e4serstatt-Erner Galen parece un monumento a las zonas de esqu\u00ed desaparecidas.<\/h2>\n

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\u00bfEntonces puede salvar \u00e1reas de esqu\u00ed que est\u00e1n al borde en regiones m\u00e1s bajas con ca\u00f1ones de nieve?<\/p>\n

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No es tan f\u00e1cil, sobre todo porque los ca\u00f1ones de nieve tambi\u00e9n necesitan una temperatura baja para poder funcionar. En nuestro proyecto de investigaci\u00f3n actual, examinamos de cerca todas las \u00e1reas de esqu\u00ed y telef\u00e9ricos que se han puesto en funcionamiento en Suiza. Los remontes del valle juegan un papel importante porque los esquiadores j\u00f3venes a menudo hacen sus primeros giros all\u00ed y luego contin\u00faan hacia \u00e1reas de esqu\u00ed m\u00e1s grandes. De las 545 \u00e1reas de esqu\u00ed, incluidos los remontes del valle, 231 tuvieron que cerrar sus operaciones en la \u00faltima temporada de invierno. Es interesante, sin embargo, que los ascensores en \u00e1reas m\u00e1s nevadas o en altitudes m\u00e1s altas no han tenido mayores posibilidades de supervivencia, al menos hasta ahora.<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 no?<\/p>\n

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El tama\u00f1o importa. Hasta ahora, por ejemplo, solo las \u00e1reas de esqu\u00ed que operaban menos de siete instalaciones han tenido que cerrar. Otra cosa que tienen en com\u00fan es que las \u00e1reas de esqu\u00ed cerradas utilizan principalmente remontes. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de estas \u00e1reas no estaban integradas en una red tarifaria. Pero el factor m\u00e1s importante es la t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n de nieve. Aquellos que no usaron ca\u00f1ones de nieve ten\u00edan un riesgo significativamente mayor de tener que detener las operaciones.<\/p>\n

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Esto significa que estas \u00e1reas est\u00e1n a punto de cambiar de rumbo.<\/p>\n

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Eso es tan. O lo m\u00e1s probable es que tengan que cerrar sus operaciones a mediano plazo, o invertir\u00e1n en nieve artificial. Por el momento, todav\u00eda hay algunos destinos que anuncian que sus hu\u00e9spedes solo esqu\u00edan en nieve natural. Este argumento publicitario pronto terminar\u00e1. <\/p>\n

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\"El <\/div>
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El \u00faltimo ascenso en el \u00e1rea de Erner Galen tuvo lugar en 2011.<\/h2>\n

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\"L\u00edmites <\/div>
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L\u00edmites de taludes que han perdido su significado y prop\u00f3sito.<\/h2>\n

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Desde este invierno, los ca\u00f1ones de nieve tambi\u00e9n han sido criticados como grandes consumidores de energ\u00eda.<\/p>\n

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De hecho, la fabricaci\u00f3n de nieve t\u00e9cnica es bastante impopular y puede ser cuestionada con buenos argumentos desde un punto de vista ecol\u00f3gico. Adem\u00e1s, las estrechas bandas blancas no se ven particularmente atractivas en un paisaje verde completo. Pero la alternativa para muchas \u00e1reas de esqu\u00ed en el futuro ser\u00e1 solo poder ofrecer operaciones muy limitadas o ninguna operaci\u00f3n en absoluto. Sin nieve artificial ser\u00e1 dif\u00edcil generar suficientes ingresos. Hay otro argumento a favor de la fabricaci\u00f3n de nieve artificial.<\/p>\n

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\u00bfCual?<\/p>\n

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Las zonas de esqu\u00ed con buenos sistemas t\u00e9cnicos de fabricaci\u00f3n de nieve pueden garantizar a sus hu\u00e9spedes que, al menos, las operaciones de deportes de invierno son posibles dentro de un marco determinado. La planificaci\u00f3n de la seguridad durante las vacaciones de invierno es importante para muchos hu\u00e9spedes. Si reservan sus vacaciones de invierno en verano por mucho dinero, quieren estar seguros de que tambi\u00e9n podr\u00e1n esquiar en seis meses. A nadie le gusta esquiar en nieve artificial, pero es mejor que tener que ir a la piscina cubierta porque no se puede esquiar.<\/p>\n

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Las \u00e1reas de esqu\u00ed moribundas no son un nuevo desarrollo. \u00bfQu\u00e9 ha pasado con los destinos que han desaparecido en los \u00faltimos a\u00f1os?<\/p>\n

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Hay zonas que ya no operan turismo de invierno y apuestan de lleno por el verano. Otros destinos se alejan del turismo de esqu\u00ed alpino y van en la direcci\u00f3n de las raquetas de nieve, el esqu\u00ed de fondo o el senderismo de invierno. Muchos intentan comercializar sus nuevas ofertas como turismo orientado a la naturaleza. Pero en lo que se refiere al valor a\u00f1adido, estos realineamientos normalmente no pueden compensar las p\u00e9rdidas causadas por la p\u00e9rdida de un \u00e1rea de esqu\u00ed. Muchos otros negocios, como alojamiento en hoteles, restaurantes o empresas que alquilan esqu\u00eds y tablas de snowboard, dependen de un \u00e1rea de esqu\u00ed. <\/p>\n

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A medida que m\u00e1s y m\u00e1s \u00e1reas cierran o se convierten, los esquiadores se est\u00e1n perdiendo destinos cercanos. \u00bfQu\u00e9 significa esto para el turismo de invierno?<\/p>\n

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Independientemente de los inviernos cada vez m\u00e1s pobres en nieve, el esqu\u00ed alpino ha perdido popularidad en los \u00faltimos a\u00f1os. Si los ascensores del valle en particular, que ofrecen un buen punto de entrada para muchos ni\u00f1os, desaparecen, esto tendr\u00e1 un impacto negativo. Esto significa que la descendencia se pierde para esquiar.<\/p>\n

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Vienes del \u00e1rea del Ruhr y ense\u00f1as en la Universidad T\u00e9cnica de Dortmund. \u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1 investigando sobre las zonas de esqu\u00ed en extinci\u00f3n en Suiza?<\/p>\n

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El detonante fue que el dominio esquiable donde aprend\u00ed a esquiar tuvo que cerrar. Es el \u00e1rea de Erner Galen en Valais donde obtuve mis primeras experiencias. M\u00e1s o menos fui testigo del proceso de morir lentamente en vivo. Me llam\u00f3 la atenci\u00f3n que existen muy pocos estudios cient\u00edficos sobre el fen\u00f3meno de los llamados Proyectos de \u00c1reas Esqu\u00ed Perdidas. Junto con mis empleados, comenzamos un proyecto de investigaci\u00f3n, del cual sali\u00f3 el libro \u00abLast Mountain Ride. \u00c1reas de esqu\u00ed abandonadas y su reorientaci\u00f3n hacia el turismo\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con esta zona de esqu\u00ed?<\/p>\n

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En 2009, el municipio de Ernen\/M\u00fchlebach en Goms vendi\u00f3 simb\u00f3licamente la zona de esqu\u00ed en dificultades al inversor brit\u00e1nico Bruno Prior por un franco. Esto luego de que el municipio hubiera publicado un anuncio correspondiente en la NZZ. El inversionista estaba dispuesto a rehabilitar el \u00e1rea de esqu\u00ed como parte de un paquete completo. Pero despu\u00e9s del subid\u00f3n vino el blues. En 2011, la empresa de Prior cancel\u00f3 el gran proyecto. Esto se justific\u00f3, por un lado, por la ca\u00edda del tipo de cambio entre la libra esterlina y el franco suizo. Por otro lado, Prior se quej\u00f3 de la falta de apoyo del cant\u00f3n de Valais.<\/p>\n

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\"Estaci\u00f3n <\/div>
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Estaci\u00f3n de monta\u00f1a abandonada del remonte de Ch\u00e4serstatt-Erner Galen en 2011.<\/h2>\n

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\"M\u00e1stiles <\/div>
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M\u00e1stiles de elevaci\u00f3n desmantelados en camino al desguace.<\/h2>\n

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El empresario tesino Stefano Artioli actualmente tiene planes igualmente ambiciosos para el pueblo monta\u00f1oso de los Grisones de San Bernardino. Quiere revivir el dominio esquiable del Confin. \u00bfC\u00f3mo califica sus posibilidades?<\/p>\n

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Esto es dificil de decir. Salvo por un breve per\u00edodo, las plantas de esta zona han estado inactivas durante los \u00faltimos diez a\u00f1os. Una reactivaci\u00f3n es costosa y compleja, sobre todo porque los ascensores ya no est\u00e1n actualizados. Sin embargo, el \u00e1rea tiene una serie de ventajas que sugieren que este ambicioso proyecto podr\u00eda tener \u00e9xito. El \u00e1rea de esqu\u00ed comienza a 1600 metros y se extiende a m\u00e1s de 2500 metros. As\u00ed que la altitud es relativamente buena. Adem\u00e1s, apenas hay grandes \u00e1reas competitivas en las inmediaciones. Adem\u00e1s, San Bernardino tiene muy buenas conexiones de transporte a trav\u00e9s de la A13. Pero esto es tanto una bendici\u00f3n como una maldici\u00f3n. <\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n

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Las conexiones de transporte atraen principalmente a turistas de un d\u00eda, que solo vienen cuando las condiciones de nieve y el tiempo son buenos. Por la noche vuelves al coche y conduces a casa. Como resultado, los hoteles del pueblo est\u00e1n infrautilizados y solo queda un poco de dinero. Un inversor debe sopesar estas ventajas y desventajas con mucho cuidado. El factor decisivo es si los hu\u00e9spedes tienen suficientes incentivos para pasar varios d\u00edas en San Bernardino. Lograr esto es una tarea herc\u00falea.<\/p>\n

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En algunas antiguas estaciones de esqu\u00ed, como Super Saint-Bernard en el sur de Valais, a\u00fan quedan ruinas de estaciones de esqu\u00ed, m\u00e1stiles y remontes. \u00bfNo deber\u00edan desmantelarse estos sistemas?<\/p>\n

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Puedo entender que mucha gente se moleste por estas reliquias en la naturaleza. A m\u00ed personalmente no me molestan, adem\u00e1s porque forman parte de un bien cultural. Suiza est\u00e1 muy ligada al esqu\u00ed. En este sentido, estas reliquias quiz\u00e1s tambi\u00e9n podr\u00edan formar parte de la cultura nacional de la memoria. Despu\u00e9s de todo, se ha invertido mucho dinero, coraz\u00f3n y alma en estos sistemas.<\/p>\n

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Especialista en deportes de invierno de la cuenca del Ruhr<\/h3>\n
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\"Plaza<\/div>\n

PD<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Plaza burs\u00e1til norteamericana.<\/em> Christoph Schuck es polit\u00f3logo de la Universidad T\u00e9cnica de Dortmund. Adem\u00e1s de su enfoque de investigaci\u00f3n de pol\u00edticas de seguridad en guerras, intervenciones militares y terrorismo, tambi\u00e9n ha estado trabajando en \u00e1reas de esqu\u00ed cerradas en Suiza durante muchos a\u00f1os. Schuck vive en Dortmund.<\/p>\n<\/div>\n

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