{"id":40665,"date":"2022-07-09T09:11:02","date_gmt":"2022-07-09T09:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-atascos-de-trafico-y-las-manifestaciones-molestan-especialmente-a-muchos-vieneses\/"},"modified":"2022-07-09T09:11:04","modified_gmt":"2022-07-09T09:11:04","slug":"los-atascos-de-trafico-y-las-manifestaciones-molestan-especialmente-a-muchos-vieneses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-atascos-de-trafico-y-las-manifestaciones-molestan-especialmente-a-muchos-vieneses\/","title":{"rendered":"Los atascos de tr\u00e1fico y las manifestaciones molestan especialmente a muchos vieneses."},"content":{"rendered":"


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Ya sea a pie, en bicicleta, en coche o en transporte p\u00fablico. Casi todos los vieneses se ven afectados por el tr\u00e1fico de la gran ciudad a diario. Y sobre todo en verano, cuando hay una obra en cada esquina y el transporte p\u00fablico a veces est\u00e1 restringido, los trayectos son mucho m\u00e1s largos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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La asociaci\u00f3n \u00abMein Auto\u00bb ha realizado ahora un estudio con 1000 participantes – 800 de Viena, 200 de Baja Austria – sobre c\u00f3mo eval\u00faan la pol\u00edtica de transporte actual en la capital federal. En primer lugar, se pregunt\u00f3 c\u00f3mo suele viajar la gente en Viena. El resultado: el 36 por ciento de las rutas diarias est\u00e1n cubiertas por transporte p\u00fablico. El autom\u00f3vil ocupa el segundo lugar con un 32 por ciento y el 21 por ciento de los viajes se realizan a pie. S\u00f3lo entonces sigue la bicicleta con un cinco por ciento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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(Imagen: stock.adobe, Krone CREATIVO)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Sin embargo, la ampliaci\u00f3n del metro ha sido muy bien recibida por la poblaci\u00f3n. Y aunque los vieneses solo recorren distancias relativamente cortas en bicicleta, todav\u00eda dan la bienvenida a la expansi\u00f3n de la red de carriles bici de la ciudad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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El T\u00fanel de Lobau es bien recibido por la mayor\u00eda<\/strong>
Se desea el t\u00fanel de Lobau. La congelaci\u00f3n de la construcci\u00f3n por parte de la ministra de Medio Ambiente Verde encontr\u00f3 un claro rechazo en la encuesta. M\u00e1s del 60 por ciento piensa que el final temporal del t\u00fanel es malo. Adem\u00e1s, las demostraciones frecuentes tambi\u00e9n son un tema delicado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Residentes plagados de ruido <\/div>\n
Sitio de construcci\u00f3n permanente: cuando las noches se vuelven un infierno<\/div>\n<\/div>\n
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Vecinos desesperados <\/div>\n
Problema en el sitio de construcci\u00f3n: \u00abNuestras cabezas ya est\u00e1n golpeando\u00bb<\/div>\n<\/div>\n
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Sitios de construcci\u00f3n de verano en Viena: habr\u00e1 atascos aqu\u00ed<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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\u00abEl 59 por ciento en contra de la congelaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del T\u00fanel de Lobau\u00bb<\/strong>
M\u00e1s de un tercio quiere que se proh\u00edban por completo las manifestaciones en Viena. Casi el 72 por ciento solo quiere protestas donde no molesten. El presidente del club, Ernst Burkhard, sobre los resultados: \u201cLa imagen del comportamiento de la movilidad es mucho m\u00e1s diversa de lo que se suele afirmar. Muestra que las personas aprecian el transporte p\u00fablico, les gusta andar en bicicleta y caminar, pero tambi\u00e9n quieren suficiente espacio para el tr\u00e1fico de veh\u00edculos. Por tanto, el 59 por ciento en contra de la congelaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del t\u00fanel de Lobau es una orden clara para repensar aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Finalmente, se pregunt\u00f3 la satisfacci\u00f3n general con la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico. La encuesta mostr\u00f3 que poco m\u00e1s de la mitad de los vieneses est\u00e1n satisfechos con \u00e9l. Todav\u00eda hay margen de mejora.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n


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