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Los legisladores del estado de Wyoming quieren prohibir las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos para 2035.<\/p>\n
Media docena de legisladores republicanos presentaron una resoluci\u00f3n conjunta \u00abque expresa su apoyo a la eliminaci\u00f3n gradual\u00bb de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos 12 a\u00f1os.<\/p>\n
La factura(Se abre en una nueva ventana)<\/span>\u2014patrocinado por los senadores estatales Jim Anderson, Brian Boner, Ed Cooper y Dan Dockstader, y los representantes estatales Donald Burkhart Jr. y Bill Henderson\u2014 se\u00f1ala la historia \u00aborgullosa y valiosa\u00bb de producci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas de Wyoming.<\/p>\n \u00abDesde su invenci\u00f3n, el veh\u00edculo a gasolina ha permitido a las industrias y empresas del estado participar en el comercio y transportar bienes y recursos de manera m\u00e1s eficiente en todo el pa\u00eds\u00bb, dec\u00eda la propuesta, citando la falta de infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos existente y \u00abno f\u00e1cilmente reciclable\u00bb. o pilas desechables\u00bb como motivo de prohibici\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, al igual que casi la mitad de los consumidores estadounidenses, los seis pol\u00edticos creen err\u00f3neamente que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son reutilizables, cuando, de hecho, se pueden rehabilitar una y otra vez sin reducir su rendimiento.<\/p>\n Es probable que ese hecho no cambie la opini\u00f3n de estos legisladores, quienes afirman que \u00abla proliferaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a expensas de los veh\u00edculos a gasolina tendr\u00e1 impactos nocivos en las comunidades de Wyoming y ser\u00e1 perjudicial para la econom\u00eda de Wyoming y la capacidad del pa\u00eds para participar eficientemente en el comercio\u00bb.<\/p>\n \u00abLa eliminaci\u00f3n gradual de la venta de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Wyoming para 2035\u00bb, dec\u00eda el proyecto de ley, \u00abgarantizar\u00e1 la estabilidad de la industria del petr\u00f3leo y el gas de Wyoming y ayudar\u00e1 a preservar los minerales cr\u00edticos del pa\u00eds para fines vitales\u00bb.<\/p>\n La medida, un dedo medio gigante para estados como California y Nueva York, que recientemente anunciaron prohibiciones en todo el estado de las ventas de veh\u00edculos nuevos de gasolina y di\u00e9sel, se produce despu\u00e9s de que el gobernador de Tennessee, Bill Lee, propusiera un aumento de $200 en las tarifas de registro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para compensar la p\u00e9rdida. ingresos por impuestos a la gasolina a medida que m\u00e1s conductores cambian a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Al menos otros 31 estados tambi\u00e9n exigen dinero extra a los conductores libres de emisiones, que van desde $50 hasta m\u00e1s de $200.<\/p>\n \u00abEstados Unidos ha invertido consistentemente en la industria del petr\u00f3leo y el gas para sostener los veh\u00edculos que funcionan con gasolina\u00bb, dec\u00eda el proyecto de ley de Wyoming, \u00aby esa inversi\u00f3n ha resultado en el empleo continuo de miles de personas en la industria del petr\u00f3leo y el gas en Wyoming y en todo el mundo\u00bb. Los combustibles f\u00f3siles, incluidos el petr\u00f3leo y los productos derivados del petr\u00f3leo, seguir\u00e1n siendo vitales para el transporte de bienes y personas a trav\u00e9s de Wyoming y los Estados Unidos en los a\u00f1os venideros\u00bb.<\/p>\n La resoluci\u00f3n conjunta ahora debe pasar por el gobierno estatal para su aprobaci\u00f3n antes de convertirse potencialmente en ley.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por Nuestros Editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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