{"id":407272,"date":"2023-01-17T00:42:09","date_gmt":"2023-01-17T00:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-y-las-bicicletas-tienen-mas-o-menos-la-misma-edad\/"},"modified":"2023-01-17T00:42:11","modified_gmt":"2023-01-17T00:42:11","slug":"los-autos-y-las-bicicletas-tienen-mas-o-menos-la-misma-edad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-y-las-bicicletas-tienen-mas-o-menos-la-misma-edad\/","title":{"rendered":"Los autos y las bicicletas tienen m\u00e1s o menos la misma edad"},"content":{"rendered":"


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\u00bfQu\u00e9 fue primero, la moto o el coche? <\/figcaption>
Imagen: Archivo de Historia Universal (L) y Grupo de Im\u00e1genes Universales (R) (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Cuando piensa en la l\u00ednea de tiempo del transporte personal, \u00bfqu\u00e9 le parece? En mi mente, va algo as\u00ed como montar a caballo<\/span>entonces alg\u00fan tipo de carruaje tirado por animales<\/span> antes de que todos se dedicaran a las bicicletas y eventualmente a los autos. Por supuesto, habr\u00eda habido una brecha bastante larga entre cada nuevo desarrollo.<\/p>\n

Pero imagina mi sorpresa cuando supe que en realidad no hubo una \u00e9poca gloriosa en la que todos andaban en bicicleta<\/span> mientras daban un descanso a sus caballos! Resulta que cuando se invent\u00f3 la bicicleta tal como la conocemos, el autom\u00f3vil a gasolina estaba solo unos a\u00f1os atr\u00e1s. <\/p>\n

De acuerdo a un podcast llamado 99 por ciento invisible<\/span>si bien hubo veh\u00edculos de dos ruedas para que la gente disfrutara mucho antes de la bicicleta accionada por cadena, estaban lejos de estar generalizados en todo el mundo. <\/p>\n

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Pedales? Donde vamos no necesitamos pedales. <\/figcaption>
Imagen: Archivo Gerstenberg\/ullstein bild (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Estos dispositivos de aspecto extra\u00f1o, llamados \u00abm\u00e1quinas de correr\u00bb, exist\u00edan en 1817 y comprend\u00edan un marco con dos ruedas y un asiento lo suficientemente bajo para que el conductor pudiera impulsarse con los pies. Es b\u00e1sicamente una versi\u00f3n adulta de una bicicleta de equilibrio para ni\u00f1os<\/span>.<\/p>\n

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La bicicleta empez\u00f3 a evolucionar a partir de ah\u00ed y a mediados de siglo se le a\u00f1adieron pedales, dando lugar a creaciones como el penique c\u00e9ntimo. <\/p>\n

La siguiente gran innovaci\u00f3n fue la transmisi\u00f3n por cadena, lo que significaba que los ciclistas pod\u00edan accionar la rueda trasera a trav\u00e9s de los pedales y conducir con la rueda delantera. Esto, seg\u00fan el blog de bicicletas Evelo<\/span>fue creado en 1879 antes de hacer su debut p\u00fablico en la bicicleta de seguridad. <\/p>\n

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Imagen: SSPL (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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esa maquina era desarrollado por el inventor brit\u00e1nico John Kemp Starley<\/span>quien exhibi\u00f3 su nueva creaci\u00f3n en Londres en 1885. <\/p>\n

Lamentablemente, esta m\u00e1quina revolucionaria no tard\u00f3 en conquistar los corazones de las masas. Solo un a\u00f1o despu\u00e9s, un viejo alem\u00e1n sali\u00f3 con \u00abveh\u00edculo propulsado por un motor de gas<\/span>que pronto gan\u00f3 el favor de los ricos y famosos del mundo. <\/p>\n

Entonces, en lugar de un per\u00edodo id\u00edlico en el que todos viajaban en bicicleta o en tren, la bicicleta de seguridad tuvo solo unos pocos meses en el centro de atenci\u00f3n antes de que todos cambiaran a monstruos de cuatro ruedas a gasolina. Y, solo mira donde estamos ahora<\/span>! <\/p>\n<\/div>\n


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