\n<\/aside>\n<\/p>\n
Los legisladores del estado menos poblado de la naci\u00f3n est\u00e1n tomando una posici\u00f3n valiente contra la modernidad y la acci\u00f3n clim\u00e1tica. Est\u00e1n patrocinando SJ0004, \u00abEliminaci\u00f3n progresiva de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos para 2035\u00bb, un proyecto de ley sencillo que expresa el objetivo del estado de eliminar gradualmente las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos para 2035 y pide a las industrias y ciudadanos de Wyoming que cumplan con su deber c\u00edvico de resistir los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se enviar\u00edan copias de la resoluci\u00f3n a la Casa Blanca, a los l\u00edderes del Congreso y al gobernador de California.<\/p>\n
La motivaci\u00f3n, seg\u00fan el pre\u00e1mbulo del proyecto de ley, es que la industria del petr\u00f3leo y el gas es importante para el estado, un estado con menos de 600.000 habitantes. Wyoming se enorgullece de su industria del petr\u00f3leo y el gas, y ese gas, que presumiblemente aqu\u00ed significa \u00abgasolina\u00bb y no el gas natural al que se hace referencia en las primeras oraciones del proyecto de ley, impulsa a los veh\u00edculos que circulan por los vastos tramos de carreteras del estado.<\/p>\n
Los autores del proyecto de ley creen que la red interestatal de Wyoming es demasiado desolada para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, particularmente porque no existe una infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, afirman.<\/p>\n
Los autores tambi\u00e9n denuncian el hecho de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos requieren ciertos minerales cr\u00edticos, que actualmente no son suministrados por el estado de Wyoming, y que estos podr\u00edan terminar contaminando los vertederos en Wyoming, ignorando obviamente el enorme potencial de reciclaje de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nPor lo tanto, para proteger los ingresos de las personas que ganan dinero extrayendo hidrocarburos del suelo o movi\u00e9ndolos por el estado, las ventas de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben prohibirse en Wyoming para 2035, argumenta el proyecto de ley.<\/p>\n
La fecha no es coincidencia; 2035 es el a\u00f1o en el que California quiere eliminar gradualmente las ventas de nuevos veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna. Y ese mismo a\u00f1o es cuando el presidente de los EE. UU., Joe Biden, quiere que al menos el 50 por ciento de todos los veh\u00edculos nuevos vendidos en los EE. UU. sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
me suena a proyeccion<\/h2>\n La pol\u00edtica del resentimiento surge fuerte y clara del patrocinador principal del proyecto de ley, el senador estatal Jim Anderson. Anderson le dijo al Cowboy State Daily que, si tiene \u00e9xito, la legislatura de Wyoming informar\u00eda al resto del mundo que \u00absi no les gustan nuestros autos de petr\u00f3leo, bueno, no nos gustan sus autos el\u00e9ctricos\u00bb.<\/p>\n
Pero incluso si se aprueba el proyecto de ley, algo que no es imposible, dado el estricto control republicano de ambas c\u00e1maras de la legislatura de Wyoming, no compromete al estado a ninguna otra acci\u00f3n que no sea un sentimiento general de oprobio hacia los autos que funcionan con bater\u00edas.<\/p>\n
De hecho, el Cowboy State Daily cita al senador estatal Brian Boner, otro pol\u00edtico detr\u00e1s del proyecto de ley, diciendo que algunos podr\u00edan describir el proyecto de ley como \u00abir\u00f3nico, pero obviamente es un tema muy serio que merece una discusi\u00f3n p\u00fablica\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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