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L\u00edneas de tren y metro extremadamente interrumpidas, maestros ausentes<\/a>… El movimiento de huelga lanzado por los sindicatos este jueves 19 de enero para oponerse a la reforma de pensiones<\/a>, ser\u00e1 seguido particularmente en el sector p\u00fablico. Pero su primo, el sector privado, tampoco se quedar\u00e1 atr\u00e1s. En Toulouse, por ejemplo, uno de cada ocho empleados del fabricante de aviones Airbus deber\u00eda desfilar por las calles, o casi 2.500 personas, seg\u00fan los sindicatos. \u201cPara ver una participaci\u00f3n tan masiva hay que remontarse al menos a m\u00e1s de diez a\u00f1os\u201d, explica Guillaume Bonnet, de la CFE-CGC Airbus, al micr\u00f3fono de Europa 1. <\/p>\n <\/p>\n Para el representante gremial, no hay duda: habr\u00e1 gente de Airbus en las calles. \u201cRealmente tenemos esa sensaci\u00f3n de que todo el mundo se siente tocado\u201d por la movilizaci\u00f3n, insiste. Entonces, para transportar a los empleados, la intersindical ve grandes y fleta 42 autobuses desde los distintos sitios del fabricante de aviones.<\/p>\n \u201cSeremos alrededor de 2.500. Y no cost\u00f3 (decir) mucho convencer. Muchos empleados, desde el acompa\u00f1ante hasta el gerente, llevan varios d\u00edas pregunt\u00e1ndonos cu\u00e1les ser\u00e1n los m\u00e9todos de actuaci\u00f3n\u201d, desarrolla Bertrand. M\u00e9ndez de FO. Porque \u201choy un empleado que tiene 60 o 61 a\u00f1os, que empez\u00f3 temprano y en particular en trabajos dif\u00edciles y tenemos algunos dentro de Airbus, tendr\u00e1 dificultad para aceptar trabajar un a\u00f1o o incluso dos a\u00f1os de m\u00e1s\u201d, y es comprensible , asegura Jacques Garrigues de la CFTC. <\/p>\nEmpleados que no entienden <\/h2>\n