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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Los analistas esperaron con gran expectaci\u00f3n para evaluar si los agresivos recortes de precios de Tesla en el mercado chino clave fueron suficientes para salvar la ca\u00edda de la demanda de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Bueno, las cifras semanales de seguros para las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China publicadas hace unos momentos dan cierto margen para el optimismo.<\/p>\n Como repaso, Tesla ha seguido una estrategia agresiva de reducci\u00f3n de precios en sus mercados globales clave en las \u00faltimas semanas para evitar una ca\u00edda persistente en las ventas. Por ejemplo, en las dos primeras semanas de enero, Tesla recort\u00f3 el precio de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta en un 20 por ciento en los EE. UU. para permitir que las variantes del Model Y califiquen para el cr\u00e9dito fiscal federal de $7500. Del mismo modo, la UE ha sido testigo de un descuento de hasta el 17 por ciento en algunas variantes, mientras que China ha recibido otro recorte de precios de hasta el 14 por ciento. Tenga en cuenta que Tesla tambi\u00e9n recort\u00f3 los precios de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China a fines de 2022, lo que provoc\u00f3 que una gran cantidad de compradores protestaran por verse privados de estos lucrativos recortes de precios recientes.<\/p>\n China PV 9-15 Ene unidades aseguradas – Bola de dinero (@MoneybaII_R) 17 de enero de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Volviendo, como es evidente en el tweet anterior, Tesla logr\u00f3 vender 12,654 EV en China entre el 09el<\/sup> y los 15el<\/sup> de enero. A modo de comparaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda logr\u00f3 vender solo 2110 EV en la primera semana de enero.<\/p>\n Vendedores de Tesla sin nombre: – Bola de dinero (@MoneybaII_R) 17 de enero de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n De manera crucial, incluso despu\u00e9s de los recientes recortes de precios en China, Tesla todav\u00eda mantiene un margen de beneficio bruto de alrededor del 10 por ciento en cada veh\u00edculo vendido, lo que equivale a un beneficio bruto de alrededor de $3000 por veh\u00edculo. Adem\u00e1s, los informes no confirmados sugieren que el aumento de pedidos posterior al recorte de precios ya ha eclipsado los totales de noviembre de 2022.<\/p>\n $TSLA<\/a> vend\u00eda 18K\/semana en Sep’22 cuando los precios eran un 22% m\u00e1s altos que ahora. <\/p>\n Estos n\u00fameros son tan d\u00e9biles, a la luz de los grandes descuentos, que hay rumores en China de que $TSLA<\/a> podr\u00eda bajar el precio del Model 3 en otro 13%. pic.twitter.com\/TmFjhrpk4y<\/a><\/p>\n\n
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?FAW-VW
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?SAIC-VW
(Microblog ZHU YULONG) https:\/\/t.co\/rwz1WcQzOP pic.twitter.com\/n8ys5FwPHK<\/a><\/p>\n\n
\u2734\ufe0fdespu\u00e9s del recorte de precios, los pedidos recibidos en 1 d\u00eda superaron el total de pedidos de noviembre
\u2734\ufe0fEl sistema backend muestra un registro de pedidos\/d\u00eda cercano a los 80\u00a0000
(JIEMIAN, informe del 12 de enero) https:\/\/t.co\/8fTzFBpyqM<\/p>\n\n