SARAH MEYSSONNIER \/ REUTERS<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEl primer d\u00eda de las largas vacaciones, el viernes 8 de julio, los empleados de los aeropuertos parisinos votaron por levantar su aviso de huelga, tras haber obtenido aumentos salariales de su direcci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 un periodista de la Agence France-Presse. El mismo d\u00eda, se inici\u00f3 una huelga del personal de la empresa que gestiona la plataforma en el aeropuerto de Burdeos-M\u00e9rignac, anunci\u00f3 la direcci\u00f3n.<\/p>\n
En una asamblea general en Roissy – Charles-de-Gaulle, los empleados ratificaron un acuerdo que prev\u00e9 un aumento general del 3% para todos los empleados del Groupe ADP (antes A\u00e9roports de Paris), administrador de instalaciones aeroportuarias. A este aumento se suma una revalorizaci\u00f3n de las escalas salariales y una mejora de los sueldos de unas 1.800 personas cuyos sueldos estaban por debajo del nivel de referencia de 2019, seg\u00fan los detalles comunicados por la CGT.<\/p>\n
En 2021, los empleados de Groupe ADP acordaron reducir sus salarios para permitir a la empresa superar la crisis provocada por la epidemia de Covid-19, que dividi\u00f3 por tres el n\u00famero de clientes en los aeropuertos de Par\u00eds en 2020. El grupo tambi\u00e9n implement\u00f3 un despido voluntario. y se comprometi\u00f3 a garantizar que los salarios volvieran a su nivel anterior a la crisis tan pronto como se disiparan los efectos de \u00e9sta sobre el tr\u00e1fico.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Los aeropuertos de Roissy y Orly tienen 4.000 puestos para oficiales de seguridad, t\u00e9cnicos o ingenieros para cubrir… y est\u00e1n luchando para reclutar <\/span> <\/section>\nInterrupciones evitadas<\/h2>\n
No obstante, algunas rutas ya han superado su nivel de actividad en 2019, en particular los enlaces con territorios de ultramar o aquellos, estacionales, con el sur de Europa. Y Groupe ADP espera obtener beneficios este a\u00f1o, tras perder m\u00e1s de 1.400 millones de euros acumulados entre 2020 y 2021.<\/p>\n
El aviso de huelga que se hab\u00eda presentado inicialmente hasta el domingo por la noche se levantar\u00e1 formalmente el viernes a las 18:00 horas, dijo el representante sindical de la CGT-ADP, Daniel Bertone, en la asamblea general.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Huelga de SNCF: se esperan interrupciones en la mayor\u00eda de las l\u00edneas <\/span> <\/section>\nEl final del conflicto deber\u00eda permitir evitar interrupciones en los aeropuertos de la regi\u00f3n de Par\u00eds, que esperan decenas de miles de viajeros en este primer fin de semana de grandes salidas de verano.<\/p>\n
El jueves, la perspectiva de cancelaciones de vuelos ya hab\u00eda retrocedido debido a la firma de un acuerdo entre Groupe ADP y los bomberos de la compa\u00f1\u00eda, que tambi\u00e9n exig\u00edan una mejora. El movimiento de los bomberos, que comenz\u00f3 el 30 de junio, result\u00f3 la semana pasada en la supresi\u00f3n preventiva de cientos de vuelos con origen o destino en Roissy, el principal aeropuerto de Francia.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) hab\u00eda impuesto estas cancelaciones preventivas en nombre de la seguridad: la reducci\u00f3n del n\u00famero de bomberos disponibles hab\u00eda obligado a cerrar parte de las pistas.<\/p>\n
Decenas de cancelaciones en Burdeos<\/h2>\n
El sindicato FO de la empresa del aeropuerto de Burdeos-M\u00e9rignac, que emplea a unos doscientos agentes, ha convocado una huelga de cuatro d\u00edas a partir del viernes. A mediod\u00eda, el 28% de los vuelos previstos para el viernes estaban cancelados, por debajo de las previsiones comunicadas el d\u00eda anterior por la direcci\u00f3n, que pronosticaba un 40% de cancelaciones.<\/p>\n
La mayor\u00eda de las cancelaciones se esperan principalmente desde la 1 p. m. hasta el final del d\u00eda, tambi\u00e9n especific\u00f3 la gerencia.<\/p>\n
Seg\u00fan el sindicato FO, ochenta agentes, es decir, la mitad de la plantilla presente, est\u00e1n en huelga. \u201cEs un movimiento hist\u00f3rico en el aeropuerto por su magnitud\u201d<\/em>coment\u00f3 una fuente sindical de FO.<\/p>\nEste movimiento social se enmarca en un clima de tensi\u00f3n entre la direcci\u00f3n del aeropuerto y el personal de la empresa operadora responsable en particular del mantenimiento y dotaci\u00f3n de infraestructuras y equipamientos.<\/p>\n
FO denuncia \u201cfalta de personal durante a\u00f1os\u201d<\/em> y el deterioro de las condiciones de trabajo, causa de \u00abagotamiento\u00bb<\/em>. el exige \u00bb recursos humanos<\/em> [suppl\u00e9mentaires] y un incremento salarial de 300 euros brutos mensuales para todos los agentes\u201d<\/em>.<\/p>\n\u201cDesde 2010 nos hemos estancado en doscientos empleados pero, al mismo tiempo, entre 2010 y 2019, el tr\u00e1fico a\u00e9reo se ha duplicado. En cuatro, cinco a\u00f1os se han cuadruplicado los paros, porque nuestros agentes est\u00e1n agotados moral y f\u00edsicamente\u201d<\/em>subray\u00f3 la fuente gremial.<\/p>\nLea la columna:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Transporte a\u00e9reo: \u00abLa incre\u00edble m\u00e1quina justo a tiempo que ha permitido democratizar el avi\u00f3n se resquebraja por todos lados\u00bb <\/span> <\/section>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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