{"id":420516,"date":"2023-01-24T02:53:15","date_gmt":"2023-01-24T02:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/volar-el-ano-pasado-apestaba-espere-mas-de-lo-mismo-en-2023\/"},"modified":"2023-01-24T02:53:17","modified_gmt":"2023-01-24T02:53:17","slug":"volar-el-ano-pasado-apestaba-espere-mas-de-lo-mismo-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/volar-el-ano-pasado-apestaba-espere-mas-de-lo-mismo-en-2023\/","title":{"rendered":"Volar el a\u00f1o pasado apestaba. Espere m\u00e1s de lo mismo en 2023"},"content":{"rendered":"


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Los pasajeros se registran para los vuelos de Delta en el Aeropuerto Internacional O’Hare el 13 de enero de 2023 en Chicago, Illinois. Delta Air Lines inform\u00f3 hoy ganancias del cuarto trimestre mejores de lo esperado, pero vio caer el precio de sus acciones en las primeras operaciones debido a una gu\u00eda decepcionante del primer trimestre. <\/figcaption>
Foto: scott olson (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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La demanda reprimida de viajes finalmente se desat\u00f3 en una industria de aerol\u00edneas que no estaba preparada el a\u00f1o pasado, lo que llev\u00f3 a una experiencia de viaje posterior al cierre que incluye, entre otros, gru\u00f1idos de equipaje perdido<\/span>, apagones importantes<\/span> y sobrevendido<\/span>, retrasado<\/span> o cancelado <\/span>vuelos<\/p>\n

Cualquiera que espere que las cosas se calmen en 2023 est\u00e1 esperando demasiado, dijeron los expertos en viajes noticias de la nbc<\/em><\/span>:<\/p>\n

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\u201cHace mucho que volar era divertido\u201d, dijo William McGee, miembro s\u00e9nior de aviaci\u00f3n y viajes del American Economic Liberties Project, un grupo antimonopolio sin fines de lucro y no partidista. \u201cLa gente se conformar\u00e1 con la ausencia de incidentes\u201d.<\/p>\n

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McGee, del Proyecto Estadounidense de Libertades Econ\u00f3micas, espera que volar en los EE. UU. se vuelva tan dif\u00edcil que los legisladores finalmente puedan tomar medidas m\u00e1s integrales.<\/p>\n

\u201cSe est\u00e1 acercando a un punto de quiebre, y este no es un problema de un solo partido\u201d, dijo McGee. \u201cHay un sentido general en el pa\u00eds; la mayor\u00eda de los estadounidenses se dan cuenta de que algo anda realmente mal con esta industria\u201d.<\/p>\n

Pero Mayerowitz dijo que hasta que se tomen esas medidas, los pasajeros deben ser realistas sobre qu\u00e9 esperar cuando despeguen.<\/p>\n

\u201cLos pasajeros nunca deben bajar sus expectativas, pero siempre deben prepararse para lo peor\u201d, dijo Mayerowitz. \u201cNecesitamos responsabilizar a las aerol\u00edneas y a los pol\u00edticos. Los viajes a\u00e9reos deben ser predecibles y consistentes, y no deber\u00eda tener que preguntarse si el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo funcionar\u00e1 hoy mientras se dirige al aeropuerto.<\/p>\n

\u201cDicho esto, cada viajero siempre debe tener un plan de respaldo y un respaldo para su respaldo. Y eso es especialmente cierto durante las vacaciones\u201d.\ufeff<\/p>\n<\/blockquote>\n

Existen una tonelada de diferentes desaf\u00edos que enfrenta la industria antes de que pueda recuperar su antigua gloria de proporcionar solo levemente<\/em> servicio que induce dolor de cabeza. Las aerol\u00edneas se vendenling asientos en vuelos que no tienen el personal para volar, lo que lleva a que se cancelen m\u00e1s de uno de cada cinco vuelos, seg\u00fan el Oficina de Estad\u00edsticas Laborales de EE. UU.<\/span>. La enfermedad tambi\u00e9n ha reducido la dotaci\u00f3n de personal de las aerol\u00edneas, ya que la tripledemia de COVID-19, Gripe y VSR <\/span>critic\u00f3 duramente a su personal de cara al p\u00fablico. Esos empleados siguen siendo vulnerables a un pico viral en el futuro. Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n estar\u00e1n bajas en nuevos aviones para los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/span>as\u00ed como el repuestos para arreglar aviones antiguos<\/span>. <\/p>\n

Pero no son solo las aerol\u00edneas las que tienen poco personal; la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n tiene pocos controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo experimentados y completamente capacitados en centros concurridos como Nueva York<\/span> y Florida<\/span>. Todo el sistema necesita urgentemente una modernizaci\u00f3n para evitar errores como el Interrupci\u00f3n de la FAA el mes pasado<\/span> o el Fiasco de cancelaci\u00f3n del suroeste<\/span> de 2022, cuando m\u00e1s de 11,000 personas quedaron varadas durante la fiebre de los viajes de vacaciones. <\/p>\n

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La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo espera que unos 4.000 millones de pasajeros vuelen el pr\u00f3ximo a\u00f1o, seg\u00fan <\/em>Reuters<\/em><\/span>s<\/em>o empaca un poco de paciencia extra contigo mientras viajas. Y aseg\u00farese de dar cada con exceso de trabajo<\/span>, poco pagado<\/span>, estresado<\/span> empleado se encuentra con un descanso. <\/p>\n<\/div>\n


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