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El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con energ\u00eda solar Lightyear dijo que detendr\u00e1 la producci\u00f3n de su buque insignia Lightyear 0, su veh\u00edculo el\u00e9ctrico premium con un precio de etiqueta de 250.000 euros. A pesar de que solo comenz\u00f3 la producci\u00f3n del veh\u00edculo hace tres meses, Lightyear se est\u00e1 reestructurando para centrarse en construir un modelo m\u00e1s asequible, el Lightyear 2 por alrededor de 40 000 \u20ac, informa Electrek.<\/p>\n
La noticia llega cuando muchos fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos retrasan las fechas de producci\u00f3n y entrega debido a una serie de factores macroecon\u00f3micos como la escasez de semiconductores, problemas con el suministro de bater\u00edas y el aumento de los costos de los materiales debido a la inflaci\u00f3n. Al mismo tiempo, con los temores de una recesi\u00f3n que se ciernen sobre los consumidores como una nube oscura y las nuevas empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que luchan por sacar los veh\u00edculos de la l\u00ednea de ensamblaje, invertir dinero en un modelo extremadamente costoso simplemente no tiene buen sentido comercial.<\/p>\n
El Lightyear 0 siempre se pens\u00f3 como un demostrador de tecnolog\u00eda para ser producido en cantidades limitadas. En un comunicado de prensa, Lightyear dijo que ha tenido que superar \u201cmuchos desaf\u00edos\u201d para hacer realidad sus veh\u00edculos. La compa\u00f1\u00eda no especific\u00f3 qu\u00e9 desaf\u00edos, pero dijo que para salvaguardar su visi\u00f3n, Lightyear 0 necesitaba morir para que Lightyear 2 pudiera prosperar.<\/p>\n
\u201cAhora estamos redirigiendo toda nuestra energ\u00eda hacia la construcci\u00f3n de Lightyear 2 para que est\u00e9 disponible para los clientes a tiempo\u201d, dijo el CEO y cofundador de Lightyear, Lex Hoefsloot, en un comunicado.<\/p>\n
Lightyear abri\u00f3 la lista de espera para Lightyear 2, un hatchback de cinco plazas con un rango prometido de 500 millas por carga, a principios de este mes en CES. La compa\u00f1\u00eda no ha compartido muchos detalles sobre el autom\u00f3vil, pero el Lightyear 2 ya tiene m\u00e1s de 40,000 reservas de compradores individuales y alrededor de 20,000 pedidos anticipados de propietarios de flotas como las empresas internacionales de arrendamiento y autom\u00f3viles compartidos Leaseplan, MyWheels, Arval y Athlon, una dijo el portavoz de la compa\u00f1\u00eda a TechCrunch.<\/p>\n
El Lightyear 2 est\u00e1 programado para comenzar la producci\u00f3n en vol\u00famenes de mercado masivo a fines de 2025. No est\u00e1 claro si la compa\u00f1\u00eda tiene la intenci\u00f3n de adelantar esa fecha de producci\u00f3n ahora que no construir\u00e1 el Lightyear 0, para el cual ya tiene pre -vendido 150 unidades. A principios de este mes, un portavoz de Lightyear le dijo a TechCrunch que se produjo y se mostr\u00f3 el primer Lightyear 0 al primer cliente de la compa\u00f1\u00eda. La compa\u00f1\u00eda dijo que hab\u00eda estado construyendo un autom\u00f3vil por semana desde noviembre y esperaba aumentar la producci\u00f3n semanal a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Lightyear no respondi\u00f3 a tiempo a TechCrunch para comentar sobre la fecha de producci\u00f3n de los 2 o si cumplir\u00e1 con sus 0 ventas.<\/p>\n
Sin embargo, Lightyear dijo en un comunicado de prensa que present\u00f3 una solicitud al \u00abtribunal para abrir procedimientos de suspensi\u00f3n de pago en relaci\u00f3n con Atlas Technologies BV, nuestra empresa operativa responsable de la producci\u00f3n de Lightyear 0\u00bb. La empresa no especific\u00f3 a qu\u00e9 tribunal present\u00f3 una solicitud de suspensi\u00f3n, pero seg\u00fan la Agencia de Empresas de los Pa\u00edses Bajos, las empresas pueden solicitar que se congelen sus deudas durante 18 meses, lo que les da tiempo para reorganizarse.<\/p>\n
Es probable que Lightyear intente recaudar m\u00e1s dinero para mantenerse a flote. La compa\u00f1\u00eda recaud\u00f3 81 millones de d\u00f3lares en septiembre mientras se preparaba para comenzar la producci\u00f3n de Lightyear 0, pero Hoefsloot se\u00f1al\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda espera \u201cconcluir algunas inversiones clave en las pr\u00f3ximas semanas para ampliar\u201d el autom\u00f3vil para una audiencia m\u00e1s amplia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n