{"id":421603,"date":"2023-01-24T15:15:22","date_gmt":"2023-01-24T15:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-gente-no-esta-alquilando-autos-y-esta-matando-el-mercado-usado\/"},"modified":"2023-01-24T15:15:24","modified_gmt":"2023-01-24T15:15:24","slug":"la-gente-no-esta-alquilando-autos-y-esta-matando-el-mercado-usado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-gente-no-esta-alquilando-autos-y-esta-matando-el-mercado-usado\/","title":{"rendered":"La gente no est\u00e1 alquilando autos y est\u00e1 matando el mercado usado"},"content":{"rendered":"


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Foto: spencer platt (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s y m\u00e1s compradores de autos en los EE.<\/span> parece estar precediendo arrendar su pr\u00f3ximo veh\u00edculo<\/span> a favor de comprar o financiar<\/span> directamente, seg\u00fan un nuevo informe de Business Insider<\/em><\/span>.<\/em><\/p>\n

El medio dice que los arrendamientos representaron solo el 17 por ciento del mercado de autom\u00f3viles en julio de 2022. Esa es una gran ca\u00edda en comparaci\u00f3n con el 31 por ciento de los arrendamientos de acciones en enero de 2022, seg\u00fan TransUnion. Aparentemente, de los 3,8 millones de personas que terminaron un contrato de arrendamiento entre julio de 2021 y junio de 2022, solo alrededor de una cuarta parte de ellos decidi\u00f3 volver a arrendar un autom\u00f3vil. Eso resulta ser una ca\u00edda del 40 por ciento desde enero de 2020. Durante ese mismo per\u00edodo de julio a junio, el 26 por ciento de los arrendatarios decidieron terminar su arrendamientos<\/span> al menos seis meses antes de la fecha prevista de finalizaci\u00f3n del arrendamiento. Eso es un aumento del 63 por ciento desde 2019.<\/p>\n

Business Insider<\/em>Los informes de apuntan a una serie de razones por las que las personas simplemente no est\u00e1n alquilando veh\u00edculos en la misma cantidad que sol\u00edan hacerlo. Uno de ellos, como habr\u00e1s esperado, es el dinero. Arrendar un veh\u00edculo nuevo se vuelve cada vez m\u00e1s caro<\/span>. El pago de arrendamiento mensual promedio lleg\u00f3 a $661 en diciembre de 2022. Eso es un aumento del 33 por ciento desde marzo de 2020, dice Cox Automotive.<\/p>\n

Las limitaciones de la industria tambi\u00e9n son en parte culpables de la disminuci\u00f3n. Los problemas de inventario y los problemas de los concesionarios significan que los compradores no quieren tener que lidiar con volver al mercado de autom\u00f3viles cada dos o tres a\u00f1os. Simplemente no vale la pena para muchos conductores. BI dice que, en general, la gente tiende a aferrarse a sus autos por m\u00e1s tiempo. El medio dice que S&P Global Mobility descubri\u00f3 que la edad promedio de un veh\u00edculo en la carretera en los EE. UU. era de 12,2 a\u00f1os en 2022. <\/p>\n

El art\u00edculo admite que algo de eso tiene que ver con el impacto de la escasez de chips en la cantidad de veh\u00edculos nuevos y usados \u200b\u200bque podr\u00edan comprarse en los lotes de los concesionarios desde el comienzo de la pandemia.<\/p>\n

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Un contribuyente final a esta nueva tendencia sin arrendamiento es el hecho de que las personas est\u00e1n m\u00e1s dispuestas a invertir dinero en el mantenimiento de sus veh\u00edculos que han aumentado r\u00e1pidamente de valor (en su mayor parte) en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cEl parque de veh\u00edculos es ahora cientos de miles de millones de d\u00f3lares m\u00e1s valioso\u201d, dijo Charlie Chesbrough, economista senior de Cox. Business Insider<\/em><\/span>. \u201c\u00bfReemplazo ese motor? \u00bfArreglo esa transmisi\u00f3n y gasto miles en este veh\u00edculo? La econom\u00eda realmente ha cambiado para sugerir, s\u00ed, tiene m\u00e1s sentido invertir en ese veh\u00edculo\u201d.<\/p>\n

Todos estos factores se han unido para hacer que el mercado de autos usados \u200b\u200bsea bastante insoportable. B\u00e1sicamente, hay menos veh\u00edculos fuera de arrendamiento (l\u00e9ase: m\u00e1s nuevos y de bajo kilometraje, pero a\u00fan usados) que se dirigen al mercado usado. Sin embargo, esto no ha frenado el apetito del mercado por este tipo de veh\u00edculos. <\/p>\n

Se necesitan matem\u00e1ticas simples para darse cuenta de que menos opciones en los lotes de los distribuidores, pero con la misma cantidad de demanda, mantendr\u00e1n el inventario bajo y los precios altos. Es una realidad desafortunada de personas como yo que no pueden permitirse comprar un auto nuevo.<\/p>\n

Los altos precios de los autos usados \u200b\u200brecientemente comenzaron a disminuir, aunque sea solo un poco. Business Insider dice que la informaci\u00f3n de Cox muestra que el costo promedio de un autom\u00f3vil usado en los EE. UU. en diciembre de 2022 fue de $ 27,143.<\/p>\n<\/div>\n


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