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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica y del Espacio (NASA) y SpaceX se est\u00e1n preparando para su s\u00e9ptimo lanzamiento tripulado a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS). SpaceX es actualmente la \u00fanica compa\u00f1\u00eda certificada para llevar astronautas a la ISS desde suelo estadounidense, con el veh\u00edculo Crew Dragon de la empresa, que actualmente es la \u00fanica nave espacial privada para humanos. La misi\u00f3n Crew-6 de SpaceX y la NASA surcar\u00e1 los cielos a fines de febrero y se lanzar\u00e1 cuando la pareja y la agencia espacial rusa est\u00e9n acomodando las operaciones en el laboratorio espacial en \u00f3rbita despu\u00e9s de una fuga en la c\u00e1psula Soyuz de Rusia.<\/p>\n
La fuga en la nave espacial Soyuz, que tuvo lugar a mediados de diciembre, ha supuesto un revulsivo en la ISS a la hora de devolver a la estaci\u00f3n espacial a la tripulaci\u00f3n que hab\u00eda volado en la nave y tener un refuerzo para ellos en caso de emergencia. en la estaci\u00f3n SpaceX est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel crucial para ayudar a ambas agencias espaciales, especialmente porque la nave espacial Crew Dragon puede acomodar hasta siete astronautas y cosmonautas combinados, la capacidad m\u00e1xima de tripulaci\u00f3n de la ISS tambi\u00e9n.<\/p>\n
En este frente, tanto Sarah Walker de SpaceX como Steve Stich de la NASA compartieron detalles cruciales sobre sus esfuerzos para usar el Crew Dragon como respaldo para el Soyuz, particularmente si la estaci\u00f3n espacial tiene que ser evacuada. Seg\u00fan Stich, esto implic\u00f3 configurar la nave espacial Crew Dragon actualmente acoplada a la estaci\u00f3n espacial para acomodar a siete miembros de la tripulaci\u00f3n, un proceso que involucr\u00f3 el uso de una correa de carga de la parte Cargo Dragon de la misi\u00f3n CRS-26 de SpaceX.<\/p>\n El gerente del programa de la NASA explic\u00f3:<\/p>\n S\u00ed, dir\u00eda que sabes que Joel lo dijo muy bien y cuando esto sucedi\u00f3 por primera vez comenzamos a mirar, como siempre hacemos en los vuelos espaciales, est\u00e1 bien, qu\u00e9 est\u00e1 disponible, qu\u00e9 podr\u00eda funcionar y as\u00ed descubrimos que esta \u00e1rea de carga podr\u00eda ser del tama\u00f1o adecuado para coloque un forro de asiento y un miembro de la tripulaci\u00f3n en esta \u00e1rea. Y luego salimos y analizamos todas las cosas diferentes que necesit\u00e1bamos tener en su lugar. \u00bfEs aceptable el flujo de aire? \u00bfPodemos mantener la depuraci\u00f3n con di\u00f3xido de carbono y todo ese tipo de cosas? \u00bfTenemos suficiente ox\u00edgeno y suministros para ellos?<\/p>\n Y nos dimos cuenta de que eso estaba descartado, y luego, ya sabes, analizamos c\u00f3mo colocar\u00edamos el revestimiento del asiento de manera perfecta para sujetar al miembro de la tripulaci\u00f3n en esta \u00e1rea. Para mantener a Frank a salvo. As\u00ed que consideramos tomar algunas correas de carga del veh\u00edculo CRS-26. Quedan muy bien en el palet. Pudimos poner las correas sobre Frank y luego el forro del asiento si era necesario. Y luego aseg\u00faralo al piso del Drag\u00f3n. Y luego analizamos si estar\u00e1 bien aterrizar en esta configuraci\u00f3n. \u00bfDeber\u00edamos hacer eso? E hicimos todo tipo de an\u00e1lisis que hacemos en t\u00e9rminos de aceleraciones para el miembro de la tripulaci\u00f3n. Y todo result\u00f3 aceptable, por lo que nos convencimos de que era una buena postura estar en esta contingencia, como dijo Joel, si realmente tuvi\u00e9ramos que evacuar la ISS. Y luego, ya sabes, podr\u00edamos acomodar a dos miembros m\u00e1s de la tripulaci\u00f3n en esta \u00e1rea de palets de carga si fuera necesario.<\/p>\n<\/blockquote>\n La Soyuz acoplada a la estaci\u00f3n espacial no regresar\u00e1 con ninguna tripulaci\u00f3n ya que la temperatura de su cabina ser\u00e1 m\u00e1s alta que la nominal. Sin embargo, Sergei Krikalev de Rusia explic\u00f3 que la mayor\u00eda de los equipos todav\u00eda se construyen con m\u00e1rgenes suficientes y la temperatura no exceder\u00e1 los niveles de tolerancia. Sarah Walker de SpaceX confirm\u00f3 que Crew Dragon en realidad est\u00e1 dise\u00f1ado con una capacidad de siete miembros de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n La Sra. Walker tambi\u00e9n comparti\u00f3 detalles sobre los planes futuros de SpaceX para Crew Dragon, destacando que:<\/p>\n As\u00ed que en realidad tenemos un veh\u00edculo Crew Dragon m\u00e1s en las primeras etapas de producci\u00f3n ahora. Esperamos que entre en l\u00ednea y entre en la rotaci\u00f3n de vuelos a fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o, creo. Eso nos llevar\u00e1 a una flota total de tres veh\u00edculos de carga y cinco veh\u00edculos de tripulaci\u00f3n. Y, um, esos ya est\u00e1n certificados para cinco vuelos cada uno, y est\u00e1n muy avanzados en su campa\u00f1a de calificaci\u00f3n para expandirse mucho m\u00e1s. Esperamos quince vuelos para la mayor\u00eda de los componentes. As\u00ed que creo que eso nos llevar\u00e1 bien a trav\u00e9s del manifiesto que vemos delante de nosotros.<\/p>\n<\/blockquote>\n Est\u00e1 previsto que la misi\u00f3n SpaceX-NASA Crew 6 despegue el 26 de febrero a primera hora de la ma\u00f1ana a las 02:07 hora del este. Volar\u00e1 con una tripulaci\u00f3n internacional de cuatro astronautas, dos de los EE. UU. y uno de Rusia y uno de los Emiratos \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n\n
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