{"id":425083,"date":"2023-01-26T04:46:16","date_gmt":"2023-01-26T04:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-pantalla-tactil-tesla-model-3-e-y-obtiene-botones-fisicos-de-la-barra-de-control\/"},"modified":"2023-01-26T04:46:18","modified_gmt":"2023-01-26T04:46:18","slug":"la-pantalla-tactil-tesla-model-3-e-y-obtiene-botones-fisicos-de-la-barra-de-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-pantalla-tactil-tesla-model-3-e-y-obtiene-botones-fisicos-de-la-barra-de-control\/","title":{"rendered":"La pantalla t\u00e1ctil Tesla Model 3 e Y obtiene botones f\u00edsicos de la barra de control"},"content":{"rendered":"


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\u00c9l tesla modelo 3<\/span> y Modelo Y<\/span> pronto podr\u00eda tener la opci\u00f3n de botones f\u00edsicos<\/span> y perillas para dar a los propietarios control t\u00e1ctil<\/span> sobre ciertas funciones ocultas en la pantalla t\u00e1ctil. En lugar de tocar y deslizar con furia en la configuraci\u00f3n del clima u otras caracter\u00edsticas que no tienen nada que ver detr\u00e1s de una pantalla<\/span>los propietarios de Tesla pueden esperar una accesorio del mercado de accesorios<\/span> llam\u00f3 al Ctrl-Barra<\/span> que agrega botones reales a sus pantallas. Es decir, si el dispositivo de entrada financiado por crowdfunding puede llegar a la producci\u00f3n.<\/p>\n

La barra de control promete agregar f\u00e1cilmente una tira de botones f\u00edsicos en la parte inferior de la pantalla de infoentretenimiento del Tesla Model 3 e Y, poniendo una gran cantidad de funciones al alcance de su mano. Bien, una pantalla t\u00e1ctil hace lo mismo, pero no es tan satisfactoria. Greenmission cre\u00f3 la barra de control para sortear eso en el Model 3 y el Y, todo mientras se asegura de que la instalaci\u00f3n del dispositivo sea f\u00e1cil y directa.<\/p>\n

La barra de control tiene dos perillas o diales, as\u00ed como cuatro botones programables que se pueden asignar a acciones que pueden encender los asientos con calefacci\u00f3n, alternar el modo de descongelaci\u00f3n y el modo perro, entre muchos otros. Podr\u00edas abrir ba\u00fales, ba\u00fales, tal vez incluso guanteras con los botones. \u00a1Finalmente!<\/p>\n

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La barra se conecta y se alimenta a trav\u00e9s de USB, que seg\u00fan los fabricantes es discreto u \u00aboculto\u00bb. La barra de control se conecta a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tesla utilizando un tel\u00e9fono como intermediario, lo que significa que su tel\u00e9fono debe estar conectado a trav\u00e9s de Wi-Fi o una conexi\u00f3n celular. Eso parece extra\u00f1o, pero dada la integraci\u00f3n que tienen estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos con los tel\u00e9fonos inteligentes a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n Tesla, no es tan extra\u00f1o como parece.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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Haz crecer esos deliciosos mechones de nuevo<\/strong>
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Todas las pulsaciones de botones o giros de los diales se env\u00edan a trav\u00e9s de su tel\u00e9fono al autom\u00f3vil, por lo que hay un ligero retraso, seg\u00fan los fabricantes. Pero supongo que un tartamudeo leve es mejor que no tener ning\u00fan bot\u00f3n f\u00edsico. En su mayor\u00eda podemos estar de acuerdo en que presionar es mucho<\/em> mejor que tocar, y los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n empezando a hacerse a la idea de que ciertos controles necesitan botones. Tesla es uno de los pioneros del habit\u00e1culo minimalista, para bien o para mal; Voy con algo peor, ya que la falta de botones es un problema constante para los propietarios de Tesla.<\/p>\n

Y dado que la Ctrl-Bar es esencialmente un dispositivo \u00abinteligente\u00bb que se conecta a un tel\u00e9fono, recibir\u00e1 actualizaciones OTA tanto para la funcionalidad como para ampliar sus caracter\u00edsticas. Los dise\u00f1adores dicen que ya est\u00e1n planeando agregar cosas como advertencias de Speed \u200b\u200bTrap a trav\u00e9s de una suscripci\u00f3n, pero estoy menos entusiasmado con eso.<\/p>\n

La Ctrl-Bar ya super\u00f3 su objetivo en Indiegogo para un lote inicial con un precio de lanzamiento de 249 \u20ac (272 d\u00f3lares al tipo de cambio actual), aunque eso no garantiza que llegar\u00e1 al comercio minorista. Muy bien podr\u00eda, dada la recepci\u00f3n del dispositivo. Y los creadores de Ctrl-Bar se est\u00e1n asociando con oc\u00e9ano abstracto<\/span>, una conocida empresa que vende productos de posventa para modelos Tesla. Tener el respaldo de un minorista establecido solo puede ayudar, pero este es un problema que Tesla deber\u00eda resolver. Hasta entonces, parece que el posventa<\/span> est\u00e1 feliz de intervenir.<\/p>\n

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