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El Senador Joe Manchin, presidente del Comit\u00e9 Senatorial de Energ\u00eda y Recursos Naturales, present\u00f3 un nuevo proyecto de ley que aplasta una peque\u00f1a laguna en torno al cr\u00e9dito fiscal EV de $7,500 de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA). Los nuevos cr\u00e9ditos est\u00e1n restringidos a autom\u00f3viles con ensamblaje final en los EE. UU., as\u00ed como a aquellos con una cierta cantidad de contenido de bater\u00eda norteamericano (una cantidad que aumenta cada a\u00f1o). Pero<\/em>, el Tesoro de EE. UU. retras\u00f3 sus reglas finales sobre la orientaci\u00f3n de la bater\u00eda hasta marzo, lo que significa que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00edas extranjeras a\u00fan pueden recibir los $ 7,500 en cr\u00e9ditos completos hasta entonces. La legislaci\u00f3n de Manchin, denominada Ley de seguridad de veh\u00edculos estadounidenses (AVSA), retrasar\u00eda el requisito de bater\u00eda hasta el 1 de enero.<\/p>\n \u201cEs inaceptable que el Tesoro de los EE. UU. no haya emitido una gu\u00eda actualizada para los cr\u00e9ditos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos 30D y contin\u00fae poniendo a disposici\u00f3n los cr\u00e9ditos completos de $ 7,500 sin cumplir con todos los requisitos claros incluidos en el Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/em>\u201d, escribi\u00f3 Manchin en una declaraci\u00f3n. \u201cEl Departamento del Tesoro no cumpli\u00f3 con la fecha l\u00edmite legal del 31 de diciembre de 2022 para publicar la gu\u00eda para el cr\u00e9dito 30D y ha creado una oportunidad para eludir los estrictos requisitos de la cadena de suministro incluidos en la IRA. El IRA es, ante todo, un proyecto de ley de seguridad energ\u00e9tica, y los cr\u00e9ditos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se dise\u00f1aron para hacer crecer la fabricaci\u00f3n nacional y reducir nuestra dependencia de las cadenas de suministro extranjeras para los minerales cr\u00edticos necesarios para producir bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Si se aprueba, el proyecto de ley ser\u00eda una noticia decepcionante para cualquiera que se haya apresurado a comprar un EV antes de marzo (algo que suger\u00edan muchas publicaciones sobre autom\u00f3viles). Como Autoblog<\/em> notas, la AVSA no toca en el otro<\/em> La escapatoria de IRA, que tambi\u00e9n permite el cr\u00e9dito completo para autom\u00f3viles arrendados construidos fuera de los EE. UU. Pero dada la obstrucci\u00f3n temprana de Manchin al IRA, as\u00ed como su presi\u00f3n contra las reglas laxas de bater\u00eda, no ser\u00eda sorprendente ver otro proyecto de ley en proceso.<\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n