{"id":42753,"date":"2022-07-17T02:51:14","date_gmt":"2022-07-17T02:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/transavia-francia-casi-uno-de-cada-tres-vuelos-cancelados-entre-el-viernes-y-el-domingo\/"},"modified":"2022-07-17T02:51:16","modified_gmt":"2022-07-17T02:51:16","slug":"transavia-francia-casi-uno-de-cada-tres-vuelos-cancelados-entre-el-viernes-y-el-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/transavia-francia-casi-uno-de-cada-tres-vuelos-cancelados-entre-el-viernes-y-el-domingo\/","title":{"rendered":"Transavia Francia: casi uno de cada tres vuelos cancelados entre el viernes y el domingo"},"content":{"rendered":"


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La exasperaci\u00f3n de los clientes a los que se les cancela el vuelo no va a bajar. Transavia France, filiale d’Air France-KLM touch\u00e9e depuis mercredi par un mouvement de gr\u00e8ve du personnel navigant commercial, pr\u00e9voit d’op\u00e9rer 70 % de ses capacit\u00e9s vendredi 15 et samedi 16 juillet, et 75 % dimanche, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole la compa\u00f1\u00eda. Inicialmente se planearon entre 250 y 265 vuelos por d\u00eda durante todo el fin de semana.<\/p>\n

En las redes sociales, los clientes hablan de reservas de hotel perdidas y vacaciones arruinadas, pero tan esperadas despu\u00e9s de dos a\u00f1os de pandemia. \u00abEstamos ofreciendo estas previsiones para dar visibilidad a los pasajeros para el fin de semana\u00bb<\/em>dijo el vocero.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Las aerol\u00edneas de bajo coste vuelven a llenar sus aviones, pero el clima social se deteriora <\/span> <\/section>\n

Acuerdo firmado por tres organizaciones<\/h2>\n

Decenas de sobrecargos, azafatas y azafatas est\u00e1n en huelga desde el mi\u00e9rcoles, seg\u00fan el sindicato SNPNC-FO (Sindicato Nacional de Tripulantes de Vuelo Comercial, minoritario). El movimiento social debe terminar el domingo por la noche. El sindicato rechaza un acuerdo firmado recientemente por las otras tres organizaciones sindicales afiliadas a la tripulaci\u00f3n de cabina (PNC), entre ellas la CGT, \u00fanico sindicato representativo.<\/p>\n

Este acuerdo prev\u00e9 una \u201cmejora de las condiciones de trabajo sobre rotaciones fatigosas y medidas excepcionales de poder adquisitivo\u201d<\/em>, dijo un portavoz de la filial Air France-KLM, que dice tener alrededor de 1.400 tripulantes de cabina. As\u00ed, se ha aumentado el bono de \u00absatisfacci\u00f3n del cliente\u00bb de 500 a 1.000 euros anuales, y se ha incrementado el bono de \u00abtransporte\u00bb, al igual que el bono de \u00abpoder adquisitivo\u00bb, que equivale a un \u00abaumento de alrededor del 5% por salarios bajos\u00bb<\/em>, seg\u00fan la gerencia. Tambi\u00e9n se ha establecido un cronograma de discusiones y se han programado reuniones para asegurar \u00abseguimiento de las llamadas rotaciones agotadoras\u00bb<\/em>seg\u00fan la empresa.<\/p>\n

El SNPNC, por su parte, exige ahora un aumento general y duradero de los salarios, que la empresa se niega a negociar antes de que comience 2023, porque dice estar constre\u00f1ida por los pr\u00e9stamos con garant\u00eda estatal (PGE).<\/p>\n

Leer tambi\u00e9n <\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Las aerol\u00edneas pueden esperar un \u201cregreso a la normalidad\u201d en 2024 <\/span> <\/section>\n
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Le Monde con AFP y Reuters<\/span> <\/p>\n<\/section>\n

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La exasperaci\u00f3n de los clientes a los que se les cancela el vuelo no va a bajar. Transavia France, filiale d’Air France-KLM touch\u00e9e depuis mercredi par un mouvement de gr\u00e8ve…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[439,13047,1325,5784,889,1182,21012,688,1864,3457,959],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42753"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42755,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42753\/revisions\/42755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}